seb421
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Ici il y a un gars qui modifie les diff de XR4Ti en LSD . Je vais lui donner le mien . -
Quand tu es en face de la voiture ca se trouve a gauche . -
Envois mois un MP , il y en a plein les casse des 302 CI de Mustang . Mois perso je prendrai pas un Windsor mais un Cammer -
Ben ouai , c'est ranger au fond du garage , elle s'en fou de ce que qu'il y a dans le garage . Pour Sierraman : OK envois des sous
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Ma Sierra COSWORTH (sondage en cours)
seb421 a répondu à un(e) sujet de lolimus dans Presentation du bolide ...
Sur route oui c'est la conso d'un V8 qui roule bien , mais si tu pousses ca grimpe a 43 Litres , j'ai un pote qui a un Mustang Saleen 5.0 EFi et ca donne ca . Pare contre la Coss a 20 litres sur route , les mecs sont rester en 2 eme a 6500 tours/min -
Ma Sierra COSWORTH (sondage en cours)
seb421 a répondu à un(e) sujet de lolimus dans Presentation du bolide ...
Sur les XR4Ti aussi mano d'origine . Mais compteur 240 . -
Sympa la prepa ! -
Ca ressemble a ca :
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Un troisieme Lima dans le garage , ca commence a prendre de la place tout ca . -
Superbe , le moteur est magnifique ! -
Ma Sierra COSWORTH (sondage en cours)
seb421 a répondu à un(e) sujet de lolimus dans Presentation du bolide ...
Vraiment precaire en equipement ! Pour une Coss , Ford aurait pu se fouler un peut plus , comme la pression du turbo , un ordi de bord et autres petits atouts precieux ..... Mais bon , belle voiture quand meme . -
Ca y est , partie a la casse . J'ai rempli mon garage de tresors .
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En France ! -
Ma Sierra COSWORTH (sondage en cours)
seb421 a répondu à un(e) sujet de lolimus dans Presentation du bolide ...
Nikel ca !! Content pour toi . -
mes Ford, leur vies et les autres... et nous !
seb421 a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Presentation du bolide ...
Bien le break en noir ,ma couleur de voiture preferee ! Avec les jantes et les vitre teintees ,elle va tout degommer -
J'aime pas trop Mais il y a eu du boulot ! -
Ben voila , nikel -
Swirl pot -> pot a turbulences . Petite cuve a turbulences (avec dans bien des confugurations une pompe a essence a l'interieur ). Pare contre c'est pour les moteurs a injection si mes souvenirs sont bons ? Tu vas faire du circuit avec ta voiture ? Top Hose -> tuyau du haut . -
A quel niveau elle monte ton aiguile ? Ca peu surement s'expliquer par le changement du ventilo . Il tourne moins donc refroidit moins , enfin de facon normale maintenant .
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Salut , sympa d'avoir sauver cette Sierra Pour les pieces fais un topic avec des photos et je pense qu'on poura te dire ou ca va . -
J'ai eu mon embrayage Stage 1 . https://servimg.com/image_preview.php?i=66&u=10041708
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Et bien quelque soit la modif , ce ne sera plus aux normes , car ce ne sera pas d'origine . Meme si ce sont des etriers et disques d'origine de Sierra . Donc soit le controleur technique ne s'en rend pas compte ou alors il le voit et il le stipule sur le rapport et tu n'est plus couvert par ton assurance en cas d'accident , car tu auras modifier un element de securite . Apres c'est pas mois qui vais te dire de ne pas le faire , vu les modifs que je compte faire sur la mienne -
