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Coxman83

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Tout ce qui a été posté par Coxman83

  1. en effet j'etais parti sur 100cv c'est pour ca que je t'ai demander des precisions
  2. même a chaud, faut que tu appuies sur l'accélérateur?
  3. heu y a une difference de 100cc ? on doit pas parler de la meme chose alors tu parle de quoi toi?
  4. Coxman83

    essui glace

    merci je vais regarder ca se week end merci
  5. ok soit la 4 ou la 5? je pense que sur ma mienne je remettrait une cloison goudron
  6. tu as une photo de cette tole?
  7. en effet mais moi perso si je le remet ce thermostat je l'acheterais en neuf comme ca moins de risque de souci
  8. c'est quoi ta tole??? pour les cloison anti feu y a surement quelque chose chez bricolo j'y avais pas penser mais je vais y jeter un oeil lol
  9. Coxman83

    essui glace

    tu as fait comment?fil mal brancher?
  10. Bonsoir Voila j'ai une petite question Quand je met les essui glace en route au premier cran on dirait qu'ils ont du mal a se mettre en route, puis accelere plus ou moins rapidement au deuxieme cran la vitesse reste identique au premier cran quand ils sont lancés (logiquement ca devrait aller plus vite non?) Que dois faire ?
  11. chris tu es sur que c'est un thermostat?
  12. pot grosses sorties ta pas un motorsport comme pot? il me semblait en avoir vu un? un pot a ne pas prendre c'est le empi grosse sortie (diam des sorties 5-6cm) super bruyant le bordel dapres ce que l'on m'a dit et lu
  13. Chris si elles sont propres laisse les c'est un conseil moi je les ai virer car hs mais tu peux me croire des que j'ai fais la peinture de la coque y en aura de nouveau deja que quand tu les a des fois faut une bonne sono ou parler fort donc sans tu augmente le volume lol meme si tu es en pot d'origine (mon cas)
  14. Je sais les miennes de plaque ont du mal vieillir car elle se decomposait
  15. ecoute mon conseil prend le neuf mais recherche un support d'occaz si tu la pas sur le moteur
  16. Achete le joint dont tu parle Bouche le trou de la tole que tu te sers pas vu que tu as un filtre camembert Pour les parefeu moi j'ai ceux en goudron mais ca vieillit mal
  17. c'est pas un caloristat que tu cherche plutot? vaut mieux l'acheter neuf je pense si c'est cette pièce que tu cherche
  18. c'est la tole ou tu viens fixer celle que tu as recu? indiquer par la fleche rouge
  19. Voila c'est fait le dernier est en cours de sechage pas de photo pour le moment car j'ai fais ca entre midi et deux au boulot et pas d'appareil photo demain soir je les ramenes et les poserais sur la cox ce week end je pense
  20. ok je comprend mieux oui il le faut et tu a boucher le 3 eme trou de la tole que ta recuperer la derniere fois?car il me semble que ta un camembert comme filtre non? c'est source aussi de chaleur dans le compartiment moteur vu que c'est juste au dessus du pot. pour l'insonorisant moi j'avais les plaques en espece de goudron mais les miennes ont mal vieilles donc elle pete
  21. Coxman83

    reostat

    mystere le gars qui m'a fait le reglage moteur roule depuis 1200 en cox vu que c'est son daily il a plus de 250000km au compteur et pas de volet et jamais eu de souci
  22. ben a part une tole qui me permettrait de remettre le remplissage d'origine et une paire d'accoudoir je vois pas trop
  23. ok quel gros joint tu parle prends aussi des joint de cache culbu, plus joint de pipe et heu je sais plus
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