Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Dodgiste

Membres
  • Compteur de contenus

    1 305
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Dodgiste

  1. en fait avec un volant moteur alléger tu gagne en quoi? tu monte plus vite en régimes?!!! j'ai hate de revoir tourner ta tuture "les gars ramenez vos ferrari porsche et autres joujous la fusée est de retour "... dadou "only griffe"
  2. 275 ça va causer sévere a dijon j'espére que ton capot va pas s'envoler a cette vitesse de malade bon sinon pour le bapteme "en fusée t16" pour avril je dit prem's
  3. alors eddy tu en est ou avec ta fusée? vivement le folembray d'avril qu'on te retrouve sur la piste
  4. ok merci pour les infos on a bien vu avec les frangins qu'il "coupait" dans la ligne droite
  5. du tonnerre...2 tours et hop dans les stands 5 tours hop retour au stand ç'est la voiture qui passe plus de temps dans les paddocks que sur la piste a mon grand désespoir j'espére que le t16 des jumeaux aura plus de "rendement" elle est encore en phase de mise au point et c'est un peu normal vu le montage hybride qu'il y a dedans mais ca va bientot le faire bon bah vivement qu'elle tourne nickel chrom' par contre au sujet du montage tu peux nous en dire plus ou c'est secret défense
  6. du tonnerre...2 tours et hop dans les stands 5 tours hop retour au stand ç'est la voiture qui passe plus de temps dans les paddocks que sur la piste a mon grand désespoir j'espére que le t16 des jumeaux aura plus de "rendement"
  7. gsxr ou hayabusa tous ces moteurs viennent de la meme maison (suzuki) et dans une mini ça claque voila quelques photos: vivement la prochaine journée gti: le t16 des frangins et mon griffe sur la piste
  8. cherche pas c'est une fiat c'est normal
  9. t'a vu en bas de page y a écrit livraison a partir du 12 mars donc si ça se trouve nous on devrait pas tarder a recevoir la notre
  10. la fusée est bientot de retour
  11. bah pour nous c'est pas le soucis,mais c'est plutot le directeur du circuit que ça risqait de deranger en tout cas,grace a nous ta pu ouvrir a fond en bas bon bah les gars (je lui aurait décoller les tympans avec plaisir sinon a jacquet )...
  12. bon je vient de voir ta vidéo et tu est entiérement pardonner pour la lenteur du téléchargement il claque bien ton film en plus tu a filmer l'ouverture de la piste avec le 1600 a mon pote et ma griffe ta assurer j'ai eu des frissons rien qu'en regardant le film et j'ai tendu l'oreille il faisait pas tant de bruit que ça mon devil...(alors les ledent ...) le seul petit reproche que j'ai a te faire c'est la musique sur la vidéo mais sinon tu a vraiment fait du bon taff a bientot sur la piste dadou
  13. ça a interet a valoir le coup vu le temps que je met a la dl je suis pas coucher
  14. merci pour les vidéos les frangins bon il me manque encore quelques cv pour vous passer
  15. et voila le fameux moteur de ma griffe vu que tout le monde voulait savoir ce qu'il y avait sous mon capot
  16. est ce que quelqu'un connait un autre logiciel qu'imag shak pour mettre ses photos sur le forum parceque la ça plante grave
  17. quelle journée!!! bon malheuresement pour certains journée noir: je pense notament a eddy qui a surement péter la boite de son t16 en 2 tours (comme par hasard le jour ou je devait etre passager ) a mon pote christophe qui a fait 5 tours et pareil journée finit a cause d'une m**** sur le train arriére... on parlait de tourner ensemble depuis plus d'un an et voila le jour j ne s'est pas passer comme prévu mais t'inquiéte ma gueule la prochaine sera la bonne sinon pour ma part rien a dire l'organisation était nickel bravo les gars ça devait pas etre si facile que ça a gérer le griffe a bien marcher ...j'ai halluciner sur le nombre de personnes qui m'ont demander quel moteur était sous le capot donc je le répéte mais ce n'est qu' 1.9 gti presque d'origine avec 4 pts ça aurait été top mais bon ça va venir!!! sinon pour l'anécdote j'ai eu aucun probléme mécanique de la journée et a peine arriver a la maison:la griffe ne démarre plus ...je croit que ç'est le démarreur qui est h.s sinon ma copine a prit 250 photos donc je vais faire le tri et je mettrait les plus sympas sur le forum vivement la prochaine journée griffe d'un jour griffe pour toujours
  18. perso j'aimerait bien aussi voir quelqu'un te doubler peut etre les jumeaux...je te dit pas ça histoire de te voir "perdre" mais je suis sur que ça doit t'ennuyer un peu de pas avoir de concurrent a ta hauteur mais bon en attendant ton t16 arrache et ça fait tjs aussi plaisire de voir des ferrari porsche et compagnie se prendre de belles fessées par une ptite 205 vivement le 18 et si possible sans la pluie
  19. allez les frangins un petit effort bon le principal c'est que pour le 18 ça m'empéche pas de tourner
  20. bah en fait je m'en sert quasi tous les jours et elle démarre a chaque fois du premier coup ç'est juste que la ça fait deux fois qu'elle me fait le meme coup et a chaque fois la voiture est en biais et avec peu d'essence. le filtre est neuf donc déja ç'est bon ça vient pas de la bon bah ok faut pas que je m'inquiéte alors mais tu a pas trouver d'astuce pour empecher le déjaugage??? merci en tout cas n°3 d'avoir répondu aussi rapidement c'est sympa on te verra sur la piste avec ta fusée le 18 ou pas?
  21. bon bah comme l'explique bien le titre ce topic j'ai un souci sur ma 205 griffe: alors voila samedi je me garre dans une pente avec pas mal d'inclinaison toute une aprés midi le soir je vais pour démarrer ma titine et la rien pas de démarreur juste le bruit de la pompe a essence et c'est tout je laisse la voiture prendre de l'élan dans la descente et hop un coup de 2éme et elle part au quart de tour je la laisse chauffer vite fait j'éteint le contact et hop un coup de cléf nickel tout fonctionne parfaitement cet aprés midi je me gare sur un trottoir en travers je laisse la voiture 15min je revient un coup de cléf plus rien tjs pas de démarreur et juste la pompe a essence qui se fait entendre donc cette fois çi pas de pente pour faire démarrer la bete heuresement titi astra 91 vient a ma rescousse un ptit coup de pare choc et hop le griffe démarre!! et sur la route du chemin il y a deux virages assez sympas a prendre je taquine un peu titi avec son astra au chassis chewin gum et la sur les 2 courbes la 205 déjauge trés franchement (limite a l'arret du coup) alors voila j'aimerait savoir si quelqu'un connait la solution a mes histoires de panne??? juste un truc a chaque fois que ça a merder j'avait juste en dessous d'un quart d'essence. merci d'avance désoler pour tout le bla bla
  22. merci gab! et un paxton c'est un très bon compresseur! pour les cayennes il y peuve rien sauf peut etre un gemballa GT jc c'est pas toi qui doi te taper rapid share a chaque photos! c'est telement long que j'en mais un peut a chaque fois autrement ca me prendrai trop la tete! ouais et puis comme ça nous a le temps de baver en attendant d'autres photos de cette tuerie ç'est l'effet kiss cool mais en plus long
  23. tu doit pas avoir le bon logiciel pour les ouvrir (www.telecharger.com) tu trouvera ton bonheur
  24. heuuuuuuuuu si il pouvait pas pleuvoir ça m'irait bien a moi
×
×
  • Créer...