magatst
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Pas de quoi ;-) Une bonne révision cela ne fait jamais de mal. Mais surtout en profiter pour changer les joints spis jamais vous l'ouvrez -
Je crois que je l'ai monté au bleue à l'époque. Pas de joint dans mes souvenirs.
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Et c'est sur un J7, comme quoi ça ne date pas hier !!! -
Non, c'est la photo du moteur électrique accouplé à la boite que l'on reconnait parfaitement... Donc adaptable dans toutes nos casserole
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Je ne sais plus ou j'ai récupéré cette image ??? D'ailleurs j'en ai une autre ou l'on vois le chargement des batterie, mais je la trouve plus !!!
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Quelle vitesse pour quel montage moteur/boite
magatst a répondu à un(e) sujet de zizinewik1 dans Diesel
D'accord vu comme ça je comprends mieux Alors je propose qu'il branche un compte tour pour vérifier clairement si il prends ces tours ou pas. Je sais que sur un diesel il faut un dispositif spécial qui détecte le passage du gasoil sous pression sur l'arrivé de l'un des injecteurs. Mais on doit aussi pouvoir faire autrement ??? Avec par exemple un système stroboscopique et la poulie avant d'entraînement des courroies qui doit-être à 1 tour pour un tour moteur ?!! Une marque blanche sur la poulie, un stroboscope réglable en fréquence et le tour doit être jouer ... -
Quelle vitesse pour quel montage moteur/boite
magatst a répondu à un(e) sujet de zizinewik1 dans Diesel
Merci Nomadik pour ces éclairciments Mais si son moteur "gueule" c'est qu'il les prend ces tours je pense ... Non !!!??? -
Quelle vitesse pour quel montage moteur/boite
magatst a répondu à un(e) sujet de zizinewik1 dans Diesel
5km/h à 1000tr/min donne à 3000tr/min, une différence de ??? Ce n'est pas forcément ne doit pas être linéaire ?!!! à 3000 la différence de vitesse doit certainement être l'écart entre 76km/h et 100km/h ... AMA -
Il est très beau ... -
des photos ?
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Quelle vitesse pour quel montage moteur/boite
magatst a répondu à un(e) sujet de zizinewik1 dans Diesel
Oui mais là, (voir le tableau ci dessus), ce n'est pas à priori une boite pour un 2,5l et la différence est du coup notable. Le docteur boite a surement du faire une erreur ...AMAV -
Quelle vitesse pour quel montage moteur/boite
magatst a répondu à un(e) sujet de zizinewik1 dans Diesel
Pour le moment y roule. Donc se calmer et réfléchir tranquillement et reprendre des forces. Ce dire que ce n'est que l'histoire d'un gros week-end Perso ma fourchette d'embrayage c'est barré ! le pivot de celle-ci, qui est sur la boite à cassé net !!! ça fait trois mois de ça et je viens seulement de démonter Le plus dur c'est de s'y mettre Bon courage -
Quelle vitesse pour quel montage moteur/boite
magatst a répondu à un(e) sujet de zizinewik1 dans Diesel
Bon a priori la boite n'est pas pour le 2,5l Voir le tableau si dessous Une fait 27,70 km à 1000tr/min L'autre 31,29 Km à 1000tr/min -
Quelle vitesse pour quel montage moteur/boite
magatst a répondu à un(e) sujet de zizinewik1 dans Diesel
Si le moteur guele, c'est qu'il prend trop de tour ! Rien à voir avec la pompe ou autre !!!ama -
Quelle vitesse pour quel montage moteur/boite
magatst a répondu à un(e) sujet de zizinewik1 dans Diesel
Je sais pas si il est content, 226trmin de plus c'est pas grand chose non ? Enfin il doit être un peu déçu tout de même ? -
Quelle vitesse pour quel montage moteur/boite
magatst a répondu à un(e) sujet de zizinewik1 dans Diesel
Personne n'est à l'abri d'une erreur et ça malgré sa bonne foi ... -
Quelle vitesse pour quel montage moteur/boite
magatst a répondu à un(e) sujet de zizinewik1 dans Diesel
Tout à fait d'accord avec cette analyse ! C'est ce que je pense aussi, un problème sur la boite a mon avis. Je ne vois que ça !!! -
Quelle vitesse pour quel montage moteur/boite
magatst a répondu à un(e) sujet de zizinewik1 dans Diesel
Si le moteur gueule en 5eme à 76Km/h sur du plat !!! c'est que la 5eme n'est pas une 5eme!!! le rapport est faux!!! ce n'est pas un rapport de 5eme mais 4eme ... Etes vous bien sur d'être en 5eme ? Marche arrière : en bas tout à gauche 1er : en bas à gauche 2em : en haut à gauche 3em : en bas au milieu 4em : en haut à droite 5em : en bas à tout à droite On est d'accord ? Ou alors mais peu probable, un problème d'embrayage, mais ça sentirait le brulé je penses ? -
rencontré à brico dépot
magatst a répondu à un(e) sujet de benoit611 dans Les J9 et J7 à toutes les sauces
Super , -
rencontré à brico dépot
magatst a répondu à un(e) sujet de benoit611 dans Les J9 et J7 à toutes les sauces
Dommage qu'il n'y ait pas de photo de l'intégration du moteur, j'aurais bien aimé voir ça Il a monté quel modèle exactement comme moteur ? Tchusss -
Pour les roulement arrière j'ai ces ref sur oscaro. http://www.oscaro.com/roulement-de-roue-fag-713-6504-00-803931-654-p Roulement de roue FAG : 713 6504 00 Référence constructeur (Numéro OEM) : AUGROS :5185018 8 IPD :30-5040 PEUGEOT :3748.07 QUINTON HAZELL :QWB476 RUVILLE :4019 SKF :VKBA 805 SNR :R140.19 SPIDAN :0.026319 WESSELS & MÜLLER :416.37.88 Caractéristiques :▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière Par contre j'ai pas les cotes et a priorie il y en a deux par roues ??!! Quelqu'un les a ??? -
Quelle vitesse pour quel montage moteur/boite
magatst a répondu à un(e) sujet de zizinewik1 dans Diesel
2,5 boite 5 diesel : 90 à 100km/h -
Interessant ! Les ref sont les mêmes que sur le J ???
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Ça fonctionné trés bien jusqu' a ce que le moteur rende l'âme... J'avais acheté un moteur pas cher, un 2,5 bricoler en turbo. Un segment était faile, et il a finit par lache. Vraiment dommage car maintenant que j'ai remonté l'ancien moteur je me rend compte de la différence. J'ais pas asses de moyen pour acheté un vrai moteur turbo. A moins de 500€ jene trouve pas !!! Je sais que la DAF 400 à le moteur que je voudrais, mais bon!!!??? Je ne sais pas si j'aurais le courage de tout redémonter ???!!!