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Nomadik

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Tout ce qui a été posté par Nomadik

  1. Si c'est un bruit de frottement (ferraille), surement les plaquettes... Le tuyau, tu peux pas le rebrancher...!?
  2. Le joint de cache culbu peut avoir une fuite juste à un endroit... il me semble que le tuyau est l'aspiration du filtre à air, mais je ne vois pas assez bien et ne connais pas assez la 206 HDI pour confirmer, si c'est le cas, il se branche nulle part, c'est juste une fixation qui a du lacher.. Pour la sensation de rouler avec le frein à main, essaye de pousser la voiture sur du plat, pour voir si une roue bloque, si c'est le cas, il faut voir roue par roue avec le cric... roue AV, ça peut être un étrier grippé ou un flexible bouché... roue AR, tu peux avoir une garniture qui s'est décollée et qui se coince dans le tambour...
  3. Nomadik

    Un futur J ...

    Content pour toi...! Bonne cogitation... et bon courage...!
  4. Fuite d'huile, si c'est pas le joint cache culbu, comme tu l'as dit, ptêt celui du bouchon de remplissage d'huile... regarde moteur tournant si il y a un suintement... Le tuyau, je vois pas très bien... t'arrive pas a voir où il se branche...!?
  5. Nomadik

    faisceau electrique j9

    Je pars du 27 mai au 12 septembre... Après le chantier J bien gros bien lourd de l'hiver, je suis dans des trucs fins et minutieux... pas de graisse ou de coups de marteau... ça prends un peu la tête aussi, mais ça avance...!
  6. Nomadik

    faisceau electrique j9

    Désolé Lo sardo, pas possible en ce moment de faire + pour toi, un peu loin et préparatifs pour départ imminent...! Merci hermano Camarguais, mais si j'avais de l'or... ben, je serais bien capable de le transformer en m****...!
  7. Nomadik

    faisceau electrique j9

    Si le tableau de bord et le faisceau que tu veux adapté sont encore monter sur un J, tu repère toutes les cosses, en écrivant sur un scotch (papier cache pour peinture) leurs destinations, exemple : alternateur haut... bas... D... G... boitier préchauf... essui glace...etc... Attention si ton montage est antérieur, certains organes sont différents et les découpes et fixations sur la tôle derrière le tableau aussi selon les modèles (+ chauffage, Neiman et les commandes de phares, cligno, essui glace...)...! j'ai monté un tableau de bord plus récent sur le mien de 81 à l'occasion du changement de ma méca pour un de 89, c'est ce que j'ai eu a faire... sur les dernièrs modèles la tôle a une forme différente derrière le compteur
  8. Nomadik

    Relance "Pepère" ACCOMPLI !!!!

    Bien content pour toi...! ça motive pour la suite... bon courage...!
  9. Prendre des photos... d'un sifflement...!?
  10. Mets des photos... on verra mieux pour la fuite et pour la durit...
  11. Nomadik

    Un futur J ...

    Content pour toi...! Donc très bientôt un nouveau "teckel" sur le fofo... t'auras bien de la place pour transporter ta (tes) planche(s)...!
  12. T'as pas trouvé même avec un GPS... Oh ben et Camarguais qui était tout content de son achat... Ah, mais c'est un GPS de blonde que t'as toi, Noelle...!
  13. Nomadik

    Un futur J ...

    Rouille, regarde bien les passages de roues AV et AR, c'est chronique... Conso, essence et vu le gabarit... ça va faire pas mal, d'après ce que j'ai lu sur d'autres post ça risque de tourner autour des 15 L...! L'entretient, si il y eu un suivi (factures) c'est cool, sinon si tu t'y connais pas trop, si tu peux aller le voir avec quelqu'un qui s'y connait ça serait mieux...!
  14. Ben moi j'ai fais qu'y naitre dans le 95... et je me suis barré tout de suite...!
  15. C'est introuvable, il faut un GPS ou demander aux camions à pizza...!
  16. Nomadik

    Un futur J ...

    Non rehausse artisanale, y a une tôle fixée avec des rivets tout autour, regarde bien qu'il n'y ait pas d'infiltrations d'eau... de la rouille, sur la tof on voit des traces de coulures sur le côté...!
  17. Nomadik

    Un futur J ...

    Salut et Par rapport à Arles c'est déjà proche du cercle polaire...!
  18. Nomadik

    Branchement durite

    Meuh non, c'en est une de quand je restaurais mon mien...
  19. Vu les fixations d'origine, avec des barres en travers d'une glissière à l'autre on peut adapter un peu ce qu'on veut, fais juste gaffe à la hauteur...!
  20. Camarguais, un vortex dans la durit peut être...! j'sais pas si ça marche, t'as qu'a essayer...!
  21. Nomadik

    Branchement durite

    c'est le servo frein, la grosse gamelle où est fixé le maître cylindre de frein vu de dessous, côté conducteur, sur l'embout blanc en plastoc sur la droite
  22. Depuis que j'ai le 2.5 L boite 5, j'ai calculé en allant au rasso chez Noelle aller-retour +/- 1000 km, 9 L...!
  23. Nomadik

    Branchement durite

    réservoir sous vide... T... un à la pompe à vide, l'autre au mastervac.
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