TROLL35

Il faut revenir, en plus temps magnifique! Merci quand même

Tout est dit! Merci d'avance.

Salut à tous, je donne le kit GPL installé sur mon J9 contre un coup de main méca.

j'y compte bien et c'est le but de l'achat, moteur 1,7 ou 9D, 60ch et 7cv au lieu de breaks plus récents mais plus de bornes et plus chers à l'entretien. Je dois allé le chercher vendredi, lui trouver des ceintures à l'arrière et direct 100 bornes dans le week-end.

Super boulot et on se dit que tous devraient avori le droit à de tels traitements!!

Le week-end dernier j'ai cassé la passat sur deux gros haricots en lisant une blague carambar à mon fiston, le break ne vaut pas les réparations, il nous faut donc un autre véhicule familial. Je pensait déjà changer pour forcément un J rallongé mais étant en mode éco nous avons opté pour le C15 rallongé 4 places trouvé sur le BC, une bête de 22 ans peinture refaite et affichant au compteur 170000 km, fin de semaine il est à moi! Les photos suivront. J'ouvre ce sujet car même sur Planète Citroën je n'ai pas trouvé les réponses que je veux, notemment concernant les sièges compatibles sans trop de modifs et sans soudures. J'ai réservé des sièges de BX ainsi que la banquette en espérant qu'ils fassent mn bonheur. Avez vous quelques enseignements a me donner?

+ le problème de la fixation: support sur pare choc mais mais en haut? J'imaginait la roue assez haute mordant sur le pare brise donc un peu de biais de façon a ne pas limiter l'air... Ils auraient une sacrée gueule!

Oui roue de secours à la VW! Mais déjà s'occuper de l'impératif, penser aux possibles améliorations et pourquoi pas rêver de quelques modifications réalisables ou pas. T'as pas fais de vidéo du remontage moteur!? En tous cas félicitations Gab. Très propre l'intérieur chez Pierrot; Odyssée 2000's.

Pierrot tu l'as pas eu sur le BC ton engin par hasard?

Salut à toi Pierrot et à votre Odysséee, j'ai le même dispositif que GV sans la fente pour le crochet et j'ai dû éviter le ballotement de la roue avec quelques cales caoutchouc. En parlant de ça j'aimerait beaucoup voir des J avec la roue de secours devant, ça doit pouvoir se faire... Oui en effet le poids de la roue porte pas mal sur la porte arrière, sur le mien j'ai une cale au plancher qui aide à mieux soutenir la porte et une deuxième barre qui retient les deux portes, vous avez ça?

et tu l as plus ?

Salut les breizous Je vais qque fois à Lorient on se croisera peut-être, Jean-alexandre qu'est-il arrivé un ton teckel?

Tu t'y es pris comment pour descendre le moteur? Tu gères en méca? Ca a l'air bien malade au dessus du pare brise, je ne pense pas me lancer dans ce chantier avant l'été car déjà pas mal de taf avec ce que j'ai démonté mais un gros bossage, faire baver l"antirouille et beurrer de silicone paraît être un bon compromis, de même pour la fenêtre. Il faut également traiter et isoler le plancher, passage de roue et bas de caisse qui sont perforé, j'ai du matos pour monter le lit des enfants, du contre-plaqué pour les meubles, de la laine de verre et des panneaux d'isolant utilisé dans le bâtiment. L'origine va en prendre un coup! J'espère juste réussir a faire un truc propre et pas trop lourd.

Le chantier dans l'état actuel Vitre latérale Le plancher derrière chauffeur [url=https://servimg.com/image_preview.php?i=154&u=17632774][/url] La cuve d'eaux propres et celle des eaux usées La gouttière gauche Vue de l'extérieur

Quelqu'un d'entre vous a t-il déjà eu l'occasion de démonter la réhausse? Au fur et à mesure que je grattait dans la gouttière je me demandait si enlever les quelques rivets qui retiennent le tout et soulever la coquille d'un côté seulement à la fois, calé de façon a pouvoir passer un bon coup de meuleuse, traiter efficacement toute la surface et remastiquer à mort, reriveter... le tour est joué c'est repartit pour 15 ans. J'ai seulement peur de me galérer et de revenir de ballade en décapotable. Merci

Tout à fait d'accord avec toi GV, j'ai commencé a démonter dimanche le meuble haut en L ainsi que les panneaux liso de l'arrière jusqu'à la cabine douche; rouille perforante sous la grande vitre latérale. Le meuble haut ne cachait pas plus de dégâts que prévu, j'ai découvert le bouchon de la cuve d'eau sous le siège en face de la cuisine, retiré le bac de douche et stocké tout ce petit monde dans le garage. Une fois le chantier propre j'y voit plus clair.

Salut les 4000, Je ne suis pas puriste mais j'aime tout de même l'origine, pourtant je dois de toute façon traiter la rouille présente dans la gouttière donc démonter le mobilier Chausson en pensant déjà à un réaménagement mieux adapté aux besoins de la famille, c'est là que commence le débat. Ce n'est pas comme aménager ou réaménager un utilitaire, les séries on leur particularité propre que l'on aime retrouver en collection. Mais... il y a un Mais, dans un petit 10 m2 même en été le gain de place est de rigueur et la douche/cabinet de toilette était de trop, je démonte et fait connaissance avec la cuve inox 60l d'eaux usées qui prennait une bonne surface au sol (posée sur des cales en bois pourries gorgées de flotte sur le plancher en tôle rongé par la rouille bon découpé sur au moins 30cm, je mettrais quelques photos bientôt.) et sur une isolation en feuille de polystyrène sans lame d'air. Made in Chausson 1980. Une fois la carrosserie saine je pense à modifier l'Odyssée mais garde des réserves de crainte de stocker le mobilier Chausson dans le grenier et de le réadapter dans le J9 à notre guise, d'où la question de l'origine. J'attends vos commentaires.

Si vous en avez d'autres...

Cool!

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flexibles de freins poreux ou fuite de liquide

Mousse expensive dans les montants, oui, non?

Il est 9 ce Jneuf ! Beau travail de rénovation.