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2.0is man

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Tout ce qui a été posté par 2.0is man

  1. Aie perso le choc qu'a eu ta coss me fait peur....la carrosserie ça chiffre vite et étant une vieille auto ça peut vite dépasser la cote de la voiture!!
  2. c'est pas la frime leur peusdo 4x4 ils me font rire les gens ils se croient tout puissant avec leur 4x4 à bientot 50000euros tu prends un X5 c'est fait pour monter des bordures c'est tout ca franchit queudalle c'est un 4x4 d'autoroute
  3. 2.0is man

    Mon rêve

    il y en a une d'origine à recirculation pour une à piston mis à part le bruit qui est sympa ça sert aussi à préservé le turbal mais bon c'est pas ça qui l'use!Pour le débitmètre je crois pas qu'il y en ai sur les coss??
  4. Et ou en belgique?? je suis à 15minute de la belgique
  5. 2.0is man

    Mon rêve

    quasiment 1,6b avec joint de culasse d'origine pas étonnant qu'il ait claqué d'origine ça souffle à 0.8 non?Avec 1.6b ca devait envoyer très méchamment! 0,7 d'origine,et oui avec 1,6bar ca envoie méchant,je patine jusqu'en 3è sur le sec Avec 1.6b tu sors combien de bourrins environ??
  6. 2.0is man

    Mon rêve

    quasiment 1,6b avec joint de culasse d'origine pas étonnant qu'il ait claqué d'origine ça souffle à 0.8 non?Avec 1.6b ca devait envoyer très méchamment!
  7. c'est du brun gs27 n'achète pas ça tu veux que tes parechocs soient vraiment propre???et bien achéte du polytrol ca se vend chez castorama,norauto....et tu auras un super résultat bien meilleur que le gs27 et en plus ça dure vachement longtemps dans le temps!
  8. 2.0is man

    prob pollution dohc

    Beaucoup de potes qui ne passent pas au CT pour pollution font un plein de E85 ne touchent à rien d'autre la repasse et ressorte avec le CT apparemment ça pollue moins....
  9. Salut La 2.0is est une bonne caisse mais si tu commence seulement à conduire et que tu n'as aucune notion de conduite et encore moins avec une propulsion joue là tranquille au début sinon tu vas te mettre au tas...Non pas que cette auto soit surpuissante mais niveau freinage c'est pas top d'origine et propulsion si c'est humide et que tu as le malheur d'avoir des pneus de merde et une conduite assez sportive c'est le drift assuré!!!
  10. 2.0is man

    mon bolide

    Ah en voilà 2 sierra de pas courante,l'une par sa couleur l'autre par sa finition un coupé clx j'en vois souvent en Belgique comme je l'ai déjà dit ou encore en 2.3d,1.8...
  11. 2.0is man

    choses enervantes

    Les connards en monospace qui croient qu'ils ont des avions de chasse et qui à 300métre derrière toi commencent à te faire des appels de phare ceux là une fois arrivé à mon cul qu'ils me collent bien je ralenti puis je me mets sur la droite une fois qu'il est à ma hauteur pour doubler op on remet une 3 tu fais ça 3/4fois d'affilé le mec devient fou et moi ça m'amuse!
  12. 2.0is man

    fait pas chier !!!

    Moué...j'ai un type au boulot il est comme ça à peine tu le taquine gentiment MONSIEUR s'énerve dans des proportions totalement inadaptées résultat il a pris une bonne beigne dans le piff!Ya des gens qui tournent pas rond dans ce monde c'est fou moi çà me tue des trucs pareil.
  13. 2.0is man

    fait pas chier !!!

    Un peu abusé la réaction du gars quand même,il me fait ça ya pas intérêt à ce que je me relève parce que je le démonte méchamment,ok il l'a fait chier mais ça vaut pas ça du tout...
  14. Niquel la cour des sierra c'est quoi le silencieu sur la v6??ça doit ronronner la bête Pour la coss ramène là dans le nord je vais la faire rouler...
  15. 2.0is man

    le coin des motards

    C'est avec les vieilles marmitte que l'on fait de la bonne soupe regarde les sierra c'est vieux mais efficace
  16. 2.0is man

    le coin des motards

    Allez voilà donc ma mob... C'est donc une fz6 de 98ch lorsque je l'ai eu elle était telle quelle mis à part les liserets sur les jantes que j'ai rajouté et j'ai mis aussi les pots leovince alu avec décata(qui en sont pas sur les photos) et le passage de roue ermax pour virer cette bavette affreuse avec les gros clignos!
  17. 2.0is man

    le coin des motards

    Dans le nord si j'attends après le beau temps pour rouler je roulerai jamais du cou je sors la fz6 tous les jours qu'il pleuve, vente ou grand soleil
  18. Rah je kifff j'en veux une,ça c'est le truc avec lequel je prendrai vraiment mon pied!
  19. 2.0is man

    Moi et ma COSWORTH

    une cossie stock çà prend 250 testé et approuvé
  20. 2.0is man

    Rupteur sur 2L is

    On es bien d'accord la puissance tombe avant les 6500 même avant les 6000 je crois donc....
  21. 2.0is man

    Rupteur sur 2L is

    T'es sur ? Sur la mienne je monte plus haut , 6700 tr/min je sais pas mais ce doit etre dans ces valeurs . Sur les fiches techcnique c'est 6500 voir même 6400 je sais plus mais après ce sont des compte tours ancienne génération c'est pas précis au poil de cul prêt
  22. 2.0is man

    Rupteur sur 2L is

    Ok merci sybéle est plus connu mais ton boitier est pas mal non plus
  23. 2.0is man

    Moi et ma COSWORTH

    Le tout étant tout d'abord de se mettre dans le contexte en connaissant toute l'histoire et l'historique du forum En tout les cas cette personne n'a pas les chevilles qui enflent elle ne fait que dire la vérité après ça peut paraitre vantard mais il ne vas pas s'excuser de bien se démerder en méca et plus particulièrement sur un moteur précis...Enfin soit ce n'est pas le sujet!!! Ta cosworth si j'ai bien compris ça fait 6ans que tu l'as?elle est d'origine?tu n'as pas rencontrée de soucis particulier?
  24. 2.0is man

    Rupteur sur 2L is

    Tu dispose d'un boitier sibbéle avec lequel tu gère toi même ta programmation pour pouvoir régler le rupteur ou tu le souhaite?
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