davidlaurent

si c'est une carbu et suivant l'année ça correspond à une 7 ou 8 cv, l'injection à un pont plus court

!!!!!!!!!! j'avais fais le même style mais en photos officielles noirs & blancs et pas à la suite (sierra en vrac ) sinon je ne peux m'empêcher d'afficher un au hazard ( ) toutes couleurs resplendissantes

La 2.0 CLX avec la quel Ben c'est pointé au rendez vous. La petite 16 V -------------------------------------------------------------------------------------- CHEZ MOI 2 soupapes par 6 ça fait une 12 V ! de beaux bolides

Hahahahahahahah, et puis c'est un forum sur la sierra pas sur les tronches c'est pas spécifique à ici et donc sur d'autres forums auto il y a cette section des visages.....

Et voici les photos du paquebot : de pair avec la piscine, t'as fais un raffraichissement de ce topic

comme la démultiplication d'un pont ou/et boite détermine aussi la puissance fiscale et que dans le cas de la 115cv se sont toutes des 10 cv fiscaux en bv5 donc que ce soit gl,ghia,s c'est idem c'est le même

ici une GL, sinon en Sierra c'est pas parce que la 3p coupé fait sport que les autres versions auraient pas le même rapport idem par ex que la xr4i (125cv dohc) qu'une 2000i gls (125 cv dohc 4p) /Le-Temple-de-la-Sierra-c8/Documentations-f34/articles-t2087-60.htm mais les impressions de conduites peuvent changer (poids de la 4/5p surement plus élevé que la 3p, amortos..)

c'est pas la 1ere fois qu'on le dit et le précédent concour avait 3/4 sierra c'est que pour ma part c'est mon 1er concours, j'ai été longtemps absent a cause du boulot. je rattrappe le temps perdu ça empêche pas de voir ce qui avait été dit et c'était passé aux précédents

les plus vieillent ont plus de corrosions forcément (bien que les dernières mk3 avaient plus de problèmes de ce coté là que les mk2 pourtant plus vieilles -c'est un signe que le constructeur s'en branle à la fin d'un modèle en fait de carrière et pense au suivant comme les dernières gsa qui rouillaient plus que les gs 76/79- enfin bon sinon le tableau de bord peu se fendre mais se remplace souvent par un mk2..mais qui n'a pas l'emplacement hp ce qui peut chagriner certains sinon c'est une bonne caisse/motorisation -10 litres en moy- et pour la tenue de route c'est de conduire en souplesse sur terrains gras, mais le tout à quand mème vieilli (boite rugueuse,freinage,bruit d'air passage roues ar,sensible au vent latteral ,codes faibles,électricité/étanchéité parfois douteuse) reste un bon confort de roulage,reprises,espace..et ligne

ya pas que la "s" avec ce pont court mais toutes les 115cv (GL,Ghia 4/5p,break) et pour la coss c'est normal pour ne pas trop mouliner et en rapport avec le nbre de chevaux.

Ben, oui c bien cool les rencontres dans notre domaine surtout les Sierra

ça s'éclairci

oula ! faudra t'apprendre le rapport poids / puissance toi ! Oh merde je connaissais meme pas moya, heuresement que tu es la pour me l apprendre Deja l escort est moins lourde. 1150kg je crois. J en fais 60 environ et j ai plus d interieur de coffre. La sierra est plus lourde (1250 à vide) il y avait alan et sa copine dedant plus tout son bordel. Merci moya la 105 cv fait moins d' 1,2 tonne à vide comme l'escort 90cv, c'est le caractère du moteur qui fait la différence -et l'ancienneté de conception et des kms,couple,longueur transmission/pont,16s..- mais bon l'escort ne fait pas le poids point de vue esthétique/personnalité -je sais les gôuts et les couleurs..mais dans ce cas là elle n'a rien à faire ds ce forum-

la version zébrée de Daktari était bien aussi http://www.showrods.com/kustom_cars_1/daktari_jeep_sticker.html http://www.cinemotions.com/modules/Films/fiche/23753/Daktari.html

c'est quoi cette chose ? (secret défense ?)

c'est faux, les filtres à particules ne retiennent pas les plus petites, alors les voitures sans..pour l'essence la pollution est autre puisqu'en co2 enfin bon les 2 sont peu défendables mais pour l'instant on roule avec ce qu'il y a de plus courant http://www.notre-planete.info/actualites/actu_85_diesel_deces.php

heureusement que ça consomme pas vu les désagréments : veau,bruit,odeur,poumons vu qu'ils roulent beaucoup plus en plus, mais bon vu que les politiques laissent un prix bas c'est qu'il est aimé.. et lucratif (70% de ventes en caisses neuves..)

et oui ça fait déjà 15jours, époque ou il faisait beau aussi..

ok c'est soft et en vrai on doit mieux voir les tons différents, je vote ok

salut, c'est koi la différence avec ceux d'origines ?

laisse la au garage comme jusqu'à présent sinon à Montpellier il fait souvent beau

c'est vrai par exemple en mettant pour ma part pas loin de 500 photos diverses perso à scanner/dimensionner ce fut long, ou moya pour mettre/monter ses vidéos etc etcétéra quand on aime on compte pas pour en faire profiter un max : furieux généreux pour la diva sierra

ou le temps passé en minutes...non sinon n'oubliez pas de voter pour Fury

c'est beau en plus je me suis assis dedans donc doublement beau

le nouveau suivant : sierraman : 11908 ben : 8117 momo : 7011 fs : 6813 2.Oisman : 4663 lawlt : 4420 dl : 4282 exxon : 4236 rider : 3569 moya :3070 même classement et les mêmes gens participant le plus à l'ensemble en dehors de leurs voitures (ciné, reporters,zik,portraits..) ceci explique cela même si d'autres ne sont pas loin du 10ème (rubenus, baal,saleens..et plus tard venu )