jlc391
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restauration de A a Z de mon AMI6 Berline de 1964
jlc391 a répondu à un(e) sujet de AMI6 22 dans Projets & restauration de 3cv club
C'est toujours problématique , ces histoires de PTR ; c'est assez délicat , on est très souvent "à la limite" , et c'est un peu "la chasse " depuis quelque temps !!! -
J’ai un petit service à vous demander
jlc391 a répondu à un(e) sujet de AMI6 22 dans Divers de 3cv club
Je regarde ça demain !! -
Mes 30 ami 6 ( miniatures bien sûr )
jlc391 a répondu à un(e) sujet de Escobar1 dans Divers de 3cv club
Quant à la "PL cabriolet " !!!!!! -
Blanc ou vert , qu'importe la couleur , la région est belle !!!!! -
:lol:Un écran noir quand c'est tout blanc dehors , il faut vraiment y mettre de la mauvaise volonté !!! -
Il a raison, Philippe27 , alors , bonjour à tous !!!!
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- - - pour cela , il y a les revues techniques , et les conseils d'un pro ' et l'envie d'apprendre -
point de vue intéressant ; Ami6 22 ; j'avoue avoir jete un oeil en kiosque , avoir apprécié les photos , mais les plaques m'ont vraiment dérangées ! Quant à refaire un moteur , ce n'est pas dans ce genre de revues qu'on va apprendre le faire ! . je crois qu'il ne faut pas tout mélanger !
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beau sur l'est!!
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Petits travaux d'hiver .
jlc391 a répondu à un(e) sujet de badro02 dans Projets & restauration de 3cv club
Tout à fait d'accord avec vous , je vais leur demander s'ils ont un catalogue de pieces ! -
Par contre , pour l"Ami 6 que je viens d'acheter , le moteur sera entièrement démonté , nettoyé , etc - - - - et aura droit ensuite à une 20/50 . -
- - - j'allais oublier : HEUREUX !!
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L'entretien et le chauffeur : voilà ce qui est le plus important !!!! petit exemple vécu tous les jours depuis 17 ans : peugeot 405 GLD ( la meilleure voiture du monde ; selon votre serviteur ) Aujourd'hui , 508.500km , vidange tous les 6000 km avec filtre à huile obligatoire ; avec une huile de marque "carrefour" 20/50 l'été et 15/40 l'hiver . Un huile diesel toute simple ( fabriquée quand même par un grand pétrolier ) : no problème , cette auto m'emmène en "bourses" 9 mois par an , sur toutes les routes de France et de Belgique . Je ne tire jamais la jauge , entre 6000 km , pratiquement pas de consommation .
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oui ; c'est vrai !! heureusement !!, belle auto , en plus
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Bien ; l'Ami 6 ; mais j'aurais quand même bien aimé de bonnes vieilles plaques françaises , comme dans nos communes d'autrefois !!
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Ces moteurs de conception ancienne (ben oui ) sont prévus pour fonctionner à la 20/50 , car les jeux sont relativement importants ;et ils en consomment toujours pas mal . l'hiver , on peut mettre de la 15/40 sans probleme . l'été aussi , bien sûr ; mais surveillance du niveau obligatoire ! Mais sur un moteur usé , 15/40 déconseillée .
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de bien belles photos qui me rapellent tout une époque ! -
bravo; Rémy ; c'est bien trop souvent que ces grognards ou grognasses de journalistes se prennent on ne sait pour qui , et on ne sait ----pourquoi !!!!!!!!!!!!! -
On pense tous très fort à vous , Bree , je sais , ça ne fait pas avancer les choses , mais quelque part ;ça peut faire beaucoup de bien ; là; au fond de la tête et du coeur !! -
Une magnifique auto!! On peut tout à fait rêver d'avoit une aussi belle !! -
:?:j'espére vraiment que Bree s'en sortira bien!!
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cette fois-ci ; dans l'est ;on s'en sort trés bien pour l'instant !!
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je suis allé voir sur le thème des CP automobiles , il y en a vraiment beaucoup !!
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c'est faisable avec une Ami 6 , mais pas avec une 404 !!! -
tu ne t'en tires pas trop mal Ami6 37 , une aile , c'est sûr , je pense que la face avant est sauvable ! As-tu réussi à noter ( même imprécisément ) les numéros du mal élevé qui s'est barré ??