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Tout ce qui a été posté par Nomadik
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je savais... je savais... euh... dis-moi un peu, qu'est-ce que tu vois encore dans ta boule de cristal Mister Chioïrma...? la fin du monde le 21 décembre, sauf j'sais pu où dans le Gard ou dans l'Aude...? ou encore une vrai/fausse attaque terroriste contre les Amerloques...? de Ben Marsel... pour justifier de la colonisation de Mars, par exemple...!? aller hop pop pop...! dis-moi, Oh grand gourou de la secte du J noir au soleil jaune... c'est où qui faut aller... c'est où...!!!?
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interieur passage de roue pourrie snifff
Nomadik a répondu à un(e) sujet de viking 57730 dans Combattre la corrosion
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Saperlipopette, un bus a reactions...
Nomadik a répondu à un(e) sujet de saperlipopette dans Présentation des membres
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interieur passage de roue pourrie snifff
Nomadik a répondu à un(e) sujet de viking 57730 dans Combattre la corrosion
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interieur passage de roue pourrie snifff
Nomadik a répondu à un(e) sujet de viking 57730 dans Combattre la corrosion
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ouais, ça marche... j'ai jeté un œil sur les rotules, y a des diamètre de filetage différents, M12x1.25 ou M14x1.5, j'arrive pas a voir si c'est selon DA ou non, ou si c'est selon l'année... de toute façon tu dois sortir le triangle pour les silentblocs... ça serait ptêt mieux d'essayer de dévisser la rotule avant de passer la commande pour l'ensemble (silentblocs et rotule), le problème c'est que ça immobilise la voiture plus longtemps... pour la dévisser tu peux chauffer le triangle d'abord (après avoir enlevé les silentblocs) et taper avec un chasse-goupille ou un burin...
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y a pas de réglage après avoir remplacé un triangle, je me suis mal exprimé, c'est un montage différent selon si y a la DA ou pas... je ne connais pas pour les 405, mais ça pourrait être la raison d'une différence des triangles avec ou sans DA... si ça flotte à l'accélération, ça vient (au moins en partie) des silentblocs...
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j'ai pas de RTA et des connaissances moyennes pour la 405 (plutôt pour ce qui est commun aux Pigeot/Citron), mais ce que je peux te dire c'est que avec la DA pour le réglage de la géométrie du train AV y a toujours plus de chasse (amortisseurs + inclinés du haut vers l'AR) de ce que je sais sur d'autres caisses ça se fait par un réglage différent du haut de l'amortisseur, possible que sur la 405 ça se fasse par le bas (triangles différents), donc c'est peut-être bien la raison des 2 modèles avec ou sans DA... si t'as pas la DA et que tu mets + de chasse ça durcit la direction... à l'inverse - de chasse avec la DA la direction devient flou, moins précise... si tu prends les triangle neufs y a pas déjà les rotules dessus...?
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du 2.3 L au 2.5 L... etc... etc...
Nomadik a répondu à un(e) sujet de Nomadik dans Présentation des membres
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du 2.3 L au 2.5 L... etc... etc...
Nomadik a répondu à un(e) sujet de Nomadik dans Présentation des membres
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du 2.3 L au 2.5 L... etc... etc...
Nomadik a répondu à un(e) sujet de Nomadik dans Présentation des membres