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Tout ce qui a été posté par biloute01
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oui vu la tete des bougies fait ca ! en fait la bougie 1 et 6 on la bonne couleur si tu tourne au super la 2et 3 niquel si tu tourne au sans plomb les autres presente un defaut d'allumage ,un mauvais reglage carbu et le pire un joint de cullaces entre piston pour le test tu demmare tu laisse tourner normal tu debranche fil par fil (avec une pince sinon ca pique ) si le regime tombe c'est ok si ca change pas ta un soucis (fil bougie ou tete de delco)si ca cale c'est sur un de tes autre cylindres t'en a au moins 2 qui merde (c'est pas possible que ton moteur tourne q'avec 3 cylindre ,1 debrancher et2 dans le sac) pour la tete de delco bin l'usure des contacts si le charbon est ok pas bloquer si y tiend si il est encore la si tu peut faire tourner la voiture dans le noir voir si la tete est pas feller ca se voie pas a l'oeil
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pour les reglages carbu tu peu avoir a preter le colortune ! parceque les hs4 j'aime pas ca ! faut voir le couleur des bougie en bouchant partiellement l'arriver d'aire aussi ! pour l'eclairage bien souvent la rouille dans les cosse devant mais n'oublie pas que lavant est brancher avec l'arriere a tu le bon schemas electrique (quel rta ) ?
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ouai une prise d'aire au carbu c'est une possibilité sais pas comment il est fait ! mais je dirai que la semelle se déforme en chauffant badigone de dégrippant si ta une prise d'aire le moteur va s'emballer un instant ! verifie aussi la couleur de tes bougies ! c'est un bonne indicateur jette aussi un zieux a ta tete de delco !et fil d'allumage en les debranchant les un apres les autre ton regime moteur doit varier
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mon coup de chance
biloute01 a répondu à un(e) sujet de gdram1 dans Votre ancienne en quelques lignes et photos
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rectification mon bon vince ! on a mis sandy au travaille (a l'ombre d'un parasol )(ponçage a l'eau pas trop dur )car c'est la voiture de madame !c'est elle qui va avoir le plaisir la conduire ! ya pas de raison quel participe pas au plaisir de la préparation ! maitre lau et moi meme ne lui donnont qu'un coup de pouces histoir que ca soit fini avant 2012 ...
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j'ai (biloute ma acheter )acheté ma mini, en fait on en a eu deux dont une avec une carrosserie impec(ta la mémoire courte c'etait la catha y reste encore un bas de caisse a changer ) mais joint de culasse au moteur (en fait blocs et culasse fissures)et l'autre moteur(en fait on la vendu ) impec mais carosserie pourrit(ca c'est sur irrecuperable ). On a du en sacrifier une apres avoir retiré toutes les pieces qui pouvaient nous servir pour retaper l'autre.(ya meme encore des pieces a la maison ) Et ensuite, elle est partie a la casse.(plier en 2 ) On a eu tres mal au coeur mais bon, on a gardé une partie pour pouvoir faire revivre l'autre et la passion est toujours la malgré
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Vends un compresseur mono cylindre 2cv 100 litres, qui monte à 10 bars /160 l minute restitués (c'est pas un article de chez Bricorama ! ) Ideal pour clefs à choc, varioflex, pas mal non plus pour peindre ! Sur la photo, il manque le régulateur de pression mais je l'ai remplacé ! a vendre 200 euro à debattre ! La cause ? J'en ai deux... pour les photos : http://www.leboncoin.fr/vi/56896970.htm?ca=17_s
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hum un ouvrage de mecanique je connai quel qun qui a ce quil te faut page 100 page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100page 100
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