moyanos111

je te disais les disques de frein quand j'ai essayé ta tuture

l'air seras sans doute plus froid mais tu auras des pertes de charges importantes

zut ! j'avais oublié qu'elle était en 1 seul bloc cette boite ! j'irai voir...

je l'avais écris il y a bien longtemps sur mon "topiblog" maintenant je sais qu'il me faut les trucs éclairants des portes de scorpio et des sieges électriques de scorpio ! je suis désolé mon tit Ben, j'ai répondu un peu séchement ! merci pour la proposition. bon je retournerai bientot récupérer 2 - 3 bricoles dont toutes la transmission 4x4 a moins que ça ne s'adapte vraiment pas sur la sierra !

tu parles "un peu de temps qu'il disait le moyanos" je passe toutes mes nuits dessus sans rien trouver.... qui aurait des indices je seche grave je suis désolé cirius si certains, comme beaucoups plutot, ne partagent pas leur passion sur la toile. t'en avais parlé de ton projet, quand j'ai eus l'occassion de te rendre service, je l'ai fais gentiment, maintenant ne m'en veut pas pour le reste ! a bon entendeur salut, et surtout bonne chance pour ton projet malgré tout !

je suis de l'avis de fansierra, ton silent bloc de boite qui aurait laché ! par contre tu ne précises pas si ces tremblements sont présents voiture ou l'arret ou en marche et a partir de quelle vitesse. ça peut etre aussi un signe de fatigue des silent blocs moteurs, le moteur se soulevant et faisant bouger tout l'ensemble lorsqu'il fournit un max de couple, j'ai eus ça sur feu ma 1.6 Ghia

j'ai l'intention d'acheter une boite de vitesse avec les ponts, les cardans et les moyeux sur une scorpio 4x4 2.9i ( celle qu'on dépouillé avec italio ) pour les monter plus tard sur ma sierra. sachant que les jantes sont a 5 troues sur la scorpio, je voulais savoir si tout ça est adaptable sur ma sierra break mk1. est ce que la boite est bien une MT75, est ce que les voies avant et arrieres correspondrons ? bien sur je sais que l'arbre de transmission pour le pont arriere est trop long.

que si ! j'ai essayé celle d'italio il y a peu, le pinto vit dans les tours, pas dans les jupes des bas régimes de mamie !

je l'avais écris il y a bien longtemps sur mon "topiblog" maintenant je sais qu'il me faut les trucs éclairants des portes de scorpio et des sieges électriques de scorpio !

disons qu'il faut que je me force a respecter le code quand elle est avec moi en voiture ! quoique ce matin un petit 170 vers 6h du mat et drift a gogo avec ce satanée BZ coincée dans le coffre ( la serrure est bloquée ! ) de toute façons on s'est rencontré au run donc ça va ! italio m'as rappelé a quel point les scorpios sont bien équipés, respect les scorpio ! ça me donne presque envie de m'en prendre une mais avec un gros gros moulin... comme celle de la casse !

l'ami Italio est arrivé pile poil au moment ou je sentait qu'il allait falloir que j'aille le chercher, transmission de pensées ?!? je prend la "turbo" panda 4x4 et on se retrouve dans un parking. la, premiere impression c'est que sa scorpio est belle et bien entretenue, malgré qu'une odeur de fuite fantome de liquide de refroidissement attire mon attention. je l'aurais bien amené avec le break drifteur mais ça ne lui disait rien, donc j'insiste pas, surtout que pour italio sa famille est tres importante. on pose la panda chez moi puis au bout de 100m dans la scorpio, je demande le volant qu'il m'accorde avec plaisir. je pousse un peu avec son aimable accord. le pinto EFI est bien la mais bridée par le poids de la caisse. elle est super confortable et bien équipée, plus douce que la mienne, quoique le différentiel arriere donne des coups brutaux de temps en temps comme les sierra. je me suis vite habitué au gabarit de la voiture et dans le plaisir de la conduite je me suis paumé sur le trajet ! nanana, ce n'était pas pour augmenter la durée du trajet car j'avais des trucs a faire aussi ! je l'aurait bien mis en travers dans un rond point ou deux mais avec la caisse a outil dans le coffre vaut mieux pas ! et nous voila arrivé a la casse ou on démonte la scorpio avec l'accord du gars ( sympa ! ) qui s'occupe de la casse. midi, nous rentrons nous laver et un tit adieu car on as chacun nos obligations en tout cas je te remercie encore italio de m'avoir fait essayer en toute confiance ta belle scorpio !

ça j'ai des doigts de fée pour démonter lol ! un petite frayeur en arrivant mais ils avaient déplacés la scorpio, j'ai cru sur le moment qu'ils l'avaient broyé... enfin dans un mois d'apres la casse ! donc une petit résumé des travaux le "petit" 2.9EFI malgré la gelé matinale on était assez motivé pour tout démonter on as trouvé ce boitier dans la planche de bord inférieure coté conducteur voyant qu'il serait impossible d'enlever le poste sans l'outil ford, on as entrepris le démontage de la planche de bord il s'agit finallement d'un FD 2007 comme autoradio ! une boite a relais trouvé dans la planche de bord inférieure passager, au dessus de la boite a gant suivez le faisceau de l'autoradio ! les sieges en cuir arrieres sont dans un bon état si ça dis quelqu'un d'autre et apres le passage des furieux, restait plus grand chose... on as essayé de récupérer le poste sans abimer la planche de bord inférieure mais quand on as constaté qu'elle était fissuré, on s'est dit tant qu'a faire, on va casser l'entourage pour récupérer le poste bourrin powaa dommage qu'elle finisse comme ça, cette scorpio a fini ici suite a une reprise par un concessionnaire ! pour ma part j'ai été tres heureux de trouver le pare soleil avec le miroir de courtoisie éclairant. ça fesait 3 ans que je le cherchait pour mon break ! de plus j'ai récupéré les boutons de sieges chauffants et l'ami italio a oublié de prendre la console de l'ordi de bord en partant ! sinon je n'avais jamais vu des courroies installés a l'arrache comme ça ! L'italio tu repasse quand tu veux ! moi je pense que je vais peut etre récuperer la boite et la transmission 4x4 complete mais je ne sais pas si c'est compatible avec ma sierra du point de vu des voies avant et arrieres

d'apres ma doc ce serait un 2005 ou un 2015 mais la forme et l'emplacement des boutons ne correspondent pas. j'espere qu'avec Italio on ne seras pas emmerder avec le keycode, je ne sais pas comment faire avec ce bordel la !

mange pas trop avant de venir, je vais en profiter pour dégourdir les pattes de ma sierra ! et tet un mini tour de 4x4 s'il y a le temps

quelqu'un peut identifier ce poste, j'espere que je ne serai pas em***** par le keycode pour le monter demain ! a défaut d'outil de démontage, la console viendra avec !

effectivement, de quelle couleur est le cable de masse ?

lol le papy grd !!

pas de probleme, faudra que je vois le cablage sur l'un des topics d'autoradio. tu as déja un autoradio dessus ? faudra que tu ramenes du fil souple et des dominos car j'en ai plus !

oui ça peut etre le rattrapage automatique qui est grippé et donc faut le lubrifier et l'actionnée a la main. si tu n'as pas de cric hydraulique tu peut t'amuser a enlever le moteur et tant qu'a faire tout nettoyer dans le compartiment moteur, mais t'auras toujours le centrage de l'embrayage qui te feras chier donc au remontage il faut travailler sans les silent blocs moteur

prend la scorpio stp, ça me dégouterai de voir un furieux en laguna ! par contre je me souviens plus comment on démonte un autoradio d'origine !

malheureusement je ne viens plus trop sur fury alors je vous oublie un peu les amis !

quelque chose me dit que le cuir de la scorpio t'intérresse non ? si j'y repasse je reprendrai des photos discretos ! il y a le toit ouvrant électrique aussi, sur la photo on ne voit pas le bouton de commande qui est en arriere comme sur les sierra

oui, puisque cet ordi s'adapte sur le meme coté de la planche de bord sur les escort mk4. ben moi je suis pas loin de cette casse qui est situé sur la N113 vers Aimargues, a 10km de Vauvert, entre Nimes et Montpellier. si tu veux que je te démonte des trucs, dis moi quoi exactement ( ps: faudra m'avancer les sous si tu choisis cette solution car mes finances ne sont plus ce qu'elles étaient ! ) sinon en repartant, le gars m'as dit: j'ai un V12 de bmw sur une série 7 machin a récupérer ! foutre ça sur un chassis poutre maison ça me dis bien aussi ! RAAAAAAAAAAAAAH quelle impuissance d'etre a la dech !

hier en cherchant des pieces je suis tombé sur ça ! j'ai demandé les prix a tout hazzard au gars et il m'annonce 200 pour le moteur et 200 pour la boite ! croyez moi, un swap 2.9 4x4 sur mon break ça me travaille ! le cuir est dans un état moyen. mais je n'en ai pas les moyens donc si ça dis quelqu'un, faites moi signe et on s'arrangeras. de plus il y a un autoradio d'origine plus son ampli. désolé pour la qualité des photos !

ça y est t'as une is ! félicitations ! et un amateur d'opel manta qui siege aussi a coté