Tiken

ha ok, je ne connaissais pas le nom du film

je dois pas etre tombé sur le bon film : Mission : Impossible - Protocole fantôme

niquel Ryco ! je garde la CG le temps d'aller passer un CT, valide ou non, et je te balance ça par la poste apres la biz ma poule

Pour info, j'edite au fur et à mesure le premier message de ce topic pour plus de lisibillité.

bon et bien je viens de faire un petit essai sur route de la bete, ma foi il tourne bien, le moteur ne fume pas plus que ça, les vitesses passent super bien, par contre pédale de frein EXTREMEMENT dure, la pompe à vide est neuve, je pense que le maitre cylindre fait des siennes. Par contre j'ai eu chaud, lors de la repose du moteur avec Ryco et Toma, on a du oublié de serrer la roue avant gauche !! je ne m'en suis pas rendu compte tout de suite mais tout d'un coup un clang clang et des secousses dans le volant que j'ai reconnu immédiatement. Heureusement les filets n'ont a priori pas trop prit, donc le resserage n'a pas posé de probleme. Bref voilà la bete tourne, , reste qques bidouilles elec à revoir, et du coup le mastervac, que je n'ai plus, puisque le mien est parti chez Fabrice35.

j'ai regardé mais je n'ai malheureusement pas cette piece, elle est partie à la ferraille avec le J ....

j'explique qd meme mon probleme la veilleuse de gauche fonctionne, c'etait une histoire de fusible qui cramait. En debranchant le faisceau de l'ensemble veilleuse/cligno droit, le fusible ne saute pas, et la veilleuse gauche fonctionne. Malgres tout, lorsque je met le multimetre sur le faisceau de l'ensemble droit, je n'ai pas de jus qui arrive, alors que ça saute qd c'est branché ..... hum hum ............ Pour les clignos, lorsqu'on appui sur le bouton de warning, la centrale clignotante fonctionne, mais pas les loupiottes. Par contre lorsqu'on actionne le comodo pour la gauche ou la droite, la centrale n'est pas alimentée. Tout fonctionnait bien avec ce faisceau sur Flash .... il y a un peu de fil à retordre ....... merci de vos avis

Nos amis Moska et sa douce Didine ont repris la route tout à l'heure, un grand plaisir que celui de les rencontrer, et d'avancer un peu sur le J. Je m'y suis un peu remis, les essuies glace fonctionnent, et j'ai une veilleuse ! Je retourne essayer de comprendre d'ou la deuxieme merde, mais je n'ai pas de jus sur celle coté droit. Les clignos ne veulent par contre rien savoir ...

petite question, je cherche le tabaleau d'affectation des fusibles. J'ai essayé de charger la rta et differents manuels, mais ça bugg complet sur mon pc et le fait planter. Est ce que qqu'un pourrait l'extraire et me l'afficher ici ? car impossible via ma bouse informatique.

bon courage pour ton nouveau projet l'ami !

comme tu veux amigo ! Concernant le trésorier, j'ai peur qu'il ne puisse pas venir tout de suite .... pas moyen de le faire par procuration ou truc du genre ? ou par telephone avec Moska, ou je sais pas quoi lol

ok merci je t'envoie un MP illico

à ta santé ! tu as coupé à quel endroit exactement ? car ça se retrouve sur n'importe quel J à dépouiller pour piece, je pense que c'est les memes que sur les J9

je ne sais pas du tout comment c'est monté sur les H, tu aurais une petite photo par curiosité ?

je pense que les gabarits sont les memes si tu passes à un moteur plus puissant, alors effectivement ça tient la route, mais sur celui ci tu vas franchement pas gagner grand chose (à mon avis) Apres c'est sur qu'à 80 en 3eme, tu as interet à avoir une sacré sono pour oublier le bruit du moteur !

no comment ........................ enfin si qd meme, vu le poids de ton J, la route à faire, etc ..... c'est franchement pas raisonnable à mon avis. Apres, t'es majeur et vacciné ! lol

es tu sur que les boites sont les memes sur le J et les HY ? car autant elles s'adaptent au moteur, mais pas forcemment sur des caisses differentes (genre les 504 avec moteur indenor n'ont pas du tout le meme type de boite) Concernant le passage en boite 5, à mon avis .... oublie ! boite 4 eventuellement mais en 5 tu n'auras que le plaisir de passer constamment tes vitesses (Moska qui est à coté de moi me siffle dans l'oreille qu'il n'avait pas vu que tu étais en boite 3)

Fais pas ça Spada, c'est hyper dangereux il faut réparer tes freins AR mais surtout pas supprimer l'ensemble (et répond au tel lol Moska essaie de te joindre ! le n° c'est le mien, un 09 ....)

je cite ce qu'avais dit Footware concernant ce probleme de double cg :

petit up administratif ! qqu'un serait il pret à s'occuper de la partie paperasse ? à savoir qu'il faudrait recontacter l'ancien proprio afin qu'il fasse un document annulant la vente avec Etienne dans un premier temps, afin de refaire des actes de vente au nom de l'assos. Qd il sera pret je m'occuperai de le passer au CT pour pouvoir faire la CG définitive. Je peux envoyer par la poste les documents en ma possession. Deuxieme solution à peut etre étudier, passer le CT avec l'actuelle CG, et le passer en collection. appel à vous amis Jiistes ! a voir

the new tableau de bord ! the old parechoc !

Hello, bon fin de match pour cette opération J, plein le cul et marre de bosser sous la flotte car aujourd'hui le temps n'est vraiment pas de la partie. Résumé de l'avancement du jour, le nouveau tb de bord est en place apres qques modifs (reste à fixer l'ensemble), la bride d'echappement est definitivement fixée, le pare choc AR D est ressoudé et remis en place, les boutons warning, etc sont mis en place. Niveau elec encore beaucoup de taf, les codes et plein phares fonctionnent, mais pas de veilleuses ni de clignos. Le faisceau AR n'est pas encore branché non plus. Je vais aller prendre une photo ou deux et je reviens

plus que vrai !

Orangine je t'envoie mon adresse mail pour la voir de plus pres aussi, je t'avoue que je suis dans le meme cas d'Elie, je ne vois rien !

Salut mon p'tit Bernard, comment vas tu ? content de te revoir par là et bien ecoute à voir pour les rotules, il nous les faut toutes dont la bielette de direction .... on va essayer de voir ce qu'on peut gerer dans le coin, sinon je te tiens au jus Merci, et biz à ta petite famille, et au bassin ! (ps : tellement bon souvenir cette petite virée en zozo avec toi héhé)