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Kilian67320

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Tout ce qui a été posté par Kilian67320

  1. Kilian67320
    Donc visiblement tout c'est arrangé pour ta part. Pour ma part je reste assez réticent vis à vis de la cg collection, on est pas à l'abris des caprices des politiques... Moi je crois que j'ai mis de la 15w40, mais la 10w40 est avis largement suffisante.
  2. Kilian67320
    Bienvenue, vite des photos pour qu'on voit dans quel état qu'il est
  3. Kilian67320
    Pense à mettre des lunettes et un bonnet ou une casquette pour le décapage du chassis
  4. Kilian67320
    Salut, belle bétaillère et au vue de ta 1600 et de mon J9, je peux te rassurer que le travail sur ton J7 n'est pas insurmontable. Pour le châssis je gratterais toute la merde et y appliquerais une bonne couche d'antigravillons ou de goudron, ou même de l'huile de vidange usagée comme à l'époque Pour le reste je pense qu'il faut soit souder de la nouvelle tôle, soit de la fibre pour le petits trous...mais faut s'assurer d'avoir éliminé ou stoppé entièrement la rouille. Par contre les 325 e30 deviennent assez rares, surtout en berline ou en coupé.
  5. Kilian67320
    J'ai trouvé de nouvelles portes arrières pour mon J, et on ne peut pas en dire moins, car elles sont nickelles. 50€ les deux portes + pare chocs arrières en plastique + pare chocs arrière tubulaire + calandre avec le monogramme Peugeot Le soucis c'est que j'ai dû casser les torx qui retiennent les charnières et j'ai un mal de chien à retrouver des vis à tête fraisée.
  6. Kilian67320
    Bienvenue. Diesel essence? T'as des photos?
  7. Kilian67320
    Tout le monde ne l'avait pas et je crois que beaucoup de photos étaient encore en noir & blanc à cette époque.
  8. Kilian67320
    Salut, c'est juste pour vous dire que ca avance pas fort, car nous sommes en train d'installer le pont élévateur. J'ai uniquement fait un traitement anti-rouille pour espérer qu'elle se stoppe. Un petite photo, comme à l'époque (avec plus de rouille ).
  9. Kilian67320
    Voici le texte: http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=19870313&numTexte=&pageDebut=02845&pageFin= Il faut que je me renseigne auprès de la DRIRE pour voir si ce texte est toujours d'actualité et demander les conditions afin de circuler en toute légalité.
  10. Kilian67320
    Bien vu pour le surnom, mais je crois avoir trouvé mieux avec tout l'eau qu'il s'y infiltre: l'éponge Il y a 3 places à l'avant, mais seulement 2 sur la cg. Mais si mes souvenirs sont bons il y existe une circulaire qui autorise les camionnettes d'avant 1987 à circuler en surnombre.
  11. Kilian67320
    Salut, connais-tu la référence de ta teinte?
  12. Kilian67320

    Nuancier des J9 ?

    Kilian67320 a répondu à un(e) sujet de leo06 dans La carrosserie

    Je suis nouveau c'est qui?
  13. Kilian67320

    Nuancier des J9 ?

    Kilian67320 a répondu à un(e) sujet de leo06 dans La carrosserie

    J'ai un J9 de 1981 et j'ai commandé le catalogue d'époque, mais malheureusement il ne donne pas d'information concernant les différentes teintes d'origine J'aimerais bien connaitre la référence de cette teinte:
  14. Kilian67320
    Ouai j'ai déjà fait 300 bornes depuis que l'ai cherché en décembre dernier. Il fume juste un peu, mais j'ai vérifié, il ne bouffe pas d'huile, ni d'eau. J'ai laissé tarer les injecteurs mais ils sont ok. Autrement j'aime bien toutes les petites sportives, notamment les 205 gti, r5 gt turbo, golf gti, ... mais également les gros moulins (surtout les allemandes) comme m3, s4, ... Pour commencer je préfére bosser sur une veille base, mais que j'aime tout de même ... que j'ai cherché pendant près d'un an.
  15. Kilian67320
    On va pas tourner autour du pot plus longtemps , je l'ai payé 200€ A 20 ans, oui c'est ma première restauration que j'ai en vue et effectivement j'aime quand ca se rapproche le plus possible de l'origine. En même temps un véhicule de cet age là c'est une formalité de le refaire à l'origine
  16. Kilian67320
    Mon père à un poste à souder tig avec découpeur plasma, donc pour les travaux de carrosserie ca devrait aller. Par contre je suis à la recherche de portes arrières si quelqu'un a un tuyau!
  17. Kilian67320
    Bonsoir et merci, je suis conscient que cette remise en état va demander beaucoup de travail mais je ne suis pas pressé. Au prix où je l'ai acheté je ne pouvais pas en demander plus Voici ce que ca donne après avoir supprimé le bricolage de l'ancien proprio et après un petit coup de brosse métallique
  18. Kilian67320
    Salut tout le monde, je tiens à vous présenter mon J9 2,3d de 1981 rallongé de 50cm par Pourtout. Il comptabilise 145000km et se trouve dans un bon état de décomposition D'après l'ancien propriétaire qui était un maçon, il appartenait apparemment à la Poste (ou à une personne livrant pour celle-ci) avant lui. Pour l'instant j'ai vidé entièrement l'arrière du fourgon et je m'attaque un petit peu à la carroserie en attendant l’installation du pont, afin d'effectuer les travaux de sous bassement. Je tiens à le remettre dans son jus d'époque, c'est-à-dire 100% d'origine. Je suis ouvert à tout commentaire.

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