Bernard161

Bonjour Max et bienvenue merci pour ces expliquations donc çi je comprends bien,ce n'est pas adapté pour la réparation Bernard

Superbe bonne continuation

Salut belle video mai surtout les véhicule tout neuf

Salut Camarguais je n'ai pas de consèil mai je te dis bon courage avec des photos

Salut et bienvenue ton j doit ètre sympa la photo

Salut superbe tes vacances belles photos et bonne route (la couleur du j9 y est pour beaucoup bien sur A+

Bonjour à tous et oui Lutin tu as raison superbe ideé MAITRE Shinta et la lettre est bien tournée et oui il doit étre""instrusctionner"" Mica ,d'ailleurs on pourrait faire une rubrique pour ceux qui ne sont pas doués comme moi avec le stilo (sa fait mal au doigt) un secrétaire sur le forum A+

Salut Tiken aller courage et si tu en à plus on viendra de filer un cou de main

Bonsoir M Lutin il irait bien à madame Lutine ce enfin a mon avis

Bonsoir et bienvenue voisin du SUD et la Photo du J

Coucou M Lutin et la bise au générale Lutine

Coucou shinta et seb

Bonsoir pour Benoit et ceux que ça intèresse pour changer les silentlblocs du train avant les démonter en faisant des repères sur les platines pour les remonter dans le mème sens(conseil de la revue technique)si non usure prematurèe des silentblocs. couper la colorette en faisant douscement les mèttre sous la presse avec la douille en dessous pour faire appui et que le silentblocs tombet à l'interieur mais avant le chauffer et pour le remèttre de la graisse qui n'attaque pas le cautchouc et le remètre a la presse voila Merci au spécialiste sur la Photo Bon courage Bernard

Bonsoir et bonne suite

Bonsoir et bienvenue SUPER couleur pour ce j9

Salut et bienvenue comme le dit Cruzeur avec les Photo

Bonjour pou le tachymetre tu dévisses l'écrou aprés avec un petit tournevis tu desseres la vis mais pas à fond juste pour sortir le cable et en suite avec une tige filetée longue et tordu au bout tu l'emboites comme sur la photo en mème temp tu retire la vis à fond et tu tire et si il ne sort pas, tu suis la méthode de Christian (plus haut) Si non touve le moiyen de tire sur la tige filetée avec force peut être un qui tire et l'autre qui pousse par dessous Pour ton idée de sortir le moteur en poussant le j pourquoi pas moi j'ai callé le J pour travailler en dessous à l'aise et j'ai sorti les triangles inferieures en parti. l'ayant fait plusieur fois ,je pense que le mieux c'est le transpalette comme certains ont fait sur le forum mais on fait avec ce que l'on a sous la main A+ Bernard

Salut que la carcasse

Salut Seb les cd sont parti ce matin

Bonsoir Capital désolé je viens juste de voir ton méssage.Pour commencer les compteurs pour boite 5 et 4 ne sont pas étagés pareil mais ce que tu peux faire: démonter les 2 tachymetres, les démonter entièrement et garder celui de la boite 4 et interchenger la tige qui fait tourner le pignon en plastique en garden le pignon plastique de la boite 4 mais surtout ne le FAIS pas tomber au fond de la boite bon courage Bernard

Général pauvre Lutin Si tu veux dans le jardin,j'ai un J9 qui n'est pas du tout neuf ( l'ancien de Tiken) je vous vérrais bien avec.Il s'ouvre sur le côté entièrement Lutine la général serait la caissiere et ferait les poivrons et Lutin au fourneau avec les saucisses (et la vaissele bien sûr) et nous tous bien évidenment on serait assis en térasse sous le parasol pour faire les clients, qu'en pensez vous?????? (mais le J7 restera le plus beau Lutin) A+ Bernard

Salut à tous les copies sont prêtes je te les envoie dans la semaine allez à+

En promenade le café le matin

Un autre J tondeuse avec le ramassage à l'arriere Il ne fait pas que la vaisselle