Ptipere85

J'ai pensé essayer la piscine de la résidence d'à coté, ça devrais couler dedans ...

Bonjour à tous .... Comme on pouvais sans douter, les premiers petits soucis arrive avec mon joujou. Après quelques jours sans rouler, il ne veux plus démarrer, plus d'essence dans les tuyaux ... après de longues minutes à chercher en vain une pompe d'amorçage, j'ai décider de mettre direct un peu d'essence dans le carbu. Le joujou repart, le circuit se rempli correctement, filtre à essence et durites... donc tout va bien. Sauf que je ne me vois pas décapoter le moteur dés que je reste quelques jours sans rouler. Quelqu'un a t il une idée sur la cause de la perte de pression dans la tuyauterie et si possible le moyen d'y remédier. J'ai pensé à installer une poire entre l'arrivée d'essence et le filtre, mais je me dis que j'ai vais peu être passer à coté d'un problème sous-jacent . Quelqu'un a t il eu ce même problème ?

OUep, c'est comme ça que ça va se passer, mais je vais attendre d'avoir fini mon déménagement, après, je chope la visseuse et je vire le tout (surtout la moquette ) en prenant soin de pourvoir le remettre car le plancher bois est nickel et les cotés sont assez costaud.

C'est vrai que mon "rien de méchant" n'est pas très éloquent ... pour l'idée d'un J9 en carbone, je suis preneur, il doit me rester une peu de matos de ma bécane quand j'ai refais mes carénages. Par contre, je me demandais si une fois bien traité, je ne pourrai pas badigeonner le châssis avec de la résine pour l'isoler ... affaire à suivre

C'est un peu ce qui me fait peur. Comme l'intérieur est plaqué bois, pas moyen de voir ce qu'il s'y passe. Mais je pense que je vais commencer par faire sauté le plaquage bois histoire de voir ça de l'intérieur. Si ça ne me parle pas plus, je tenterai d'en dézinguer une partie ... qui vivra verra Pour la 7eme vague, je pense pas y aller cette année, je signe ma maison le 4 juin et il faut que le déménagement soit fini le plus tot possible, donc je pense que c'est mort. Mais bon je suis pas contre un apéro quant même ... Tu es d'ou shinta85 ?

Comme promis, je vous met quelques photos de mon nouveau joujou. Comme vous pouvez le voir, un peu de taf sur la carrosserie, mais rien de méchant. J'hésite juste à virer le rajout d'alu sur la rehausse pour bien voir ce qu'il y a derrière. Petits travaux déjà réalisés ce soir : - Correction du jeu de direction. - Changement des ampoules de phares (fini les vilaines ampoules jaunes) - Réparation de la serrure conducteur qui ne se dévérouillait plus - Petit ckeck up du moteur. Remise en place d'une durite déboité et réfection d'une durite percé. Demain soir je m'attaque au freins arrière, dé grippage complet et remontage. Pour répondre aux Vendéens, je suis de Brétignolles, sur la côte. Voili voilou, j'attends vos avis et commentaires avec impatience.

Bon, ben je me suis lancé, trop tard pour prendre des photos hier soir et au taf aujourd'hui, donc je prendrai des photos ce soir. A pas de problème, j'suis op ... Pour ce qui est de la conso, ... je vais vraiment pas rouler beaucoup, du moins au début. Après, on verra. Un peu de boulot à prévoir dessus, réglage du jeu de direction, réglage d'un essuie glace, ... des broutilles quoi. Il faut juste que je décrasse les freins pour le repasser au contrôle, il l'on refusé pour 1 point ... Pour le reste, pas grand chose d'autre. Un bon nettoyage, un coup de peinture sur le tableau de bord, quelques retouches peintures sur des points de rouille préalablement traités et j'y aurai déjà passé pas mal de temps. Pour la partie emménagement de l'arrière, je creuse des idées pour avoir un système modulaire qui me permette de virer l'emménagement quand j'ai besoin de la fonction utilitaire ... ça cogite dur. Bref, content de mon achat.

Sympa le procédé, Quelqu'un aurait une "grande piscine" histoire de faire prendre un bain à un j9 ... lol Blague à part, j'imaginerai bien un système pour utiliser l'idée sur des grande surfaces. Ca sent le bricolage ...

Résultat de la visite de ce matin : Etat général bon, quelques points de rouille par ci par là, mais rien de méchant. Le châssis est sein, les passage de roues aussi. Un peu de rouille à l'arrière au niveau du bas de caisse sous les portes arrières, mais un bon coup de traitement et un coup de choucroute devraient corriger tout ça. Idem au dessus du pare brise à l'intérieur de la caisse, mais ça ne m’inquiète pas de trop non plus. Mécanique, RAS. Le gars passe le contrôle cet après midi, on verra le résultat. Pneus sains, intérieur sein. Pour la rehausse, elle a été faite par un pro (plaque d'homologation à l'appui), mais elle avait des défauts, du coup, le gars (qui l'a acheté comme ça) a tout retraité contre la rouille et à ajouter un plaque d'alu riveté et étanchéiffié pour consolider le tout. En tout cas, de l'intérieur, pas de marque de rouille. Essai concluant, freinage normal, pas de roulis, pas de grincement ou bruits suspect. La boite à l'air bonne, pas de mauvais jeu et les vitesses passent bien. Prix de vente : 1000 € .... Bon, ben je me lance lol

OKi, merci des conseils, la suite demain ... bye

Ha oui, en effet, joli coup d'oeil A voir. Y a t il des points auxquels faire attention sur le J9 ? Entretien, boite, points de corrosion connus ??? Pour info, il est de 1986, moteur essence, boite 4. Ca me fait un peu peur pour la conso.

C'est le seul que je vois comme ça, elle est d'origine la rehausse ? c'est vrai qu'il me tente bien, on verra demain l'état général du joujou. Dommage en effet pour la porte latérale. J'ai cru lire sur le forum que certain avaient l'idée d'en ajouter une, ... qui vivra verra

Voici celui que je vais voir demain : ... des avis ?

Bienvenue Ptit père, Shinta et Z6P vont pas etre content C'est la vendée mdr, y a pas que du bon en Vendée, mais bon, c'est comme partout ... lol

85, c'est la Vendée ... un des plus joli coin de l’hexagone. Merci