skip68

Re salut à tous, Voici quelques photos de nos air cooled: A commencer par la 1302 de 1971, achetée (en 1999) à un pote à mon frangin: carrosserie refaite mais je ne sais pas en quelle année, et j'y ai refait l'intérieur, freins, joints, chrome, petit droppage +jantes. Depuis, elle a bien viellie mais c'est sur qu'on évite pas les impacts qu'elle prend en roulant. Quelques galères moteur, alors je l'ai passé en 1600cm3 (en 2004), une boite longue en 2005 suite à problème d'arbre primaire (pendant mon congé de paternité: nuits rudes + moteur et boite = gallère). En 2001, j'ai eu pu acheter à un amis du pays de Sierentz, (que j'ai assez embêté pour l'avoir le jour ou il la vendrai) mon ultime projet, qui me tiens à coeur depuis toujours: une ovale découvrable de 1957, restorée il y a bien longtemps, mais avec du boulot: carosserie (mastic tombant), freins, roulements, joints, toutes les pièces d'usure chassi et moteur ect ... La voici au début en 2001 (pas en qualité photo apn, car photo scannée): En cour de resto à partir de 2003 avec pour but, d'avoir finis en 2005 pour notre mariage PS la peinture et l'apprêt c'est pas moi, car je ne maitrise pas du tout (sauf les coulures), mais pour le reste de la préparation, je m'y suis bien collé. La cox passe le CT début juillet 2005 et est prête pour notre mariage en Aout (oufffff) Surprise à la sortie de l'église par notre amis Quatrapla Déco et mise en scène par Pascal et Nelly Avril 2006, naissance de notre poupounette, avec CT OK Je sais, vous me direz "mais que fait elle dans la rubrique gallerie des vw" ??? Benh je peux vous assurer qu'elle était aussi air-quelques chose ...... à la naissance C'est la qu'interviennent les transformations des coxs, pour reçevoir le siège BB. En plus, madame aime bien rouler avec: et poupounette aussi : Après avoir pris l'habitude de bosser tous les soirs + week-end pendant 2 ans sur la VW, ça commencait à manquer. Heureusement que notre couple de voisin et amis a acheté une Fiat 500 de 1974, dont je me suis proposé de refaire la préparation peiture + freins + roulements, intérieur et remontage. Début du chantier en octobre 2005 et resto terminée en Juin 2007, ça fait long, mais je n'y ai travaillé que pendant mon temps libre (avec la naissance en 2006, pas évident). Voila les photos de 2005 (Octobre) de la two-aircolled Avant l'aprêt (Mai 2006): Après ponçage 600 à l'eau (Novembre 2006): En cabine Premier voile de peinture 2 couches de vernis: Après remontage (2007) LA COUCARACHA LA COUCARACHA !!!! Pour l'instant, plus de projet (pas de blés pour une resto), envie de profiter des ballades en famille dans les 4àplats et voir grandir notre future cox driveuse !!! @ suive ....

+ 1 ça fonctionne bien, faut juste pas mettre la tête en face de la vitre extérieure et choisir un binome qui a de bons réflexes, surtout pour la lunette arrière split !!!!! faut juste décoller le joint autant que possible côté intérieur, avant de pousser la vitre. skip

ça fait plaisir à voir, elle est "homogène", bon look et beau déport de jantes. C'est de bon goût

Salut Pour ce qui est du drap, c'est pas une mauvaise idée: c'est en coton, ne raye pas et est mieux qu'une housse synthétique et qui peut rayer la peinture. J'avais acheté en promo chez LID'L (environ une promo de housse de voiture tous les 6/10 mois) mais je préfère des housses de matelas + draps (on dort mieux dedans ) J'avais mis 2 draps + cette housse mais c'est la housse synthétique qui ne laisse pas "respirer" la voiture et qui peut créer de la condensation. A +++++

Rivets diamètre 5 mm. Je te les fait au même prix que que les 2 rondelles de sécurité de fusée A +

hello, j'en ai eu 1 a 2 de cassé par jante et les ai fixé avec des rivets "normaux" et non ceux fournis avec les agrafes, pour les raisons que tu as cités. A moins d'avoir une presse chez soi !!!! Ca devrai faire l'affaire

Prochain projet, pêché sur le net grace aux liens de Youpykoala (Merciiiii) Promis, j'arrête la 4L ....avé des cornes .... Avec c'te Monster Bettle , ma femme sera à l'heure au travail Finis la mode des glands qui vous doublent par la droite sur les trottoirs à Mulhouse. On lance la nouvelle mode: passer sur les autres voitures

Dommage, il y avait un post avec un revendeur spécialisé dans les cartes grises, sans chassis

Photo scanné de très mauvaise qualitée, de l'arrière, sous la banquette: skip

Bienvenue à toi et à ta 1302, qu'on pourra desormais appeler "série spéciale" et même unique !!! Bon courrage pour la resto, la peinture parrait est pourtant nickelle. Je crois qu'il manque le sigle Wolfsburg au dessus de la poignée de capot avant, non ???? OK, je sors ....

Quand même bizzare, les ferrures de pare choc , les gros feux arrières , le filtre à air rien de commun à ma 1302 de début 1971 A vérifier le numéro de chassis de la poutre centrale, correspond il à la carte grise ????

Type 11 AB 11 est bien une 1302. La première 1302 en aout 1970, avec le numéro de série 111 2 000 001 Salutations

Excellant délire !!!! Merci pour le lien Voici la future skip mobile: Fini le 4 à plat, maintenant on attaque sérieux: la 4trelle

Salut JF Pour tout achat à l'étranger, ma femme fait des virements. Il faut demander au vendeur un RIB complet avec le IBAN et le code BIC et le nom de la banque avec son adresse+ coordonnées complète du vendeur. Ces élements, te serviront pour le virement. Si tu peux gérer ton compte sur internet normalement c'est gratuit (tout dépend de tes options). Sinon passe au guichet et tu fais un virement manuel mais ce service te sera facturé par la banque. Pas de chèque car le vendeur refusera très certainement car il y a beaucoup de frais bancaires pour un chèque venant de l'étranger. Bonne soirée

Trèl belle ovale, avec de belles options d'époques

Merci pour les explications, ça y est, je suis en plein rêve devant ces photos, c'est trop beau. Bon a mon avis, le pied moulé, c'est pas le genre de moteur pour tracter, même si c'est pas forcément très lourd. C'est pour ça que cela restera un rêve. Bon courrage pour le projet les gars !!! Merci à vous. SKIP

Salut à vous. Je suis assez paumé sur ce qu'est un "teardrop". J'ai recherché sur G***LE, mais j'est juste trouvé un tube de Massive Attack. J'ai pas envie de me coucher plus idiot que je ne le suis, alors je pose la question: C'EST QUOOOOOOOI ????

Oh pétard la cloque, T'es bientôt prêt pour le ponçage à l'eau, dès que la cloque va "lacher la vague". Sinon, vu les prévisions météo, no problem pour l'eau (malheureusement). En tout cas, très beau boulot, bon courrage et au plaisir de voir de nouvelles photos pour voir l'évolution, le remontage et le rodage Salutations, Skip

Je viens de recevoir une miniature de mon pote (pour qui j'ai taffé sur sa Fiat 500). Il scrute régulièrement les Ferrari et Fiat 500, et une fois de plus, il a pensé à moi !!! plutôt cool comme projet pour les vacances En voici une autre que j'ai reçu de lui: Désolé pour le snoopy, mais c'est ma femme qui les collectionne (j'espère que le Snoopy du forum ne m'en voudra pas ) Et voici la petite split de ma femme, c'est son jouet d'enfance à l'époque de sa maternelle. L'objet à été daté au carbonne 14, de 1977 Les reste est mélangé dans une vitrine, entre les coxs, combis et Snoopys....