moyanos111

plus c'est noir, mieux c'est ! Franquin avait sorti un album "idées noires" qui est franchement pas mal.

bon anniversaire, j'ai oublié de t'apporter une croix !

c'est une forme de suicide comme une autre

je dois travailler demain, obligé de taper dans l'essence pour la route du rasso, toujours sur le fil du rasoir

un autre meeting fin février

sortie nocturne en juillet avec guidage a la cibie

sans doute, les pauvres se tapent des usines renault la bas aussi... le rasso mensuel du club le 27 mars dernier et 8 ieme anniversaire du ford sierra fans club au passage un autre rasso le 14 mars

http://www.fordsierrafansclub.com.ar/eventos%20realizados/Eventos_2010/alvarez10.htm

d'autres photos de rasso et sorties, celles du 11 avril

il y en as qui arrivent la veille ?

faut arreter l'ectasy le matin !

ya pas que les miennent qui y sont, enfin fausse alerte alors ? je ne sais pas qui as déplacé tout ça, mais ça serait gentil de nous informer.

merci ! je rattaquerais les tissus des sieges apres auberives, la ya plus produits ! j'hésite a lustrer, il me reste moins d'un demi flacon dans mes affaires et il en faut environ 2 pour faire la surface du break.

ah oki c'est toi qui as donc déplacer les sujets ? en ce qui concerne les meetings 2006, 2007, 2008 et 2009; je comptabilise 1267 photos en tout de mes comptes photobucket qui sont répartis dessus encore, c'est pas rien si ? plus bien d'autres qui sont toujours la. j'ai lancé plusieurs recherches avec plusieurs mots clés sans résultats satisfaisants. je retrouve certains sujets pré-meeting et d'autres post-meeting mais pas tous

ah ouais lol ! aujourd'hui j'ai repris toute la face avant: alignement des phares, capot, calandre, et j'ai découvert un petit jeu au pc, probablement les vis principales de fixations qui sont sous les phares, m**de !!!!! bon ça resteras comme ça pour l'instant tant pis, j'ai réparé un anti-brouillard en passant et je suis sur un défaut de masse au feu arriere gauche.

merci gaby, je ne vois pas l'interet de laissé un tel jour a cet endroit, il doit y avoir un truc !

apres lecture des 35 pages et d'autres du fofo, voila un récapitulatif en 2 morceaux: ceux qui viennent la veille et les autres flacon030 saleens ( ? ) perceval et sa femme kev sleeperman et sleepergirl gaby moyanos et mauresmo toto44560 ceux présent le jour meme ( arrivé la veille ? ) lordJB gohuetvero ( ? ) fansierra baal ( ? ) XR4man + sa femme lolo fordiste17 picbouh fafane61 ( ? ) kaki17 cyril@ford nico ( ? ) DL il y en as d'autres que j'ai oublié ou qui peuvent préciser ? pour les convoi il y a peut etre moyen de faire quelquechose pour le sud suivant ce qui a été prévu en horaires de départ, perso je ne pourrai pas en faire cette année: a 18h je trace !

ces comptes rendus ne sont pas les post it... qu'est ce qui s'est passé ? c'est récupérable ou on doit s'attendre a ce que d'autres trucs disparaissent comme ça ?

je viens de constater que les sujets précédents en post it des meetings du 1er mai avaient disparus !!!!

j'espere que tes guides de soupapes n'ont rien ! ça va te faire du boulot tout ça a réparé, bon courage.

sais pas, je suis sceptique, je ferai ma petite enquete. merci a tous pour vos réponses !

la base sur laquelle je travaillais pesait 680kg, 330kg environ apres dépouillage ce qui ne servirait plus. le plus long que j'ai prévu en travaux dessus est l'épure de suspension et la conception de la transmission 4RM, plus un bon moment de mise au point chassis sur circuit. des bagnoles j'en ais eus et la plus puissante était une cosworth 4x4 poussé a plus de 400ch din au volant moteur ( moteur porté a 2.2l, gros turbo: 400ch pile poil sur banc de puissance, kit Nos rajouté par la suite ) avec 400ch, des ponts retaillés et 1200kg environ j'avais de quoi m'amuser. avec 233ch pour 700kg environ je tombe dans le meme rapport poids / puissance. je le sais par expérience, tu t'ennuies au bout d'un moment des perfs d'une bonne sportive comme une sierra cosworth ou une opel kadett GSI 16V, t'en veux toujours plus, alors la je tape dans le bon rpp et je suis tranquille. depuis j'ai mis de coté une de mes panda récemment, car trop de travaux dessus, ça me fait une base "batarde" pour faire un test de la phase 1 d'essai: moteur 1.7 boxer 118ch d'alfa 33 en central arriere. cette phase n'est pas compliqué puisqu'il s'agit de crée un berceau moteur pour y poser le boxer et faire un bon renvoi de tringlerie avec un train arriere a double triangulation, la base de nombres de caisses ufolep et autres. en rpp ça donne les perfs d'une sierra cosworth normale. je connais qui peu me vendre justement ce moteur ! le hic c'est que je n'ai pas de poste a souder TIG et tout le reste, donc c'est du matos a acheter... et pas évident quand t'est au chomdu ! enfin, peu importe le temps qui passeras ( début des plans en 2004 ! ), je suis tétu pour certains trucs et un jour je finirai bien par le crée ce proto !

ouvert a tous... si tous les fordistes des parages se ramenent tu risque d'etres a l'étroit ! peut etre Mag et moi, je confirmerai en mai.

oki, bah laisse béton je te remercie quand meme !

c'est quand meme bizarre qu'ils fassent un évassement arrondi dessous alors que le reste est plat et droit !