moyanos111

ah d'accord ! c'est bien ce qu'il me semblait quand j'ai vu ça ! sierraman t'as mal regardé, tu l'aurais vu sur mes photos du ford event ! ps: c'est bien toi qui voulait faire un swap chassis avec une sierra pour ton escort mk1 mexico c'est ça ?

sinon je ne sais pas si la safrane vaut le coup puisque c'est renault mais elle ont une cote basse et son bien équipé. l'une des tres rares caisses sur laquelle renault a tenté de faire bien. j'ai eus des rover mais en essence et ça marche bien. en diesel je ne sais pas mais rover n'as pas une bonne réputation par chez nous ! sierraman j'avais fait une enquete pour frst sur la fiabilité bmw et je suis tombé sur ceci entre autre http://www.ciao.fr/Avis/BMW_320d__4398/Start/15 qui nous a été confirmé par des connaissances qui roulent en bmw.

c'est ce que je me seraias pris a la place de la sierra ! moteur bmw, plein d'options, agréable a conduire etc j'ai eus la cx gti turbo 2 ça tracait ! et puis elles ont pas toutes l'hydraulique 605sv24: 200ch pour 1.5t euh... une cos marche mieux !

il est trop bon ce gars !!

beau projet ça, on suit de pres !

jolie esquive !

en meme temps une 206s16 c'est pas une foudre de guerre ! il y a peut etre des watts mais c'est lourd !

c'est bien pour ça que je ne conseillerait pas une bmw diesel ! et sur les nouvelles le débitmetre Bosch lache tot ou le turbo pete. une CX c'est le top pour l'autoroute, tu sens presque pas le vent latéral ! les 605 V6 ça rame du cul, je les bouffes aves ma XR2 !

elle était facile celle la ! la lotus carlson est une opel omega lotus, mais en version anglaise de chez vauxall !

quel mauvais perdant ce momo !

j'en compte meme 3 avec celle a 1min23s !

les cx ! increvables ! sinon en prop: 505d et td ( v6 essence 140ch et plus en turbo essence ), volvo, vieilles audi, quelques vieilles vw, les diesel de chez alfa moulinnent bien ! ceux des bmw aussi mais ils sont moins fiables. la r25 est une bonne voiture... quand elle roule ! opel diesel: de la balle !

je sens que je vais plonger dans youtube et tout le net s'il le faut !

motivé le petit jedi !!!!

audi 100 ! ou une vielle merco 220D ! il reste encore les peugeots 505 qui driftent bien en mazout !

soit je me laisserait tenter par une mk2 ou une mk3 pour les moindres bruits aérodynamiques... soit je craque sur n'importe quelle capri !

grillé ! bon voila comment j'ai découvert la bete en balladant je vous jure que ça m'as fait un sacré choc d'en voir une ! j'ai commencé a taper la discute avec le proprio qui se trouve etre l'admin de "XR4 registrer.com". Il a gentiment démarré le moteur avec ses acolytes pour moi. j'étais assis sur le siege passager, mes pieds sur la pelouse, quand un coup de gaz a fait vriller la sierra et m'a levé du sol ! je lui ai demandé un tour et il m'as répondu: ok, no matter but later ! j'ai continué a visiter le meeting et on y est retournés avec Cyril vers la fin. je rageait, j'étais en panne de batteries sur l'apn et j'ai paumé le camescope ! heureusement cyril a put prendre le relais ( photos a venir ! ) j'attendait avec angoisse qu'il se décide a nous faire monter ! on as entendu le proprio parler et dire que c'était une voiture dangeureuse. sans doute avait t'il compris que j'avais demandé a la conduire ! ça m'aurait pas déplu ! on as attendus qu'ils finissent leurs séances de photos pour leur redemander un tour car on devait partir, on avait pas mal de route derriere

alors vous vous souvenez de cette escort avec les voies élargies au début ? quand je suis passé a coté j'ai été surpris de voir un différentiel de sierra a la place du pont rigide d'origine et pour cause ! tout le plancher et la mécanique proviennent d'une sierra 2.0 xr4x4 ! je sais plus qui c'est qui voulait avoir des infos sur un swapp de train arriere de sierra sur une escort mexico mais j'ai pris ces photos pour lui.

ce break de chasse escort mk1 marchait bien aussi et nous a fait quelques beaux drift une cossie a laché lors d'un run je pense que c'était celle la