seb421
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Tout ce qui a été posté par seb421
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Sierra 2.0i DOHC Ghia 1992
seb421 a répondu à un(e) sujet de Bob_one dans Presentation du bolide ...
Tapette , tu vas voir mon nouveau jouet dans quelques semaines et tu comprendra que le drift et le burn vont faire partie de mon quotidien -
Pas de miracles , attends de voir ce que Baal va en penser . Un bon collecteur ca y fait beaucoup , avec une bonne ligne deriere . -
Ouai enfin , tu l'as vu toi sa Cosie de 28000 bornes ? Si ca ce trouve il n'a qu'un pelle a merde de clio 1,1 L et il fait le malin a nous sortir des coneries . Rien a foutre de sa gueule a merde -
Je suis fier de mon idee de les pourir avec des commentaires decapants Comme par hasar il y avait deux videos ou on voyait les plaques et la guele d'un des blaireaux en train de faire le con en pleine ville , j'ai mis le commentaire : " Super on voit les plaques et les gueules , encore un blaireau qui va se faire prendre par la police " Et bien les video ont ete suprimer il flippent les gros cons !
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Je vois que tu sais comment on doit conduire une Sierra -
Nikel , j'ai l'impression de voir une XR4Ti avec des gros pare choc -
Les scan : -
La remise en forme de ma 2.3 V6 en photo !!
seb421 a répondu à un(e) sujet de Benford171 dans Projets ...
Nikel , je suis content que l'ampli fonctionne bien ! Bon courrage . -
Moi aussi , je retappe un tout petit peu le bloc avant une prepa -
J'allais le dire , le flector doit etre en deux , mais ca doit venir de l'arbre de transmission . Une bonne boite T5 , il y a que ca de vrai -
Sierra 2.0i DOHC Ghia 1992
seb421 a répondu à un(e) sujet de Bob_one dans Presentation du bolide ...
a ca tu l'as vu heinnn^; tout ce qui est louche je le repere C'est quoi un burn ? Sinon Jolie la Sierra , bienvenue ici . -
La Corvette: 505 CV , la Shelby GT500 : 500 CV , la Shelby GT 500 KR : 540 CV ( prevus ) a voir en 2008 ce que ca va donner , mais La nouvelle Corvette arrive aussi ........ J'ai vu plusieur fois la Corvette Z06 a l'oeuvre et ca envois tres tres fort !! Mais j'ai aussi vu une GT500 en pleine action et ca impressione aussi , je sais pas trop mais je pense que la Corvette mange la GT500 mais que la GT500KR mets une carrotte a la Vette . C'est la Mustang la plus puissante de serie jamais construite . Faut que je scan le Motor Trend , mais pas mal occuper comme toujour .
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Codes defaut Dohc ??
seb421 a répondu à un(e) sujet de RIDER-fury-of-the-sierra dans Electricite / Electronique ...
AHaha, y'a d'la defection chez les PintoMen ! c'etait un test de reaction serieusement j'ai essayer les deux versions de dohc des sierra ( 8 s ) et je ne suis pas convaincu , mais j'aimerais connaitre les point faible de ce moteur Pas de gros points faible,si il est bien entretenu,pas comme sur les pinto PINTO & DOHC main dans la main contre toutes les autres pelles a merde . -
Codes defaut Dohc ??
seb421 a répondu à un(e) sujet de RIDER-fury-of-the-sierra dans Electricite / Electronique ...
Espece de grosse tapette , traitre ! -
Nikel de chez nikel , une bonne petite bonbinette pour tous les jours -
Sierra 2.3 V6 Ghia de 82 !! A y est la bete est la !!
seb421 a répondu à un(e) sujet de Benford171 dans Presentation du bolide ...
Ben , il fonctionne mon petit bout de Merkur ? -
Sierra 2.3 V6 Ghia de 82 !! A y est la bete est la !!
seb421 a répondu à un(e) sujet de Benford171 dans Presentation du bolide ...
si tu veut un essaie d'un pinto musclé previens moi Tu laches jamais l'affaire toi -
Ils ont du pourir le mec et lui foutre la pression comme des malades pour qu'il avoue que c'etait bien lui ( si c'est bien lui ) . J'ai connu ca les gardes a vue sous pression . -
Je suis sur que si le break rentrait dans la cuisine , tu ne te generais pas pour faire un bon burn , coquin va -
Ca c'est nikel , l'huile de colza de chez LIDL marche nikel dans les VW -
Xr4i II -->Project<-- (News page 14)
seb421 a répondu à un(e) sujet de RIDER-fury-of-the-sierra dans Projets ...
Nikel Boss , elle commence a avoir son caractere la ptite XR4 -
Quel emmenche , il aurait mis sa plaque sur la video ca n'aurait pas ete pire ! Limite on voit sa tronche dans le retro .
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Des Cowboys comme tu l'as dis Mais tu as de la chance de ne pas etre plus reconnu avec toutes les sessions que tu fais . -
Ils sont propres les amortisseur ( enfin celui sur la photo ) . Pare contre mets une chandelle quand tu bricole sur la voiture , le cric dans les cailloux ca le fait pas trop , ce serait dommage de prendre la voiture sur la tronche -
Attention , remets bien un bloc PINTO Injection , car le Pinto Carbu a quelques differences au niveau de la culasse . A moins que tu ne remetes ton ancienne culasse sur ton nouveau bloc . :oops:j'ai rien dis , je vien de relire ton post , et effectivement tu gardes ta culasse