chasiscgc
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Et les bougies elles sont comment ? Regarde sinon comme pour les mobyllette si tu es une étincelles qui se produit a chaque antiparasite. Le moteur tourne bien quand tu le démar tu sens qu'il a y a d ela pèche ds le démareur ou c'est juste sa peine un peu ? Car moi j'avais des pb de démarrage il tournait pas assé vite et donc parfois sa mettais 3 plomb et on entandait le démareur ronroné et enfait après avoir régler le pb de masse il tourne bpc et démar au quart de tour même après 1 semaine sans activité alors qu'avant passé au de là de 3 jrs il falalit bcp tiré pour le démarer et surtour prier mdr -
Je sais pas si c'est une bonne méthode mais je ferais comme ça observation a fd et écoute aussi. A oui fait gaffe c'est hyper lourd dc pour la manoeuvre des demis train faut le faire au cric ou sinon enlver le tambour. -
Salut a toi, et bienvenue. Oui c'est sur c'est chian ts ces petite souchis mais bon sa permet d'apprendre et de l'aprécier encore plus je trouve quand ts se passe bien pour finir. SInon n'hésite pas à regarder ds les différentes section pour trouver des indices des infos pour régler tes différents souchis ou si tu trouves pas ton bonheur n'hésite pas à poster. -
LA jauge d'essence faudrais voir si c'est le cadran, dc le déconnecté et l'alimenté en direct avec une ptit pile 9v par exemple, si sa marche il te reste plus qua ouvrir le shéma électrique de ton bouzin et de suivre les fils et de prier très fort que c'est pas la sonde ds le réservoir. QUi est accessible normalement par le planché à l'arrière. -
ALors moi je l'ai fais dessouder la tresse des charbon et les changé par des neufs. J'avou sa pas été simple et il faut bien comprendre comment c'est maintenu le charbon car je crois qu'il y ades patte a plier et déplier pour l'extrair enfin si je me souviens bien. EN ts cas sa se fait un bn fer a souder un peu de patience de la logique et des doigt de fée. SInon pour la parti noir un ptit coup de papier de verre très fin dessus pour enlever le noir qui est du charbon cramé surment. Ou un ptit coup de brosse a dent avec de la bombe a contact ou un produit nettoyant styl white sppirit peut être. Au pire tu auras un régulateur d'avance -
Même pas une trace écrite de corrosion ou défaut d'étanchéité ? -
Ah merci footware ts de suite c'est mieux. No problemo charly07 au plaisir Avez- vous par hasard encore les papier d'origine montrant les circuit électrique, gaz et eau ainsi que les papier montrant l'installation des coussins pour dormir ? Je sais plus si c'est avec vous que j'ai parler de ça déjà si oui dsl. Si vous les avez je serais interessé et surment d'autre de les mettre sur le forumou voir avec maox pour les mettre sur son site ou se trouve déjà les RTA -
bonjour a tous je m appel benoit et je suis un fan du j7 enfin sur un forum!!!
chasiscgc a répondu à un(e) sujet de benoit611 dans Présentation des membres
C'est chauffe eau électrique ou à gaz ? Pour les pompes à eau je conseille les shurflo sa coute un peu cher quoi que sur ebay sa reste correcte ou sur ypocamp mais surtt elle sont très robuste -
Si tu veux voir comment est composé les bras je t'invite à aller voir ma page perso j'ai démonté les bras à 2 reprise entièrement. Les pièces d'usure si il y en a le tube extérieur et le tube intérieur et les joint spie qui sont plus simple à changer. Comme je l'ai dit a pompom met un coté sur parping démonte la roue et actionne le demi train pour voir ce qui peu faire ce bruit et voir si il existe des jeux aussi.
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TU as le droit entre +ou - 15 et 20% de différence entre les batteries. Donc ta batterie aux est un peu trop faible. Et attention je conseil d'utiliser une batterie à décharge lente pour se servir en aux et non pas une batterie de démarrage qui est bcp moin chère certe mais supporte mal les décharges profondes et dures moin logtps. -
Wahou sa fait bisar d'en voir un en parfait état de conservation comparé au miens le vôtre est presque ts neuf et l'intérieur idem. Bon route avec si vous avez quelque petite question n'éhsitez pas.
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Op op charlie07 tu as créé 3 nouveaux sujet en quelques minutes!!! TU en en créé un et tu rajoutes des commentaire à l'intérieur après. Les modo est il possibles de rassembler ts ça merci. Merci pour les photos se serais encor plus simpa si tu pouvais prendre le lien qui permets de les afficher directement .
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Salut et bien venue a toi et ton bouzin. Et c'est bien au moins il existe quelque personnes qui savent aller faire un tour ds la section correspondant a leur souchis avant de créer un autre poste. -
Le voyant en dessous la jauge d'essence correspond au voyant du liquide de frein. Le voyant batterie c'est le gros rouge/ -
Normalement c'est la batterie il indique que l'altenateur ne charge plus. Donc a vérifier ttes la connectique et le cablage et controler ts sa au multimètre avant de tombé vraiment en panne de batterie.
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bonjour a tous je m appel benoit et je suis un fan du j7 enfin sur un forum!!!
chasiscgc a répondu à un(e) sujet de benoit611 dans Présentation des membres
Tu as ts remastiqué du bas jusqu'au milieu enfait ? En tous cas à l'origine sa fait peur son état quand on voit le final maintenant mes respect -
Un ptit démontage du démareur comme ça tu le fais tourné a vide tu vois il marche ou pas si il tourne mais bizarement c'est poubelle si il tourne normal un démontage complet plus nettoyage et c'est repartis -
Bonjour bonjour et bienvenue il a l'aire en forme d'extérieur ton bouzin. Excellent le speedy j'espère que tu mets la musique en boucle a fd ds le cam (petit gonzales lalalalala.....) -
Regarde bien dans les section correspondant a tes pb la prochaine fois généralement tu peux trouver ton boheur . En tous cas bienvenue et bonne recherche et n'hesitez pas a demandé quoi que se soit. -
Oyé Oyé! Un j7 pour l'Afrique...
chasiscgc a répondu à un(e) sujet de RastaForRide dans Présentation des membres
Et ben mes grds respect pour ts le trajet. Oui c'est sur sa serais même pas marrant si il y aurait pas de petit souchis avec le bouzin. VOus avez accès à internet facilement enfait ? Pas cool pour l'APN c'est sur que pour eux ils croivent qu'ils ont récupéré un truc de luxe Au plaisir de vous relir bn courage -
Je me permet d'apporter un peu de fraicheur au poste. La madame de la compagnie des eaux est passé relevé le compteur d'eau et à été très surpris de la différence qu'il y avait en consommation. On a gagné 18m3 d'eau en 8 à 9 mois cumulé de fct du système. Donc coté économie d'eau je suis de ds largement. Coté électricité je ne pas encor vous le dire il faut que je fasse des relevé plus sérieuse et que le système tourne comme une horloge. Mais bon sa encourage. Je mettrais de sphotos du nouveaux système d'auto filtration qui me permet d'avoir une eau très très clair ds les cuves. Objectif est de passer le second toilettes dessus le système et de raccordé l'autre partie du toit sur les cuves. -
A l'avant je suis monté en 205/75/16 et le gars du ct m'a dit qu'il serait bien d'avoir la même monte partout mais que ce n'était pas sujet à une contre visite comme il avait rien pour vérifier la légalité ou pas. De plus il l'avait accepté comme ça il y a 2 ans. Donc pour l'instant sa peut le faire. -
Le démareur tourne ? ou il y a vraiment aucun mouvement du moulin ? Faut pas démoraliser si il tournait avant c'est obligé qu'il va retourné après.
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SAGA Restauration Carrosserie J7 mise à jour 17/05/2009 23h
chasiscgc a répondu à un(e) sujet de jdrwayne dans Restauration
Mince dommage C'est vrai que la vie change et les envis et priorité aussis. AU moin vous aurez de quoi être fier d'avoir remis en état le moteur. Ou sinon si vous pouvez gardez le stocké à l'abris et un jr je suis sur une envie soudaine reviendra pour le finir et se serait dommage qu'il soit plus là quand cette envi surgira. Bon courage des photos c'est possible afin de voir ce qu'il rest eà afair et ce qu evous avez fait ? -
Bonne taille des photos