Alland
-
Compteur de contenus
863 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Alland
-
+1 -
Ma soeur habite Paris dans un énorme complexe et il y a une phase 1 qui pourrit dans un box ouvert et une phase 2 (certainement le même propriétaire) qui elle roule de temps en temps mais pas souvent car je la vois régulièrement avec bcp de poussière dessus et comme elle est noire... -
Disparition à terme du SP98, on fait quoi ?
Alland a répondu à un(e) sujet de wilde dans Buvette VINTAGE RN7
Par contre effectivement , attention à l'E10. Pas trop pour le moteur mais pour les durites et joints du circuit qui peuvent ne pas aimer du tout l'alcool (Ethanol) de ce mélange. Et pour le 95, je crois que c'est 3% d'éthanol dedans. -
Perso, je roule par tout les temps et m'oblige à les démarrer une fois par semaine, mais bon ce sont des 4x4 à l'ancienne... même si pour le Land 88 sans chauffage (pour le moment, merci Herbie...) et sans haut de portes pour le moment, c'est téméraire..., Le Range est beaucoup plus civilisé. -
-
Disparition à terme du SP98, on fait quoi ?
Alland a répondu à un(e) sujet de wilde dans Buvette VINTAGE RN7
L'EuroSuper c'est le 95, le 98 est un produit quasi franco-français, marginal à l'échelle européenne dont les ventes sont très faible. Il disparaîtra à terme c'est certain et nous mettrons des additifs dans nos vielles caisses, comme pour le plomb. Chevaux en fêtes, les voitures vendues aujourd'hui sont prévues pour le Euro 95 (CEE). -
6e TOUR DE SAPINS - 05 Décembre 2010 - NEDONCHEL (62)
Alland a répondu à un(e) sujet de urraco62 dans Archives de Vintage Rn7 (ancien Retro59)
Merci pour cette superbe photo de Range L322 dans les dunes, elle va rejoindre mes fonds d'écran.... -
J'appelle ça des Ferrailleries... et tant qu'à rouler dans du capricieux italien, ce sera V12, 107 cm de haut, embrayage, direction et boite à vitesse de poids lourds du début du siècle, un taureau sur le capot et ... un âne au volant et changement des arbres à cames, les 4 à 40.000 kms ! mais p.... comme disait Audiart "C'est du brutal !" J'ai eu la chance d'en essayer une et c'est gravé à jamais... depuis je rêve que le dieu Ferrucio m'en envoie une dans mon garage.... et puis c bientôt Noël ! -
bon plan pour canalisation de freins, tuyaux ou canalisations en tout genre
Alland a répondu à un(e) sujet de lau62 dans Bons plans
Il me semble pour ceux qui sont sur la cote que Lefranc Artere du coté de Calais fait ça également... au moins les durites aviation c sur ! -
Deux passionnés de voyage et de mécanique
Alland a répondu à un(e) sujet de Mille Pistes dans Présentation
Si besoin de conseil, n'hésite pas, ce sera avec plaisir bien que je ne roule en Land Rover que depuis 22 ans... Pour ma part, je préfère l'original à la copie car avec l'Angleterre à deux pas, on trouve absolument toutes les pièces. C'est peut être le cas, pour Santana en Espagne mais je ne connais pas. -
conduite sur la neige vous aimez ??
Alland a répondu à un(e) sujet de Pierrot17 dans Buvette VINTAGE RN7
Sinon il existe des solutions plus radicales... Ici sur un magnifique Série IIa 109 pick-up. Pour ceux qui sont intéressé, j'ai un fournisseur en Angleterre qui distribue ce matériel, pas certain que les ponts adorent le traitement.... -
Deux passionnés de voyage et de mécanique
Alland a répondu à un(e) sujet de Mille Pistes dans Présentation
Achète un Land Biloute. Au moins pas de problème d'assistance ni d'électronique, il n'y en a pas ! et comme dit le manuel d'origine "Doit pourvoir être réparé avec un outillage sommaire" moi j'ai couteau suisse et ruban adhésif, prêt pour l'Afrique. -
conduite sur la neige vous aimez ??
Alland a répondu à un(e) sujet de Pierrot17 dans Buvette VINTAGE RN7
Adepte des 4 roues motrices permanentes depuis toujours, j'avoue que cette avantage technologique et encore plus efficace et appréciable sur la neige (pas plus de 60 cm sinon on pousse la neige avec le pare-choc ensuite il faut mettre les chaînes pour le Range) mais sous la pluie c'est pas mal non plus ! Mais ne jamais oublier que la motricité c'est bien mais quand il faut freiner, on est comme les autres, le frein moteur plus efficace en plus... -
Deux passionnés de voyage et de mécanique
Alland a répondu à un(e) sujet de Mille Pistes dans Présentation
Je veux que nous sommes intéressés par des infos sur votre raid. @+ -
http://www.leboncoin.fr/voitures/140903038.htm?ca=17_s Rare dans cet état, perso je n'en n'ai jamais vu en vrai. -
Vos souvenirs de circuits routiers...
Alland a répondu à un(e) sujet de wilde dans Buvette VINTAGE RN7
wouah ! une mini à moteur longitudinal ! -
Elles n'avaient pas des jantes spéciales les TS ? -
arrete ton char ! -
LOOS EN GOHELLE 14 NOVEMBRE 2010
Alland a répondu à un(e) sujet de minikiki dans Archives de Vintage Rn7 (ancien Retro59)
Effectivement, une belle brochette de tarés de bagnoles et leurs belles ferrailles avec une pincée de folie, des grosses poignées de bonne humeur, un délicieux gâteau de Minipaty (merci a ceux qui sont partis avant, ça simplifie le partage...), il nous manquait juste un zest de soleil, un peu plus de forumeux59 (avec un pensée particulière pour Coxypac) pour toucher au bonheur. -
LOOS EN GOHELLE 14 NOVEMBRE 2010
Alland a répondu à un(e) sujet de minikiki dans Archives de Vintage Rn7 (ancien Retro59)
27mm c bon passage a gué maxi pour mère grand 800mm maxi donc maintenant qu il tourne comme une horloge normande, je vais pas me gêner. T inquiète Herbie je te ferais un topo exhaustif. Bosse bien. -
bah pour rouler tout les jour
Alland a répondu à un(e) sujet de biloute01 dans Ce que vous avez vu sur...
Il est sorti avec la Dauphine si je en m'abuse en 950 cm3 et il a duré jusqu'au première Twingo !!! -
bah pour rouler tout les jour
Alland a répondu à un(e) sujet de biloute01 dans Ce que vous avez vu sur...
Ce sont deux moteurs Cléon le 1108 ou le 1397 tout deux incassables tant que l'on met de l'huile dedans... j'ai essayé sans, ca tiens mais après presque 30 kms, ca s'arrête... (un 1108) ! -
traîneau de chiens pour tailler les haies ?
-
Alcool de bettrave ?
-
Un land qui fuit pas, c'est un land qui n'a plus d'huile. Objectif de tout Landiste : "Faire ne sort que l'eau reste à l'extérieur et l'huile à l'intérieur !" Après changement de l'intégralité des joints moteur, boites & ponts, je dois reconnaître qu'il fuit.... très raisonnablement et pour l'eau, des trous de bon calibre permettent sont évacuation !