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Tout ce qui a été posté par Pierrot17
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je copie le post dans la rubrique aproprié.... donc me voilà propriétaire de deux R4F4 ex Poste. une de 85 ( qui va me servire de banque de pièces ), l'autre de 87 ( qui va être refaite ) La première photo est celle de 1987, carrosserie un peu abîmé , les passages de roues intérieur sont bien attaqué, le plancher conducteur est crevé par l'usure !! mais le chassis est nickel chrome, le moteur tourne, il a 191000 km mais il y a un pb de bouillonnement du liquide de refroidissement. By miramas L'autre photo c'est celle de 1985, carrosserie bien propre, mais le chassis est assez pourris ( bas des ailes avant et les deux longerons arrières sont perçés ), la mécanique à 123000km, il y a un pb de frein, malgrès une purge avec un appareil automatique, un ma^pitre cylindre neuf, il n'y a pas de frein.. De toute façon elle va me servir de banque de pièce By miramas Bon voilà mes nouvelles acquisition, donc un peu de boulot pour bien refaire celle de 87, je suis bien content car elle ont toute les deux les bavettes, la galerie et le crochet d'attelage et une est équipée de pneux neige ! je suis allé chercher les trelles hier , une en remorquage ( la 85 sans frein ) et l'autre amenée sympathiquement par l'ancien propriétaire chez ma grand-mère. ( à 20 km de St Quentin ).... malgrès un pb d'allumage ( mal réglé je pense ) on a réussi à monter les côtes, difficilement mais assurément j'ai fait pas mal de photos.... et aussi de la vidéo, que je posterai quand mon cousin le caméraman aurra réussi à les sortir de la caméra !! Sinon, elle roule toute les deux très bien, celle de 85 sans frein tourne nickel et a la patate, et celle de 87, a ce petit pb d'allumage qui doit la faire chauffer quand même.( le joint de cucu hs d'après d'autres ! ) J'ai même augmenter le ralentit pour avoir plus de punch mais ce n'est pas vraiment meilleur et j'ai de l'auto-allumage maintenant !! drôle d'affaire. place aux photos: la 87: ...avec les sièges de r5 baccara ...très confortable ! petite option, le petit coffre intégré au chassis ( parfait pour les outils ! ) passage de roue de la 87 sont assez malade... n'étant pas bien équipé pour souder, je vais intervertir les caisse car l'autres et beaoucoup moins attaquée. le coupe circuit. et le moteur 1108cc totalisant 191000km. pour la route, un dernier aperçu de la bête....Non, de la belle et la 85, je n'ai pas beaucoup de photo car l'arrière était plein de pièces et de morceaux de bois et aussi car j'en a profité un max pour la faire rouler une dernière fois avant de la démonter entièrement :ph34r: et de m'amuser avec ces deux belles mécaniques pour le reste, elle possède aussi le petit coffre de rangement derrière les sièges ( en bon état d'après ce que j'ai pu voir ) si quelqu'un est intéréssé le châssis, je vous l'avez dit est très malade, longerons arrières percé et surtout au niveau des attaches du cri à l'avant.... elles sont inexistantes: on y rentre sa main et c'est que de la dentelle. comme j'ai plus de CG ( vendue pour pièces, le chassis partira à la benne à la fin ( après découpe des planchers ) voilà ce que j'ai pour le moment. mais je vous avoue que conduire une trelle c'est vraiment magique :wub: même incroyable, je ne m'attendait pas à ça !! petite remarque aussi, le freinage.... il est mou c'est normale ?? ( difficile de faire bloquer les roues ) voilà . j'espère pouvoir poster les vidéos assez rapidement, on verra bien si le cousin arrive à les faire sortir de la cam.
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bientôt deux nouvelles amies.....
Pierrot17 a répondu à un(e) sujet de Pierrot17 dans Buvette VINTAGE RN7
petit remarque, le trelle de 85 n'a pas roulé depuis 6 mois ( pb de frein oblige ), je met la clé et hop démart au quart !! incroyable, en + avec une batterie de 45AH / 360 A, alors que l'Ariane ne veut rien savoir dès qu'il y a un peu d'humidité ou si il fait trop chaud....même ac une batterie bien chargée. c'est rageant ! -
bientôt deux nouvelles amies.....
Pierrot17 a répondu à un(e) sujet de Pierrot17 dans Buvette VINTAGE RN7
et la 85, je n'ai pas beaucoup de photo car l'arrière était plein de pièces et de morceaux de bois et aussi car j'en a profité un max pour la faire rouler une dernière fois avant de la démonter entièrement :ph34r: et de m'amuser avec ces deux belles mécaniques pour le reste, elle possède aussi le petit coffre de rangement derrière les sièges ( en bon état d'après ce que j'ai pu voir ) si quelqu'un est intéréssé le châssis, je vous l'avez dit est très malade, longerons arrières percé et surtout au niveau des attaches du cri à l'avant.... elles sont inexistantes: on y rentre sa main et c'est que de la dentelle. comme j'ai plus de CG ( vendue pour pièces, le chassis partira à la benne à la fin ( après découpe des planchers ) voilà ce que j'ai pour le moment. mais je vous avoue que conduire une trelle c'est vraiment magique :wub: même incroyable, je ne m'attendait pas à ça !! petite remarque aussi, le freinage.... il est mou c'est normale ?? ( difficile de faire bloquer les roues ) voilà . j'espère pouvoir poster les vidéos assez rapidement, on verra bien si le cousin arrive à les faire sortir de la cam. -
bientôt deux nouvelles amies.....
Pierrot17 a répondu à un(e) sujet de Pierrot17 dans Buvette VINTAGE RN7
salut tertous, voilà des news: je suis allé chercher les trelles hier , une en remorquage ( la 85 sans frein ) et l'autre amenée sympathiquement par l'ancien propriétaire chez ma grand-mère. ( à 20 km de St Quentin ).... malgrès un pb d'allumage ( mal réglé je pense ) on a réussi à monter les côtes, difficilement mais assurément j'ai fait pas mal de photos.... et aussi de la vidéo, que je posterai quand mon cousin le caméraman aurra réussi à les sortir de la caméra !! Sinon, elle roule toute les deux très bien, celle de 85 sans frein tourne nickel et a la patate, et celle de 87, a ce petit pb d'allumage qui doit la faire chauffer quand même.( le joint de cucu hs d'après d'autres ! ) J'ai même augmenter le ralentit pour avoir plus de punch mais ce n'est pas vraiment meilleur et j'ai de l'auto-allumage maintenant !! drôle d'affaire. place aux photos: la 87: ...avec les sièges de r5 baccara ...très confortable ! petite option, le petit coffre intégré au chassis ( parfait pour les outils ! ) passage de roue de la 87 sont assez malade... n'étant pas bien équipé pour souder, je vais intervertir les caisse car l'autres et beaoucoup moins attaquée. le coupe circuit. et le moteur 1108cc totalisant 191000km. pour la route, un dernier aperçu de la bête....Non, de la belle -
70 ans de la traction 15/6 à Seclin ( 29-30-31 août)
Pierrot17 a répondu à un(e) sujet de Pierrot17 dans Archives de Vintage Rn7 (ancien Retro59)
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bientôt deux nouvelles amies.....
Pierrot17 a répondu à un(e) sujet de Pierrot17 dans Buvette VINTAGE RN7
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Rassemblement de Wervicq "special Simca"
Pierrot17 a répondu à un(e) sujet de ogalle dans Archives de Vintage Rn7 (ancien Retro59)
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Rassemblement de Wervicq "special Simca"
Pierrot17 a répondu à un(e) sujet de ogalle dans Archives de Vintage Rn7 (ancien Retro59)
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Salut à tous, je me posais la question, peut-on faire des plaques noires pour sa voiture si elle comporte trois lettres ?? ( c'est pour ma trelle, dont je ois refaire la CG, et une plaque ds le 59 ) Car y en a qui disent impossible, pas légale, passe pas au CT. et d'autres , bah, je roule comme ça, on verra bien ?? votre avis sur la question . merci P-Antoine
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Rassemblement de Wervicq "special Simca"
Pierrot17 a répondu à un(e) sujet de ogalle dans Archives de Vintage Rn7 (ancien Retro59)
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bientôt deux nouvelles amies.....
Pierrot17 a répondu à un(e) sujet de Pierrot17 dans Buvette VINTAGE RN7
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petite question sur les cartes grises..
Pierrot17 a répondu à un(e) sujet de gregL62 dans Législation
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petite question sur les cartes grises..
Pierrot17 a répondu à un(e) sujet de gregL62 dans Législation