biloute01

ho une bo repeinte en blanc original!

binbravo no comment ...

incroyable!

hum va regarder ca de plus pres !

ne te fait pas de soucie pour ton aille oublie pas quil y a des marque comme quoi une aille a ete changer ... on va y arriver ...

au pire quelque par dans le coiin ou on peu l'acheter

c'est le pick up de psyco 62 il est a vendre si je ne m'abuse tres belle realisation que javais suivie avec interet

c'est le pick up de psyco 62 il est a vendre si je ne m'abuse tres belle realisation que javais suivie avec interet

ta plus qua verifier tes compresion je soupsonne un joint de cullace entre 2 cylindre !

mouai a se sujet on atoujours pas fini de compter ou yen a le plus mini ou cox mdr

exelent elle est bonne pour lau !

j'ai resortie ma documentation en effet les mini mk3 comme celle de notre ami lau sont devenu hyper rare en effet celle ci sont des entre de gamme et au fur et a mesure des annnée se sont retrouver depioter pour restorer des mini qui etais plus haut de gamme seulement maintenant yen a quasi plus ! contrairement a la mayfair "2" qui desoler de le dire sont des mini bacler,de grande serie sans grand interet pour un miniacs averti ! (dernier soufle avant l'extincion de rover ,une reprise deseperé de la maifair 1(10 pouces qui avais bien marcher) meme en bonne etat une mayfair "2" ne vaut pas plus de 2000 euro tandis qu'une mk3 850 va chercher les 4000 kiki pouras confirmer que vu letat de sante de cette mk3 la tronconner serai un sacrilege ! je vais me repeter lau mais ya moin de taf niveau carroserie sur la 850 que sur la matic faire rouler rapidement la 850 te permetrai de finir plus a laise la matic pour rouler tout les jours le 998 cc reste le meilleur compromis fiabiliter /puissance /conso essence le 850 restant le plus fiable des moteurs mini meme si il est plus pousif on arrangera ca

c'est interdit mais tollerer sur les voiture a caractere de collection un peu comme les plaques noir ! met quelque chose qui reflette ta personalite vince

comme ca c'est dure a dire comme ca le demareur tourne assez vite ? ya un capteur sur le volant moteur le volant moteur tourrne pas assez vite tu demmare pas ! pour controler 3 emme et tu pousse si elle demare c'est le demareur ou le capteur !

un peu tard mais une petite phrase pas de plaidoirie on a poster des voiture bien moin agee que laudi de coupe s sur le portail !

pas beaucoup plus a redire sauf peut etre un netoyant car linjection mono point va pas aimer le gazoil ! comme ya des systeme antivol de carburant a la trape regarde sous le siege arriere si ya pas une trape d'acces pour siffoner le reservoir ca serai mieux et remet du sp 95 pas du 98 sert a rien tu fera peut etre pire

exelent ca va je suis pas tout seul a etre tomber au fosse sur ces fameuse route du nord

chez biloute pardi

TUYAU DE LAVE GLASSE ICI EN STOCK COMBIEN DE METRE ?

hum au vue des photos une extention d'aille arriere (en stock ) un parchocs moin caboser (en stock aussi ) pour la donneuse le demareur avec le selenoide deporter poura certainement intereser notre amis jalas ! c'est donc un vieux moteur car les dent du disque d'embrayage sont specifique au demareur ! et certainement cullace super mais on verra avec les numeros moteur c'est bien un model annee 78 les feux cibier en atest (si jai bien vue ) si tu veut les conserver il faut tout garder meme le bol car diferent des lucas que lon voie courament bah le vais passer faire un tri avec toi !

hum oui je le pense aussi aller hop un vote comme ca ca metra des message en plus ......(je me comprend )

elle est pas en pièces détachée

vous avez une cabine de peinture ?

non notre grand admin a un pc qui rame

kiki on a besoin de toi ici ! franchement il ma deja démonter un pneu c'est tout un art jai essayer le 2 eme pas moyen trop dure ! david contre goliat goliat a encore perdu