Nico-59

Bien joué ! Surtout que des 5 Baccara, il n'y en a pas du en avoir des masses ! Ca aurait été vraiment dommage qu'elle finisse mal cette petite... Hervé, les voitures de ton musée, elles tournent de temps en temps ??? Qu'en est-il d'une telle flotte ? Tu as la possibilité d'avoir une assurance flotte pour toute la collection pour pouvoir avoir la possibilité de rouler ? Enfin maintenant, avec le CT tous les 5 ans même en CGC, tu ne dois plus pouvoir le faire car ça risque de représenter un sacré budget... Le choix doit être dur...

Il n'était pas possible à l'époque, de monter en accessoire une malle de coffre plus importante ?

Lille-Carvin : 25 kms... En 13h50... Une bonne moyenne On va dire que c'est normal... Le camion de la poste a fait plusieurs bureaux de poste sur la route. Et le temps de scanner le colis à Carvin... La prochaine fois Wilde, fait la livraison toi-même En plus, faire des livraisons en 914, c'est la classe

T'es un ouf toi ! Du 59 au 62... Carrément un changement de frontière pour ton colis... Posté un samedi en plus !

Y a une explication fort simple : certaines refabrications de merde, qui sont même parfois adaptables avec beaucoup de difficultés... Du coup, les pièces d'origine s'arrachent... Plus cher à très court terme, mais comme elles tiennent mieux dans le temps... A long terme... Mais les cornets, c'est clair que c'est le pompon...

Sur les photos elle a l'air belle, sur les photos... Faudrait la voir en vrai... Je peux comprendre qu'une personne ne souhaite pas toujours repasser le CT tous les 6 mois pour une vente qui s'éternise... Mais elle pourrait au moins mettre une formule du genre : Passage au CT au moment de la vente comme le font de nombreux négociants en anciennes...

Cette DSpécial est encore pourvue de sa décoration DSpécial : petit enjo et surtout cornet plastique... Ces cornets deviennent excessivement rares... On en voit rarement en vente, et toujours à des prix prohibitifs. Tous ceux qui veulent remettre leur ID ou DSpécial en état d'origine en recherche car souvent les précédents proprios les ont jeté pour installer des cornets inox de DS... Je pense qu'en la découpant et en vendant les pièces... Il en obtiendrait plus que les 800... Pour 400 €, on a ça http://www.leboncoin.fr/voitures/37638605.htm?ca=17_s ou ça http://www.leboncoin.fr/voitures/155274706.htm?ca=17_s Pour 1 000 €, on a ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/166153702.htm?ca=17_s Pour 2 200 €, on a ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/127599278.htm?ca=17_s J'ai l'impression que les ID/DS à restaurer commencent à monter aussi... En comparaison, elle est pas si chère que ça...

J'ose même pas imaginer ce qu'il pourrait demander pour la SM et la DS qui sont à côté !

Bonne année à toutes et à tous ! Santé, prospérité, rigolade !

Me suis peut-être mal exprimé... Nouvelle réglementation technique, qui a fait que les constructeurs ont dû développer de nouvelles voitures : Citroën la DS3 Ford la Fiesta BMW la Mini (retour de BM en rallye) Par exemple, le moteur est passé de 2.0l Turbo à 1.6l Turbo... Obligation d'utiliser l'injection directe... Du coup, chaque constructeur repart avec une nouvelle voiture... Ce qui peut permettre de rebattre les cartes... Plus le soucis de la fiabilité qui va peut-être se poser en début de saison pour tous...

Purée j'ai hâte que ça commence... Merci au nouveau règlement qui redistribue les cartes !!!

Joyeux Noël à tous !

En plus les 4X4 interdit en ville, je me marre... Ca veut dire qu'on ne verra plus de Subaru en ville ? Plus de BM x ?, D'audi Quattro ? Et oui Messieurs les politicards, il y a aussi des berlines 4 roues motrices... On fait quoi avec ?

Monsieur Alland et Monsieur Chevaux en fête, vous avez intérêt à vous calmer rapidement ! Vous êtes en train de réaliser un crime de lèse-écologiste avec vos propos... Par le passé, on a brûlé pour moins que cela... Et il n'est pas dit que ça ne recommence pas dans l'avenir... L'extrémisme écologiste sait ce qui est bon pour vous. Ne discutez pas leurs dogmes... Surtout quand ils sont en adéquation avec la fiscalité de nos politiques. Je pousse le trait, bien sûr... Pour le moment... Le plus malheureux dans tout cela, c'est que ce type d'extrémisme dont les automobilistes sont victimes va faire un jour naître un autre extrémisme de réaction d'automobilistes. Il faudra pas que les têtes "pensantes" dans leurs tours d'ivoire se plaignent après... D'ailleurs, on peut dire que le nombre de personnes conduisant sans permis est un signe précurseur... Concernant la connerie actuelle des voitures électriques, je suis bien d'accord avec vous. Surtout qu'il faudra ouvrir de nouvelles centrales atomiques si tout le monde se met aux véhicules électriques (déjà qu'il n'y en a pas assez pour fournir tout le monde en hiver...)

Maintenant, faut s'imaginer ce que Tatie a acheté pour la remplacer... Elle l'a peut-être vendu pour passer à l'échelon supérieur... Ca va déménager

Surtout que vu la température, ça m'étonnerait que les forumeurs soient occupés dans leur garage... Si ?

Lustreuse électrique, ou modèle à air comprimé (ça existe ?). Combien de tour/min la lustreuse (je suppose que ça a une incidence ?)

Fussio, pourrais-tu nous dire quel matériel tu emploies pour ce faire ? Cet hiver, si tout va bien, démontage de tole de dessous pour décapage, traitement antirouille...

Ouais, enfin une pompe par ville, ça va être chouette la non-concurrence pour augmenter le tarif...

Vous inquiétez pas les gars, ce corbillard doit partir pour les Pays-Bas samedi... Bon vent ! Déjà une ambulance, j'aurai du mal, mais un corbillard...

Salut et bienvenue à toi ! Je ne connais pas bien les Renault 25... Limousine est juste une finition, ou elle est rallongée (d'usine ou par un carrossier style Heuliez) ? Au moins un jeune qui roulera dans une vraie voiture confortable à ses 18 ans !

Salut, Soit le bienvenue... Certains modèles effectivement voient leur côté s'envoler... Mais il reste plein de modèles très intéressants... Quelles sont tes goûts ? Petite populaire citadine ? Grande berline autoroutière ?

Y a une côte argus pour les anciennes ?

Salut, Pas de housse, mais voiture sur chandelle (pour la même raison, sauvegarder les pneus...) Une fois par moi, démarrage, histoire de ne pas gripper le moteur et faire fonctionner le système hydraulique (DS).

Un fake qui est quand même passé au JT (enfin faut dire aussi que certains ne méritent pas le nom de journalistes...). Le club dont je suis membre a des adhérents sur toute la France. Ceux qui habitent en région parisienne commencent à voir les pompes qui font du 98 se raréfier. Ainsi que du simple 95, remplacé par du 95-E10. Autant une ancienne qui roulent en 98 peut aussi rouler en 95 (au pire on modifie l'avance à l'allumage). Autant personne ne sait si les moteurs anciens (surtout les joints divers) apprécient sur le long terme le 95 E10. C'est un peu la peur de l'inconnu en fait... Peur accentuée par le fait qu'il est préconisé de ne pas utiliser ce nouveau type d'essence dans les voitures fabriquées avant 2 000. Mais qui est ce "il" ? Les constructeurs autos ? (pour des raisons techniques, ou simplement faire peur pour que les gens renouvellement leur voiture ?) Les fournisseurs d'essence ? (envie de réduire le nombre de cuve par station?).