moyanos111

http://skeudsleblog.20minutes-blogs.fr/archive/2011/09/21/voici-une-ford-sierra-qui-va-faire-beaucoup-de-bruit-avec-se.html

j'avais oublié cet épisode, j'espere qu'il a redémarré depuis !

les sierra, Kiki et Mag,le jacuzi... parlons boulons plutot que de boulot c'est quoi ce moteur déja ? un V6 b...o.....a... ? bof !

appoint d'essence et premiere "panne" de la journée, un pneu lisse caché ! et on pars enfin !!! un arret sera indispensable pour reformer le convoi, la chaudiere de ce Fury fut la XR4i de Mag !

d'ou l'utilité du transpondeur

j'aurai du me douter qu'il y en avait un, c'est vers ces années la que toutes les voitures ont commencés a s'en équipé. c'est celles avec la pastille rouge dessus et qui contient la self de transpondeur ou a code ? quand on avait été emmerdé avec le boitier plip le 207 qu'on essayait de nous mettre une reprog dans les dents, c'était comme ça t'as une partie clé moulé ou riveté au boitier, et un circuit électronique clipsé dedans. dans le commerce on peux trouver des boitiers plip neufs et vide pour tout http://www.plip-auto.com/content/6-informations-aux-particuliers bref, sinon tu fais dupliquer le transpondeur lol

sur l'escort ?

toujours en train de réparer les voitures des autres... d'ailleur chez bmw ou ailleur, c'est des bras cassés coté fourniture de pieces détachés ! mes trips du moment la punto 2 de ma mère a déconné, j'ai pensé d'abord a une chaine de panne en changeant bougies+faisceau ht+bobines, mais en fait cela venait du calculateur, abimé par une surtension ou surintensité du au clash des anciennes bobines d'apres mes sources anglaises, apres un passage a la valise qui n'as rien dit mais confirmé par essais que c'était bien le calculo qui était hs dépose, prises des refs, recherche sur le net et zou on commande !!! on as eus peur au début car le calculo coute dans les 700 euros chez Fiat et on nous as bien dit qu'il fallait psser par une reprog car le boitier est codé et ne peut etre codé qu'une seule fois par sécurité !!!! meme en le faisant réparé c'était mini 150 euros et quand meme la reprog ! puis en fouillant le net j'ai vu que pas mal de gens rachetaient des calculos en angleterre, j'ai suivi le filon. plusieurs entreprises anglaises en vendent, soit des révisés, soit des neufs, avec ou sans échange standard, et surtout "plug and play". j'avais vu que certains nécéssitaient une séquence de ré-apprentissage par rapport a l'antidémarrage. 212 euros plus tard voici un calculateur neuf a la maison, je le monte, ça démarre direct, j'ai fait la fonction de réapprentissage car on n'avait aucune instruction sur le paquet ( cette fonction de ré-apprentissage se résumé a: démarrer le moteur, le laisser chauffer au ralentit, quand le ventilo déclenche faut attendre son arret et mettre un coup de gaz pendant 3 secondes a pus de 5000, relacher les gaz pendant 5 secondes, faire ça 3 fois de suite puis coupé le moteur et redémarrer ) sans que ça change rien. on est allé essayé la voiture, elle roule impect ! et récemment frst a eus un souci de barillet de neiman hs juste avant de partir en vacances avec son C-Max, on était en train de lui revendre une reprog ( 500 euros ttc les réparations !!!! ) alors qu'en faisant refaire le barillet de neiman c'était fini, au pire on remplaçait toutes les serrures et la clé sans touché au boitier plip, idem pas besoin de reprog car la casse de barillet est mécanique, le transpondeur est clipsé au neiman et le circuit imprimé du boitier plip est clipsé dedans... bref une belle arnaque ces trucs de reprog !

ça commence a se faire rare, t'as essayé sur les forums de capri ou de taunus ?

je ne peux pas te le confirmer, faudrait comparer soit par microcat qui est le plus fiable ( j'avais un lien pour y allé, je ne l'ai plus ) soit par photos.

je veux bien, je ne la voyais pas si lourde

tu parle entre escort berline et sierra berline ou ton escort break et une sierra td ? on parlais poids avec FS de son RS2000 et la fiesta ST, on est vers 1150kg

thai thai Yoyo au top ! SALUT ! a votre santé !

il est terriblement propre ce cab !!!!!!! si l'un de vous se retrouve avec un stylo Ford'ever club en rab, c'est le mien ! ben merde, dommage frangin normand ! ma journée a commencé en fiesta ST avec un gars sympa au parking comme d'hab avec l'arret café, croissants etc.

ça simuleras le poids de la sierra !

et donc en V6 avec la boite type N9 4x4 !

en grande taille toutes les tofs cette année que diantre !!!!!! petit condensé

ça avait l'air de plaire beaucoup a Benford qui en rigolé de longue et avait la banane !

magnifique et rare dans cette couleur !!!!!! si tu peux passé par le proprio direct ça évite de payer la com du dépot vente et leur garantie fictive ! la 1.8td avance bien, en 2 elle peut envoyer quasiment comme un 2l dohc carbu, puis apres ça devient un veau, mis a part le bruit et les vibrations de mazout ça va.

roh l'invasion ! salut et bienvenue !!!!!!!!! en famille !

ah, salut le furieux en herbe, c'est Ivan !

et moi de retour ! on s'est bien amusé, on a passé de bons moments malgré pas mal de contre temps.

en traduction de ton mot anglais "side skirts" j'ai trouvé "bas de caisse", il me semble que c'est riveté ou clipsé ?

... et moi c'est presque bon, suis tombé sur un de mes débiteurs

j'ai eus une couille, j'ai dut claquer tout mes sous de coté donc je ne suis vraiment pas sur de venir a moins de trouver une solution d'ici la