seb421
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Tout ce qui a été posté par seb421
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Logiquement ca se branche derriere de calculateur , sur la prise qui est cachee par une etiquette en plastique . C'est la qu'on branche les ordi quand on veux reprogramer le calculateur . Envois une photo je te dirai si c'est bien cette prise . -
Bonne nouvelle ! -
Pour le carbu surement , mais pour l'EFi c'est l'EEC . Pour les puces aditionelles; Je sais que sur les XR4Ti on change deux resistances dans les calculateurs PF3 , et le gain est assez grand . Une Merkur stock , juste avec une ligne inox en 80 , est passer de 182 a 198 CV ( aux roues ) avec simplement le changement de deux resistances a 0.50$ chacunes . J'attends de monter mon intercooler sur la mienne et je ferai cette modif , on vera bien . Mais pour le Pinto le mieux est de simplement reprogramer l'EEPROM du boitier EEC .
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Il a deja eu une Coss . Sinon pour la 2eme , c'est vrai que ca monte haut ! -
Video et photos bien sympa !! -
J'ai hate de voir ca
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Un petit moment d'emotion Le rodage est fini maintenant -
Tu es au royaume des Sierra ici ! -
A voir pour la neoprene , car parfois ca bouffe les matieres plastique . Un petit essai sur une partie non visible serait une bonne idee pour savoir si tu peux te servir de ce type de colle . Mais je pense que la neoprene est un bon choix .
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Quand ton compte sera active ( assez rapide en general ) tu auras acces a tout le forum et tu y trouvera une rubrique pour les annonces . -
Elle est belle cette CLX "coupe " il lui manque un petit aileron GT pour la rendre parfaite . -
Bonne nouvelle pour la panne , truc tout con en fait -
Ouai , controles le TPS , soit HS soit mauvaise position .
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Ca ressemble a une des sondes qui merde et donc l'EEC protege le moteur en l'arretant . Mais si tu as tout controler ce ne doit pas etre ca .
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Ca a l'air bien sympa tout ca , je serai en France je viendrai ( avec mon XR4Ti ) . Dans une paire d'annees qui sait ? -
Un P100 !!! Envois des photos -
Simplement magnifique ! -
Oui , moins de consomation de Gazole , plus de reprises , moins de fumee et le filtre bien entretenu se garde tres longtemps . -
Sympa la presentation
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http://videos.streetfire.net/video/Merkur-XR4Ti-flame-Ford_78119.htm -
Je travail en metrique et imperial . Je confirme un pouce c'est 25.4 mm Au passage je suis bien content d'avoir ete sage pendant mes formations de soudures ( meme au plasma ) , ca me fait faire quelques economies quand il faut souder
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Ca avance bien ton histoire
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Y en a pour les XR4Ti , qui sont tres proches des XR4i , tu pourais en trouver une a ton gout ? -
Parfait l'arceau ! Ca sent l'essai sous peu !