wilde

Mais non, 60 000 km à sa Mini !

Super les gars, content pour vous ! Tonton Wilde a de bons tuyaux !

En effet... Ceci dit, Porsche n'aurait pas eu, avec un 5, le record mondial du plus gros 4 cylindres, 3000 cc... Et puis, déjà que nombre de ******* qualifient la 944 de fausse Porsche (eh oui !) avec son moteur Porsche, ce serait carrément devenu une Audi avec un autre moteur !...

Salut Michel, Tiens, hier j'ai brièvement conduit ton ex...

Salut, Quand tu roules en 944, à fortiori une S2, tu t'aperçois avec bonheur et surprise que tu as largement la souplesse d'utilisation et l'agrément d'un 6 cylindres, observation mise en avant par les essayeurs pro de l'époque. Ce 4 en ligne en remontrait beaucoup au 6 cylindres PRV des 80's... Comme une marque de café, pas la peine d'en rajouter !

Salut Phil, Tu ne m'es pas inconnu ! Bon amusement sur cet excellent forum !

dans la 914, çà va être chaud ! Aux deux sens du terme !!!

Salut, Réunion régulière entre 10h et 12h30, Porsche 911 en majorité. Quelques 944 et 924, dont la mienne ce dimanche, vers 11h, de retour du 02. Ne vous gênez pas de venir faire un tour, peu importe la marque finalement !... Peut-être à dimanche là-bas !

Ah ouais mais s'il faut déjà penser à trafiquer avant l'achat, j'suis déjà fatigué !

Très intéressant comme remarque, je l'apprécie de plus en plus, ce forum !

Salut, Renault Spider ? New Beetle et autres néo-rétro ? Les petits cabriolets style MX5 ou Barchetta ? Bien sûr, les "grandes" marques, Porsche ou Ferrari et autres ultra-sportives...

Pas assez belle pour Ferrari ou quoi ? Juste la BV 4 qui me fait tilter... le reste, terrible !

Salut, Eh bien je vois que les interventions sont constructives en même temps que j'en apprends aussi... D'accord entièrement avec la déresponsabilisation de certains conducteurs... La sécurité passive en cas de crashes, très bien, mais si certains n'étaient pas dingues au volant (oui pour la répression intelligente et justifiée !), y aurait pas besoin de rouler dans un blockhaus de crainte qu'un fourgon se jette sur nous ! Parfois, beaucoup de problèmes sont pris à l'envers, c'est comme si j'installais des minuteurs dans toute la baraque parce que le gosse laisse les lumières allumées... En général, y en a marre de devoir s'adapter à la médiocrité au lieu de la combattre (mais je m'éloigne du sujet !). Pour les gadgets à gogo d'aujourd'hui, que voulez-vous, une majorité adore l'assistanat jusqu'à en perdre leur cerveau... Voitures d'aujourd'hui, futures collectionnables ? Je n'ai pas d'avis, à part peut-être les modèles hors du commun... Je me demande comment les "populaires" de 2010 (y en a encore ?) survivront les décennies à venir...

Salut, J'avais prévu de passer le samedi à Valenciennes pour passer le dimanche à Arleux, mais je suis "coffré" par une invitation amicale samedi soir dans le 02. Du coup, c'est râpé...

Salut Chevaux en fête, C'est moche, ce CC bousillé... Oui, la sécurité passive, bien sûr qu'on ne peut être que pour... Par contre, certains se sentent à l'inverse invincibles et prennent des risques fous parce qu'ils ont l'ABS ou l'ESP... Une ancienne a ses limites "visibles"... Content que tu ne sois pas blessé dans le crash...

Salut, Bien vu PA ! ça m'énerve, ces affirmations, ils faisaient comment, les gens, avant la DA, la clim, blabla ?! Ils roulaient quand même ! C'est comme ces gens qui, dès le premier marmot venu, se saignent à blanc pour se payer un camion monospace... Dire qu'on s'enfournait à 4 dans la 104 du père pour faire 1200 bornes vers le Sud, plus les bagages. On avait la clim, on baissait les vitres ! Enfin... on vit une drôle d'époque, mes gens... (après, on parlera d'endettement ou de pouvoir d'achat, même si c'est un autre débat...).

Salut Lucas, Allez, points positifs: la climatisation et le confort des sièges. A part ça, peu de vision (trop d'angles morts), pas de sensation de "sentir" la route ni la mécanique de la voiture, davantage l'impression de "télécommander" l'auto que de faire corps avec elle, suspensions nauséeuses (dans le Picasso d'un copain, je suis limite vomissement), position de conduite trop loin de la vitre, etc. Bref, l'ennui et le silence pesant à bord. C'est vrai aussi que j'ai la chance de ne rouler que pour le plaisir.. Si j'y étais vraiment obligé, j'opterais pour du "conventionnel" d'il y a une quinzaine d'années, style Clio I ou II, avant "Les temps modernes"... Je dirais, si je me souviens bien, que les "voitures spatiales silencieuses HTDICIDCIKL XENON MOTEUR ENCAPSULE TOUTELECTRONIC, ETC" sont apparues vers l'an 2000. Au s'cours !

Salut, Bon, j'ai eu en prêt une 307 HDI pendant 24h... Quel bonheur de la rendre et de récupérer la Super 5 !

Dans ch'Nord, on n'a pas d'sous (du moins, c'est c'que pensent certains !), alors on a des idées !

Ah ok, mais comme j'y allais seul ! Pour esquiver l'entrée, y a moyen de planquer le passager dans l'coffre !

http://www.leboncoin.fr/voitures/137975204.htm?ca=17_s

Salut, Non, rien de payant (jusqu'à la dernière édition du moins ! ), c'est franchement pas mal du tout.

Salut, Si je ne dis pas de connerie, la CGC serait une fantaisie purement française, oui ou pas ?

Salut, Y a eu aussi l'AX Sport qui m'avait marqué, un copain d'armée en avait une, la bombe roulante ! (à 20 ans, forcément, on s'impressionne d'un rien !).

http://www.caradisiac.com/Une-BX-sous-les-9mn-au-Nurburgring-58287.htm#xtor=AD-20