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Tout ce qui a été posté par moyanos111
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c'est bien cool et con cette guéguere mais il n'y a pas que les pinto et les dohc sur nos sierra ! apres chacun ses gouts, vous connaissez ma préférence ! un bon point du dohc c'est que je peu le nourrir au 95, sinon c'est tout ! l'esprit du pinto s'adresse aux fanas d'arsouille et de rugissements sauvages tandis que le dohc s'adresse plus aux cruisers et adeptes de la sportivité façon tdi
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voila ce qui devrais arriver a la maison d'ici peu.(tofs)
moyanos111 a répondu à un(e) sujet de italio1 dans Presentation du bolide ...
je l'ai vu sur mes panda ! au début que j'avais ma bordeaux elle atteignait difficilement le 100, elle appartenait a une femme qui roulait pépére avec. a la fin elle tapait 170 environ ( hors compteur ! ) et était super nerveuse a force de la décrasser ! pareil pour mon pinto ou pour feu le 1.3cvh de mon escort -
faites moi essayer un dohc qui marche... si ça existe ! Ben un DOHC qui marche ,il y a celui de michel , l'ex de Sylli Noz !!!! Cella essaie de la suivre !!!!!! avec un pinto c'est pas gagner !!! au retour du 1er mai 2007 sur autoroute j'ete a son cul avec le V6 a presque 230km/H . Les roues patinent sur les 3 premiers rapports , voila un DOHC qui marche tres fort !!!!!!!! donc apres essai hier soir au run ( merci a michel !! ) ben j'ai pas changé d'avis ! ça avance ok mais je m'attendais a mieux. j'ai réussit a lui faire prendre 180 mais la suspension m'inspirait pas confiance et sa nouvelle monte de pneu rendait difficile le drift... en meme temps il m'a demandé de ne pas en faire sur son "bébé" !
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encore une... et c'est un break !
moyanos111 a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Presentation du bolide ...
bonne nouvelle c'est réparé !!! j'ai craché un peu vite sur cette sierra, mea culpa ! il y a un interupteur dans le coffre, sous la roue de secours qui coupe l'alimentation d'essence. et il déclenche vraiment pour un rien ! par ailleur j'ai appris que le carbu n'était pas d'origine, mais provenait d'une fiesta ! la motorisation maxi d'une fiesta en essence doit etre de 1.6, voire 1.8 l. ça explique bien des choses ! a moi de lui retrouver un carbu d'origine qui alimente correctement ce moulin ! j'ai bien vu que l'alimentation d'essence avait été bidouillé mais je n'en connaissait pas la cause ! -
voila ce qui devrais arriver a la maison d'ici peu.(tofs)
moyanos111 a répondu à un(e) sujet de italio1 dans Presentation du bolide ...
oui comme tu dis papy, un twin cam diesel ! italio, il y a 10ch de différence entre les 2 moulins. peut etre que ce qui fait que tu as sentie pas trop de différences c'est que les rapport de ponts et les poids des voitures doivent varié... sans compter que le style de conduite compte beaucoup sur le rodage et l'encrassage ou l'ovalisation d'un moteur ! -
ton compteur s'arrete a 200 non ? celle de DL marche bien mais la transmission 4x4 mange du ch ! elle fait peut etre 125ch din en sortie de vilbrequin mais moins le rendement de 0.7 d'une boite normale déja... faudrait voir la puissance a la roue ! sinon mon dohc finallement je pense que je peut en tirer mieux, c'est coupleux certes mais pas puissant ! rien a voir avec la furie du pinto vers les 4000 !
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mes Ford, leur vies et les autres... et nous !
moyanos111 a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Presentation du bolide ...
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éh ben ! oui dommage pour le bloc 2.9 de la scorpio, il était sain... avant qu'on la broie avec toutes leurs fichus nouvelles lois ! il y a des bons et des mauvais garageot, j'en ai entendu une bonne ya pas longtemps: une mondeo entretenue dans un garage renault qui a monté plusieurs fois l'embrayage a l'envers !
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