Coxman83

Pour l'avoir vu en vrai elle est prropre (bon un petit rafraichissement s'imposerait ) mais cà l'empeche pas de rouler alors profite mon ti chris c'est clair que ca fait bizarre de re rouler avec moi j'ai fais 1km avec la mienne sans CT (oupss!!!), et j'ai trouvé ca bizarre et ca fait que 2 ans que j'avais pas rouler avec alors 20 ans j'imagine pas j'espere que tu va venir chercher ta tole a callian avec que je la voit rouler car la derniere fois elle demarrait pas because l'arrivé d'essence ne se fesait pas!!! d'ailleurs en parlant de ca ton filtre est remplit maintenant?

Je viens de trouver cela sur un post de flat4 ca pourra surement nous aider un jour http://blog.flat4ever.com/loicnews/6379/Code+des+connections+%E9lectriques+standardis%E9es+BOSCH.html

ok c'est fesable de le mettre capot en place?

ah ok je pensais que le haut du ressort allait dans le trou de la patte donc je comprenais pas comment il tenait

waou trop g pas tt capter y pas une procedure en photo lol

bonsoir j aimerais savoir comment remettre le ressort pour le capot moteur enfin surtout le sens il a dte demonter par l ancien proprio mais il me la fournit photo bienvenue merci

desolé mpon poto moi j'en connais pas et demander a mme elle n'ont plus tu devrait aller demander au garagiste ou carrossier ou controle tech du canton peut etre que le gars de pneuland a tourrettes pourrait te repondre

cool cest deja ca

Tu peux toujours essayer peut être que si tu les mets a coté des grillons ca se passerait bien!! par contre je crois que c'est madame qui serait pas ok ta reussis ???

salut chris voila peut etre un lien qui pourra t'aider http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=18181 au fait ta oublier le n a enlever et oublie pas mon ami google est ton ami

ca roule merci jak je vais la mettre j'attend de faire des tof et je mettrais sur les diferent fofo

Personne??

sympa le rouge bonne restau

Bonjour Je met en vente quelques pièces que j'ai en stock j'ai pas eu le temps de le prendre en photos (beacause préparation mariage) je les ferais sur demande. la vente de ses pièces est pour financer un ti cadeau pour madame car ne sachant pas ce que je vais devenir du fait que novembre va vite arrivé et que l'on pourra pas partir en voyage de noces de suite (on veut partir au canada ), je voudrais lui une tite nuit d'hotel dans un endroit sympa ou une nuit dans une maison d'hote. donc j'essaye de trouver des finances la ou je peux Bien après ses belles paroles place à la liste!! Un cendriers de 1303 d'origine (pas repro) 8€ pièce Deux portes de boite à gant de 1303 avec fermeture ronde 8€ pièce Un intérieur de boite à gant de 1303 5€ une plaque pour tableau de bord de 1303 (celle qui sert de support pour les boutons (feux et warning et autres boutons) ainsi que l'horloge) 5€ vendue Un pot origine 1300-1600 (double réchauffage) avec les sorties origine chromées à changer, il est rouillé en surface mais la rouille n'est pas perforante , je l'ai enlevé du moteur car j'ai monté une pipe simple rechauffage! 10€ vendue Une pipe d'admission en double réchauffage 15€ vendue Une tole moteur arrière 3 trous double rechauffage avec les petites toles qui entoure les rechaufeurs 20€ vendue 8 tubes enveloppes origine 1300 à nettoyer 5€ les 8 Un compteur de 1300 demonter car la petite tige qui fait bouger l'aiguille est cassée (il peut servir pour reparer un compteur qui fonctionne plus, y a les rouleaux kilométrique, le syteme aimanté qui entraine la roue dentée et tout ce qui est roue en plastique pour permettre d'ntrainer les rouleau le fond de compteur origine, la vitre, le corps du compteur) 2€ RESERVE Deux cabochons de feux arrière (à partir de 1973) Orange Rouge Blanc 10€ les 2 4 cabochons de clignotant d'aile 1€ pièce j'en ai surement d'autres que je mettrais au fur et a mesure!

Donc en gros je met le point bas de la ceinture fixer sur le meme point d'ancrage que l'enrouleur! il me semble que le point bas de la ceintures sur les modernes n'est pas fixer au meme endroit et de preference derriere l'enrouleur! Cela doit etre en cas d'accident si y a arrachement du point dancrage!non?

Bonsoir Je viens de récupérer des ceintures a enrouleur 3 points de polo 1 que je voudrais monter sur la 1303! j'aimerais savoir comment faire pour les fixer. Si vous avez des photos des points d'ancrage pour les 3 points, je suis preneur Merci a vous

Ca roule!!

ca y est j'ai les ceintures avant et arriere ceux sont des ceintures de polo 1 (il me semble) le truc que j'avais pas penser c'est que j'ai pas fais de pattes pour fixer l'enrouleur et la partie du bas de la ceinture a votre avis est ce fesable de fixer la partie basse et l'enrouleur sur la seule fixation?

Belle cox rosno tu les a mis sur quoi les enjo que tu m'as acheté? et ton certificat il est payant? il me semble avoir lu sur un autre fofo kil etait payant! non?

pourquoi tu dis ca chris les compteur de cox n'ont que 5 chiffres de toute et mon compteur etait bloqué a 32850 km depuis un moment car l'ancien proprio l'avait debut 3 ans et il m'a dit avoir roulé tous les jours pendant 6 mois avec et j'ai moi meme rouler tout les jours a peut pres 1 ans donc tu vois Non ce n'est pas pour revendre plus cher mais pour savoir combien de kilometre ont mes culasses et kit cylindree 1600!!!

en regardant sur l'ancien compteur qui avait servit de piece me suis aperçu que ca fesait pareil avec l'ancienne roue dentée fendue et recoller! donc je pense que cela marcherait si je change la tige dentée qui entraine cette fameuse roue par contre je n'explique pas pourquoi l'aiguille ne bouge pas quand je roule!! et le fil debranché

Bonjour Y a quelque temps je me suis amuser a remettre le compteur de la 1303 à 0 vu que je venais de passer de 1300 a 1600 je partais sur 0 kilometre avec le 1600 sauf que j'ai du merdé quelque part car cet aprem je suis allé faire un tit tour de paté de maison et l'aiguille de vitesse ne bouge pas et le kilometre sont resté a 000000. le cable de compteur est bon vu qu'avant la vitesse fonctionnait. en le remontant a 0 j'ai changé la roue dentée pris sur un compteur de 1303 qui avait deja du servir de pieces pour autre chose car demonter dans un lot qde pieces que j'avais eu avec la cox en metant un tournevis dans le logement du cable ca tourne sauf que la roue dentée qui se trouve sur la tige ou y a les rouleau ne tourne pas c'est celle que j'ai changé celle la! quelques questions apparaissent donc comment se met les petite roues qui entraine les rouleau? est ce que cela peut venir de la roue que j'ai changé qui ne serait pas identique a l'autre donc n'entraine pas les rouleau ? un petite aide serait la bienvenue merci ps j'ai un fil de couleur vert liseret rouge qui vient du toron de cable qui va au compteur sauf que je ne sais pas ou il se branche!

ok je vais voir ca je vais chercher les ceintures demain ou mardi

ok merci l'enrouleur n'est pas genant pour enlever la banquette? Pensez vous que c'est fesable que l'enrouleur ne sorte pas sur la banquette mais plutot etre integre dans le panneaux arriere?

merci les gars je vais regarder en fonction des ceintures qu'il m'a trouver sinon je pense que vu que mes panneaux de portes arriere sont faits maison j'essayerais de faire en sorte que l'enrouleur soit pas trop sur la banquette rosno si tu peux me faire un photo de l'enrouleur de plus pres et des photos des points d'encrage ce serait cool