GensKombi@hotmail.fr

Je viens de recevoir l'adaptateur pour installer le 1300 sur le kombi vue éclatée du matos y a plus cas!..................... je dois aussi changer la tôle qui est devant la poulie moteur et voir celle de derrière ferait des tofs aprés re, re montage de tout cela tu m'étonnes qu'a force tu le connais ce moulin * tu montes , tu démontes, tu re montes, tu tu re démontes..................................

Oui Mortal combi je te rapelles pour un rendez vous

non , j'ai pas le joint en tof, je ferais cela dés que possible

ce sont les tofs de la Cox de Thomas rien que des accessoires d'époque de chez

Voilà les tofs d'un récuperateur de pluie celui là ce place à l'intérieur du capot voilà en visu

Tof pour qui sait pour le joint du déflecteur de pluie sur capot moteur le même sans le déflecteur re capot avec sont déflecteur et là les petites grilles en alu qui vont sur le capot je pensais avoir une tof du déflecteur , je ne remet pas la main dessus si non je ferais une tof, ainsi que du joint en forme de "U", qui permet de bien enserrer le déflecteur qui tiens grace a des vis qui traverse les grilles du capot et se fixe à l'aide de peties vis a aillettes derrière

je crois bien que je là connais la ch'tite

Ah! oui sympa ce panneau de porte

Plus simple pour moi

Si tu t'ennuie n passe faire un tour par ici j'ai de quoi t'occuper un moment

Déjà , les 4 boulons moteur côté boite déserrer reste que les 2 de chaque côté sur la fameuse barre arr. la prochaine fois assurer la boite avec une chandelle, en + d'une de chaque côté du kombi , pour bien le soulever en vue de sortir le moulin en dessous du moteur , venir en appuie avec un cric rouleur et il va venir comme une fleur gentiement après on replaceras par le 1300 en lieu et place, avec le cric rouleur dessous, juste bien aligner le moteur et la boite et espérant que les canelures du disque et du mécanisme soit bien en face.....................eh! hop dans le truc , le machin là où il faudras faire gaffe , c'est bien raccorder les fils élect. et les câbles

Merci Jakou ouais , ça va le faire Patrick , te casses pas la nénétte, parole , tu as super bien assuré c'est moi qui n'était pas trop dans le coup , c'est clair déjà aprés l'étude des VW Tech, on va y voir + clair juste prendre le bon matos et pour le reste s'adapter y va descendre le gentils moulin , pour remetre le 1300 à sa place en attendant mieux et celui là , le 1600, celui dont m'asd it qu'il était d'un échange standart du bloc dés que les finances seront remises a flot , on va lui causer au "sieur moulin "et voir ce qu'il a dans les tripes surtout ne te tracasses pas Pat , moi , je te dis , t'as assurer comme un chef j'ai beaucoup aimer ta façon de faire , calme méthodique , petits coups d'oeil sur la R.T.A quand t'as un doute , tu as bosser sur le kombi , comme si s'était le tien tu vois tu n'as rien a te reprocher, la prochaine sera la bonne aller passe une bonne fin de week-end et bisous a Madame

Tiens , j'étais tellement préoccuper , j'ai même pas penser à faire des tofs zut et re zut , quel C.., d'autant que le Père Patrick , super motivé Merci à toi Pays a bien bosser , très attentif, le nez plonger dans la R.T.A, là le kombi pour lui , c'est du nouveau mais , je trouve qu'il a bien percuter et super motivité t'inquiètes , bientôt on vas pouvoir aller faire les beaux avec le ch'tit Kombi avec le Laurent , tiens , rien que dis penser , j'en ai le sourire qui reviens Ouais sa fait chaud au coeur

ah! c'est clair, je sais bien que tu comprends ce que je ressens, pour l'avoir vécu sait vraie parfois , tu vois pas le bout de ce P...... de tunnel, alors quand fait , bien tu es juste devant la porte je viens d'en parler avec ma p'tit bonne femme, d'ailleur adorable , même sur ce point, heureusement quelle est là c'est un bien pour un mal , là , y a pas photo, c'est clair , dans la semaine je vais recevoir l'attache de chez S.K, pour mettre ce moulin dans le kombi tiens a ce propos , tu as fait les comptes pour ce que je t'es commander s.t.p. là toute à l'heure , je me suis pris la latérale dans la tronche , elle tiens plus , la patte du bas est casser au niveau d'un des boulons , du fait le haut ce fait la malle et bourloufe , la porte en vrac Grrrrrrrrrrrr, ça gonfle a force dire que j'avais un stock sur Lyon à l'époque et faute d'un moyen de locomotion, j'ai plus de nouvelles , soit ouais , tu vois , pas trop le moral , mais bon faut s'accrocher , ça va le faire , obliger sympa le coups de main , mais t'inquiètes , ça va le faire, bon quand je fais le tour du Bibi , je réalise qu'il est plus que temps de m'y remettre autour la carrosserie a quand même bien souffert, mais rien d'irreversible déjà le dessous est sain , les maux habituels sur ce genre de véhicule , à la base il était aux Postes donc c'était pas non plus une limousine, des pignes il en a pris le bas de caisses , les passage de roues , surtout l'avant , mais ça vient du système de gouttière, là haut , sa te bouffe la baie et le dessus des portes , au niveau des vitres , sur l'arrondie mais bon , ça se refait , les portes sont bien entamées , j'en avais récupperer 2 mais disparue dans mon stock de Lyon de toute façon , le "cache misère " ne dure qu'un temps , mais quand même , malgrés tout ça va je sais où elle se cache dés qu'il roule , je vais pouvoir m'en occuper un peu +

au Fait Sympa le nouveau fond d'image

Merci Combichris ouais comme tu dis , en fait aujourd'hui , je suis en état second tu vois pas trop bien dans ma carcasse, plusieur soucis de front et je me suis demander toute la sainte journée par quel bout prendre les choses..................... il y a des moments comme cela , parfois, c'est pour çà peut être que ça ne là pas vraiment fait mais bon , déjà j'avais le soucis de l'adaptation moteur, avec la fameuse attache , que j'attends toujours du fait , la pièce n'est pas encore arriver, j'espère dans la semaine puis l'inversement des polarités sur la batterie, le cable partiellement cramé etc etc pleins de petites choses , qui misent bout à bout , m'on , j'avoue pertuber bon , voilà , et pourtant Dieu a quel point ça le démange de le repiloter ce Bibi c'était pas pour aujourd'hui Merci aux copains pour leurs aides, aussi bien Patcdc que Laurent , le pauvre désolé de n'avoir pu arriver jusqu'a nous et vous tous qui par vos conseils et paroles de réconfort font que malgrés tout , je suis content même s'il n'as pas encore tourner MAIS il va tourner le ch'tit Kombiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

j'ai affolé les radar..............................130 ................................en ville un avion de chase ben , non , là pas tourner le Kombi à G.K Laurent , le pauvre bloqué par les grèves , vieille galère dans les transports est à fini sur gare du nord , bloqué et a fait demi tour Ah! tu nous a manquer mon poto, Patrick à eu + de chance , avec le tram. puisque nous sommes voisins il est de la ville d'a côté est arrivé comme un jeune premier le sourire aux lèvres, tranquille on a fini de remonter le 1300 avec son bel alternateur , galère habituelle au remontage , mais ça là fait , en attendant l'ami Laurent, puis Pizza en vitesse et on est partie avec Pat, sur le Parking du kombi pour faire descendre le moteur il est presque par terre , restes plus que les 4 boulons de la barre moteur entre deux averses , on a eu de la chance malgrès tout Patrick s'est montrer plus motivité que moi même , j'avoue , j'avais le doute sur le remontage, je ne le sentais pas trop , avec mes 2 nuits blanches etc etc ma foi , partie remise pour la prochaine fois

Salut Combichris Merci , là , je suis a mon 1° seau de kawoie le dentifrice ne mousse pas.........................et le savon à barbe pour ce laver les dents , ça fait des bulles

aucunes réactions............................... alorsssssss, quand la tôle est a nue la mieux est de lui passer un appret phosphatant, ensuite un garnissant soit l'un , soit l'autre et où les deux, au choix et pour finir une teinte a Haute T°, ils en excistent de plusieurs teintes, en brillant et mat effet satiné je travaille qu'avec des bombes peintures, faute d'un local approprier équiper d'une cabine peinture voili voiloù

Bon, on y est ............................. je me réveille , la tronche dans le C o l ................. mauvaise nuit , mal dormie...................... le moteur pas fini d'être remonter Mais il a l'air de faire beau , un ch'tit rayon de j'attend les copains en prenant un ch'tit kawoi

Bonjours Chris 8 3

du vernis à ongle transparent que je pique dans la trousse de maquillage de Madame...................

Si , je te dis depuis combien de temps le kombi n'as rouler.............................................

Vieille galère aujourd'hui pratiquement obligé de démonter le moteur , pour faire l'échange dynamo contre Alternateur déjà l"alternateur , n"a pas souffert depuis le dernière fois que je l'avais nettoyer , ça date j'avais fait ça dan la Loire , chez mon pote Stef., j'espère qu'avec l'alternateur ça va envoyer la sauce il parait qu'avec la dynamo , faut rouler au moins a 1500 tours/mn , pour que ça charge petite tof de l'intérieur de l'alternateur les charbons ont l'iat d'être bon voilà les branchement de l'alternateur sur le kombi prendre des notes pour demain j'ai pas fini de remonter le moteur , trop galère pour changer la dynamo par l'alternateur je vais fini demain matin avant l'arriver des copains

qui sait , va savoir ............................