wolfhound

Bienvenue à toi, et on attends avec impateince de voir les photos :-)

Salut et bienvenue, Rotterdam... hummm... Serais-tu un français vivant en Hollande ou un hollandais parlant super bien le français ? Quoiqu'il en soit, bienvenue à toi et ton J.

Hummmm, Nomad devient extra-lucide...

Super système... Dommage pour moi de ne pas savoir souder, mais le système est très ingénieux et très pratique. Félicitations.

Bienvenue à toi, très belle présentation et une bonne gueule de baroudeurs ce J, on va tous aimer je te le dit !

Très chouette et perso j'adore le tableau de bord :-)

Salut et bienvenue... En effet les mécaniques de nos J sont éprouvées, et pas de galère de distribution puisqu'elles se font par chaîne :-) Le seul souci c'est en effet la rouille (vérifie bien le chassis, le reste est plus facilement réparable à coup de rivets pop, pour ce dernier point demande à notre ami Nomadik) et... les pneus. Méfie toi de ceux d'occasion (les seuls d'ailleurs) car même neuf et bien entreposés ils peuvent poser des problèmes car le caoutchouc vieilli avec le temps et ils ont tous environ une bonne vingtaine d'années. Reste à adapter des tubless (sans problème officiel pour les CT) ou à trouver une solution de jante 16 pouces en provenance d'Algérie ou de Turquie où les J sont encore fabriqués mais avec des jantes actuelles. Tu trouveras les posts adéquats sur cet excellent et convivial forum :-)

Oui, c'est toujours la faute aux autres...

Ouais, saloperie d'assureurs...

Chio ou l'art du rattrapage aux branches par tous les moyens possibles et inimaginables...

Mon cher Chio, tu nous avais habitué à tes inepties mais là tu touches le fond, il me semble, non ? Si tu étais en troisième quand ton J a été fabriqué, es-tu certain d'être plus jeune que lui ? Si tu as suivi un parcours sans embûche tu avais, en troisième, environ 14 ans et tu as encore sans doute 14 années de plus que ton destrier, me trompe-je ?

Remarque, je n'y tiens pas plus que ça non plus !

Hé hooo, toi... j'ai encore 10 ans de retard sur toi !

Jolie photo, joli saut !

D'où les recherches de jantes en 16 pouces Karsan en Turquie ou en Algérie, car elles sont donc en 16 pouces tubless et donc plus besoin de chambre à air, et monte des pneus sur des jantes précisément à leur taille. La fin des ennuis...

Oui mais là l'essentiel est de passer le ct (mais bon j'ai deux mois de délai), et quand un bidouillage fonctionne bien je n'ai rien contre. Pour l'instant j'ai deux mois donc devant moi pour faire des allers-retours à la décheterie en toute légalité ! Ensuite j'aimerais trouver un endroit abrité pour laisser le J au chaud avec ce temps de m... qu'on a... Dans certain pays existe l'été indien (n'est-ce pas Nomad), en France nous avons l'hiver groenlandais... Heuuuu, au fait je n'en ai pas la capacité mais peut-être que toute cette conversation devrait être déplacée, non ?

Peut-être qu'en démontant celui qui est piqué et en le peinturlurant couleur gris brillante ça ferait suffisament office de réflécteur, qu'en pensez-vous ?

C'est super sympa les gars Je vais essayer d'aller voir dans la casse où je dois récupérer moteur et autres pièces s'ils sont en meilleur état que le mien et dans le cas contraire je vous fait signe. C'est le gauche qui est piqué et pas sur que l'autre résiste au démontage. Mais droite ou gauche ce sont les mêmes, non ?

Chouettes photos, dommage qu'il ai été détruit, il a de la gueule celui-là !

Attention, ces petites bestioles comme tu dis ont un sacré caractère. Bienvenue à vous et bonne chasse à la perle rare, mais que vous devriez trouver car tout J est une perle rare en soi !

Il faut que j'aille voir s'ils sont en état.

Oui, pour les phares il faut trouver les pièces, pour le reste ce n'est rien du tout :-)

Non, c'est un défaut mineur sans contre visite, les seules choses que je doivent solutionner dans les 2 mois sont les deux feux, le répétiteur (a priori un mauvais contact ou une ampoule grillée) et les essuies-glace (pas de souci).

Ok, je m'apprétais à t'envoyer un message au cas où tu aurais oublié. Pas de souci, je patiente. Merci :-)

En fait en ce qui me concerne ça signifie qu'il y a eu certainement une erreur sur la carte grise car le numéro indiqué sur celle-ci est identique à celui frappé sur la plaque présente sur ma carosserie à la différence que sur la carte grise il en manque la moitié...