callmax1
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Le bus lowrider Made in californie améliorés en alsace
callmax1 a répondu à un(e) sujet de jazz11 dans Les galeries de vos vw
il sort quand le vw mag? pas trouver a paris hier -
une ancienne pompe a essence qui fuit de partout je vais te bricoler tous ca avec du papier buvard et tu vas voir le beau travail . je pense qu'il n'est pas possible de trouver des vieux joints en papier alors autant les faires soit meme. -
le moteur tourne pas mal maintenant. il est vrai qu'il avait des prises d'aire.quelques vis a serrer et d'autres a changer. la chaleur vient des tubes de l'échapement qui serpente ,a telle point que tu peux pas toucher la tole au se trouve la fermeture du capot. ca craint surtout pour la baterie qui se trouve a 30cm sur la droite. j'ai fais un essai sur route aujourd'hui,le seul probléme à était une panne séche a 2km de cher moi elle démarre au car de tour; pas de trou a l'accelération, pas de péte en rétrogradant non rien. juste la plaque chauffante à l'arriere. nouvelle voiture à induction spécial
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ok fred ,j'ai fini de régler ton moteur ce soir . il démarre au car de tour et il tourne à merveille. les culbuteurs n'étaient pas bien réglés et j'ai changé plusieurs vis qui étaient mortes ou pas adaptées. les vis platinée ok il y a quand meme le souci de surchauffe au niveau de l'échapement ca craint pour la baterie. ou alors il faut mettre une jauge température d'huile. demain je fais un éssai sur route pour voir le réglage de la reprise au niveau du carbu. aller vais faire
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il te manque plus qu'une karmman! pas mal les jantes de la cox . propre -
tu as au moins 4.h00 de boulot. tu ne vas pas pouvoir monter l'alternateur sens démonter la turbine je pense a moins quand jouant avec le support de dynamo ca marche.si non tu as du travail en perspective -
salut snoopy. pourquoi tu ne regarde pas sur les sites allemand du genre : mobil.de ou autoscout 24. de tu dois pouvoir trouver ton bonheur.@+ bonne année 2007.... -
jolie,belle prise.bravo pour le geste encore une qui va reprendre la route -
jolie,belle prise.bravo pour le geste encore une qui va reprendre la route
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salut fabbe . j'ai pointé avec un speedster turbo et bien je n'est pas réussi à le doubler. nous étions à 210 km/h en ligne droite quand j'ai laché l'affaire . ma titine fait 300 ch quand meme. la portion route était limité 110 :
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ok ok ok ce soir environ 21 h00
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c'est bon jazz.je lui est mis des skis, des fender pour cacher les roues et j'ai rempli les places arrieres de cadeaux j'ai également trouver les chiens pour la mise en scéne comme dans vw mag. en plus j'ai un ami qui ma prété un vélo moteur de 1930 ,je lui est fait un podium à part mais l'ensemble est vraiment sympa. demain matin je fais les photos pour les mettre sur le site.@+
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houai ! je crois aussi quel est un peu haute de l'avant ,mais pour cela il faudrait rabaisser le train av et également le diminué de 3cm de chaque coté pour que les roues ne touchent pas le passage des ailes . a voir -
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voila c'est fait.mon train arriere n'est plus cas14 cm du sol. les roues sont dans une position genre gordini.demain je fait un essai sur route pour voir.
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trop fort le bus . une gt3 dans le vent + aston martin les boules... -
tu veux dire qu'il fait que je réduise le gros titi noir. mamadou il aime ;alors mamadou y coupe en plus deux comme papa
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je ne suis pas équipé .
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pas facile quand meme . voila 1h00 pour faire un coté et en plus ca a de la geule - 6cm. j'ai remonté les roues c'est net la différence . j'ai bien mérité
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pas facile quand meme sur un karmann.les ailes me déranges ,j'ai chauffé mais avec mon camping gaz pas terrible a par la clé tu te crames. solution :une bonne meuleuse et saille radical... j'ai mouillé le maillot:D je vais y arrivé c'est sur.c'est comme avec les filles la 1 er fois...... +
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ho puré ,des vis qui grippes:affraid: je vais laisser mijoté avec du dégripant.
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non stop les conneries la .
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non sur la karmann:D j'ai déja démonté les cahces moyeu et je crois qu'avec un arache je peu avoir la lame
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ha ok je crois que j'ai compris. intérieur c'est si tu tourne la barre. et exterieur c'est si tu sort la lame de la barre pour la remonter d'un cran.
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salut patess c'est quoi la différence intérieur extérieur