youbaba

ok il roule.. Je pense que le probléme vient du chauffage à mon avis.. faudra vérifier les branchements ou peut-etre une bulle d'air dans le chauffage.. En tout cas,on a fait 400 bornes depuis le changement de joint de culasse, avant le soucis, et aucun probléme.. On va laisser le bouchon percé,que joen nous a fait, en attendant..

http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section15/sujet-relatif-387017.htm Je regarderais s'il y a un sujet avec ton probléme!

Bon aprés vérif aucune bulle dans le vase d'expansion...

salut, comment est ta batterie?

merci pour l'info! ça peut toujours servir...

perso je pense que ça peut etre refaisable quand les beaux jours pointerons leurs nez, car le temps en a refroidis plus d'un certainement, ne vous decouragés pas kristof et joen, le principe est bon...il suffit que le temps suive !! a bientot !!

sympathique ce petit recap tiken les fotos parlent d'elles meme !! le coin est sympa et il y reigne une bonne ambiance !! tant pis pour vous si vous n'etes pas venus

salut joan !! ne t'inquiete pas ce n'etais pas un reproche pour les coups de fils , mais je croyais que tu avais nos 2 numeros.., je ne te reproche rien et bien oui c'est etrange ce qui est arrivé, et pour les bulles, comme je disais nous allons regarder ça de plus pret, demain je pense, car j'avoue l'epopée nous a vraiment fatigués, alors dodo ce soir, on s'occupe de ça demain, et on repostera les reponses a toutes les verifications que nous devons faire...donc suite demain dans la journée !! en tout cas merci de vos conseils , j'espere qu'il n'y a rien de grave...

salut, je reprends le post que la miss viens de faire! Pour info, la culasse est certainement fendu,mais le probléme d'hier soir n'a, à mon avis, rien a voir avec ça.. Le premiére arret est dû à une surchauffe du lrd, aprés vérif juste le serrage de la sortie basse du radiateur était mal serré et fuyait.. Par contre pour le deuxiéme arret dû également à une surchauffe, trace de jiclure de lrd mais auncune idée!! Peut-étre repartie encore trop chaud,méme si on a fait un arret d'environ 1h! voila je sais pas trop.. Sinon le moteur démarre nickel,bruit rond et aucune trace de fuite,après avoir tous reserrés!

et bien il n'a pas rep a mon sms, ni a mes appels de panique se matin...mais il n'avais peut etre pas son portable a proximité ou n'etais pas chez lui...enfin, en tout cas j'ai reessayé tt a l'heure, et c'est le repondeur...et puis je n'ai pas le numero des autres personnes avec qui il vit...donc je suis coincée

alala je veux pas perdre mon petit j9 ...mais la tout ça me decourage, je doit donc imaginer le pire...donc culasse fendu, ou joint peté, mais cette presion anormale, et cette fuite par le dessous au niveau de la duritt du radiateur..d'aprés vous c'est le principale signe de quel soucis ?

alors lors de l'operation a coeur ouvert, le joint est sorti en apparence en bon etat ( d'ou la question aussitot de la culasse ) mais il y avais un sacré amas de melange creme grise et eau dans le culbu, des qu'on a retiré le cache j'etais impressionnée... mais joen nous disais que le joint de culasse est une piece tellement precise que parfois on ne voit pas le probleme a sur le joint...on l' a donc remplacé, nettoyé le culbu, tout remonté, etc... mais donc comme je disais, bizarrement j'ai mis le chauffage dans l'habitacle alors qu'il n'avais pas fonctionné depuis 1 an, et un passioné de meca ( sur 4L certes....) nous a dis qu'il se pouvais que le circuit de chauffage fut rouillé ou en mauvaise etat, et que ça aurais pu provoquer une surchaufe generale, info a verifier... se qui est sur, c'est que ça a pété de partout niveau pression, je crois que du LDR est sorti de toutes les durites apparentes... mais le moteur tourne, on le demarre trés bien, et le bruit est normal...

nous n'avons pas verifié les bulles...ou du moins on a pas fait gaffe....mais en effet, joen nous a dis que si le liquide continué a fuire malgré la reparation du joint de culasse...se serait peut etre dans se cas carrement la culasse HS...donc peut tu me dire exactement comment verifier ( faut que je sache de maniere simple comment voir les signes...)

se serait un comble sachant que l'on a changé le joint de culasse il y a 1 semaine avec joen mais nous allons verifier bien entendu, appliquer vos conseil, comme ça nous saurons si c ça, mais matth a deja verifié il me semble ne serais que le niveau d'huile, qui n'a pas monté, et la tirette du niveau n'avais pas de condensation... il a ouvert le bouchon des qu'on c'est arreté, et il n'y avais pas de mayonnaise non plus...

matth pense en effet que la fumée n'est que l'evaporation du LDR, qui a "giclé" sur le moteur et autres pieces chaudes...et justement ça merite une pricision que je n'est pas donné...a la premiere "panne", nous avons donc constaté que le liquide avait fuit a plusieurs endroit !! se qui veut donc dire...dans ma logique....qu'il devais y avoir une sacrée pression dans le systeme car plusieurs durites montré le signe, vu les traces, que du liquide s'etait bien echapé "violemment" il y avais des "jiclures" sur le cache carbu, sur le radiateur ( coté reservoir du LDR ) et ça coulé franchement au niveau de la durite de sorti du radiateur.... on a tout bien resseré, mais 1 min aprés, rebelote....donc il y avais une pression "anormale" je pense...enfin j'y connais rien, mais c'est se que ça laissé penser...d'ou cela pourrais provennir ? sinon, et bien il y a quand meme eu une petite odeure de chaud, mais nous avons cessé de rouler a chaque fois, et le moteur demarre trés bien, on lui a fais faire quelques mettre tout a l'heure, pour le garer, aprés l'avoir tracté ( la grosse galere....) et y a pas eu de soucis... bref, help...

salut cruzeur, et bien si ! il y avais encore une fuite, que l'on a pas repèré, et il y avais une trainée de liquide de refroidissement au sol...par contre je n'ai pas precisé que j'avais mis le chauffage, qui n'avais pas servis depuis 1 an...est ce que ça pourrais venir du systeme de chauffage de l'habitacle qui pose probleme et aurait provoqué une fuite ? une surchauffe moteur ? un pb de radiateur ?

bonjour tout le monde !! gros probleme depuis cette nuit. de retour du rasso j9-J7 de chez joen dans la nuit, d'un seul coup voyant de surchauffe, et fumée sortant de l'avant coté gauche du radiateur...nous nous mettons matth et moi a demonter regarder partout et nous trouvons une projection de liquide de refroidissement sur le moteur, donc nous avon resseré une durite qui semblait faiblarde, puis nous voyons une deuxieme fuite trés importante au niveau de l'embouchure de la durite sortant du radiateur..donc bien entendu nous avons resseré la bague de la durite. du coup au bout de 2h30 nous repartons. nous faisons environ 600 metre, et bam ! re-fumée, re-surchauffe moteur. du coup nous avons laissé le j9 ou il été cherchant une solution...mais nous ne somme pas mecano et nous ne voyons pas d'ou viens le soucis... il y a 1 semaine, nous avons changé le joint de culasse avec joen, et tout c'est bien passé...du coup nous ne voyons vraiment pas se qui se passe, si vous avez une idée, merci d'avance !! parceque la j'ai peur que se soit grave, surtout que ça a du abimer le moteur...meme si nous avons tout de suite arreter de rouler les 2 fois...

tiens ça part sur les assurances.. justement actuellement je voudrais voir pour changer d'assurance parce que la maaf et la matmut encore pire (mais je suis parti!) Faudrait que je trouve un bon compromis pour une assurance collection.. Tu (ou vous) étes chez qui? et à quel prix?

salut à toi le barroudeur, salut à toi le mercotiste, salut à toi!! (désolé ça ma fait penser au béru )

peut-etre un j8, un de ces quatre

Bonjour, j'aurais voulu avoir des infos sur la carte grise collection! Parce que j'ai beau chercher sur le net, je trouve un peu tout et n'importe quoi De plus apparament ce statut va changer,au niveau de la limitation de circulation et d'autre chose?? Donc j'aurais voulu connaitre les avantages et les inconvénients de faire changer sa carte grise? Savoir si au niveau des assurances, y a de gros changement??(notamment au niveau des prix..) Et tout autre chose qui pourrait étre interressante!! Merci d'avance PS: ou juste un lien officiel que je puisse lire!

j'ai pas dis que je me desistais !! j'ai juste dis que je viendrais peut etre qu'a partir de dimanche, mais que je sois la vendredi ou dimanche, dans tout les cas je viens ^^ ( avec matth bien sur et mon J, si le moteur n'a pas rendu l'ame = help joen !! )

oulala 1 mois plus tard mais kan meme mitenne si tu aime le bon dub tu dois connaitre midnight ? comme je t'envis d'avoir vu groundation aussi souvent !! je les ai vu 1 seule fois et encore c'etais a garorock ( autan dire que j'etais a 1 km de la scene...) mais sur scene pouha quelle prestence quand tu vois arriver ce tout ptit bout de chanteur avec son allure de prophete et ça vois inimitable.. et je parle pas des sons derriere... bref so love

arf un autre festivalier pas de soucis tu passe a mon stand, s'ils me laisse le mettre derriere tu devrais me reperer facilement haha mais bon rien est encore sur....j'attend une reponse. on verra bien ^^

exact! on été allé le chercher à Dijon, puis on est revenu avec, jusqu'à Tours.. D'ailleurs, voila le lien de présentation avec son ancienne couleur: /presentation-des-membres-f21/salut-a-tous-presentation-apres-de-gros-travaux-de-rouille-et-le-graff-t170.htm !!