michel45
-
Compteur de contenus
153 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par michel45
-
presentation des membres
michel45 a répondu à un(e) sujet de laurentD4B 1962 dans Présentation des membres
Bienvenue Laurent sur ce forum vivant et je possède moi aussi un D3A a plus -
Conséquence de la prise direct du ventillateur
michel45 a répondu à un(e) sujet de mat-peugeotj9 dans Le Refroidissement
D'accord avec Anthony 30 et j'avais équipé ma 304 de la mème façon .Il est inutile de refroidir un moteur à sa mise en route surtout l'hiver d'ou l'utilité d'un ventilateur débrayable qui est d'ailleurs un brevet peugeot et qui "prends" quand mème 3 chevaux en fonctionnement .D'ou économie de carburant et diminution du bruit.Il est vrai que sur les "essence" les 1400 n'étaient pas débrayables comme leurs grands frères mais il s'agit là d'une économie de conception entre les 1400 et les 1900....... -
Salut Fixiboy la première chose à faire est de controler les charbons et pour celà après avoir débranché la batterie tu déposes la partie en plastique noir ou le fil jaune est branché et qui tient par 2 petits boulons clé de 8 je crois tu peux faire celà sans déposer l'alternateur les 2 charbons doivent ètre bien luisants sur la partie qui touche le rotor sinon la panne est là. Mais avec une batterie chargée pas de problème tu peux rouler sans -
Est-normal que la pédale flotte et bouge toute seule dans son emplacement?
michel45 a répondu à un(e) sujet de wasabi111 dans L'embrayage
Le bruit vient plutot de la boite qui s'arrète quand on débraye donc niveau d'huile à controler -
Si ce sont les compressions il doit fumer au reniflard -
Salut Cruzeur. Je ne suis pas expert mais pour répondre à ta question moi je vois plutot une segmentation usée qui laisse passer une partie des compressions et je testerais ces dernières avant d'aller plus loin quand au joint de culasse cela m'étonnerai mais ce n'est que mon avis personnel .En tout cas bravo pour ta participation sur ce forum .A plus....
-
Il existe 2 voyants orange l'un indique un manque d'eau dans le circuit de refroidissement et qui est représenté par un haut de radiateur et qui commence à s'allumer en virage.L'autre représente un bocal style filtre à gaz oil et il s'allume quand de l'eau se trouve dans le fond de ce filtre .Commence par le plus simple....... -
installation d'un graisseur
michel45 a répondu à un(e) sujet de mat-peugeotj9 dans Graissage et Entretien
une petite photo pour cruzeur -
installation d'un graisseur
michel45 a répondu à un(e) sujet de mat-peugeotj9 dans Graissage et Entretien
Alors Cruzeur, tu n'as pas trouvé ce bidule? Et pourtant, il existe bien sur nos engins mais il ne s'agit pas d'un graisseur mais d'un petit bouchon en plastique noir qui se trouve sur ce fameux tube dans lequel est logé le paquet de ressorts et qui sert à y mettre de temps en temps une burette d'huile de boite pour lubrifier le palier de bras coté roue. Ce bouchon s'enlève à l'aide d'un tournevis et se trouve sur chaque demi train à environ 10 cm du bout de ce tube ou l'on voit les ressorts en passant la main vous sentirez ce fameux bouchon....... -
Freins arrières qui bloquent sérieusement
michel45 a répondu à un(e) sujet de fixiboy dans Les freins
Cela va sans dire qu'avec ce type d'extracteur il faut absolument enlever l'écrou central de 50 car c'est le moyeu qui viendra avec le tambour -
Système de retenue de porte.
michel45 a répondu à un(e) sujet de cruzeur1 dans Portes,vitres et serrures
Salut Cruzeur .La photo qui représente le blocage de la porte ouverte est uniquement pour la porte latérale de la caisse mais à ma connaissance d'origine je n'en ai jamais vu pour les portes avants -
Je vous présente Gigi : modèle unique
michel45 a répondu à un(e) sujet de GIGI03 dans Présentation des membres
Bienvenue à toi aussi . Le poids doit ètre impressionnant comme la taille? -
Salut Joen Je m'aperçois que personne n'a répondu à ta question concernant ce fameux tuyau et bien rassures toi il existe aussi sur les notres et sert comme tu le penses à diminuer le bruit de l'indénor qui les anime. Je te souhaite un bon voyage avec de jolies photos que tu pourras nous faire partager -
peindre avec un pistolet "basse pression"
michel45 a répondu à un(e) sujet de jean-alexandre dans La carrosserie
Il s'agit d'un pistolet à débit d'air élevé mais à basse pression genre pistolet utilisé avec un aspirateur -
As tu débranché ton interrupteur de ventilation ? Je pense que le retour passe par là!!!! -
Juste le moteur et la turbine le reste n'est pas identique mais certainement monté sur d'autres modèles aussi. Par contre celui du J7 ne va pas .A plus -
refroidissement:purge et calorstat
michel45 a répondu à un(e) sujet de jean-alexandre dans Le Refroidissement
Tout à fait d'accord avec Cruzeur a qui je rappelle que le bus de JA est équipé d'un chauffage suplémentaire pour les passagers. Maintenant JA as tu vérifié si l'eau circule bien dans ces radiateurs de chauffage? Fais chauffer le moteur avec les vannes ouvertes et controles les entrées et sorties de ces radiateurs tout doit ètre chaud. Sinon c'est la turbine de pompe qui est dessertie suite au gel ou au tartre qui aurait pu la gripper pendant l'inactivité je l'ai déjà vu -
Maintenant que le problème voyant est résolu controles ton ventilateur en lui mettant le jus sans passer par l'interrupteur car souvent ce dernier ne tient pas au courju. Quand a ce modèle de ventilateur il me semble bien avoir trouvé le mème sur une BX de ces années là qui possède aussi les mèmes interrupteurs. En te remerciant de nous avoir donné la suite de ton dépannage car beaucoup ne le font pas et nous laissent dans l'incertitude.....Bonne route.
-
modèle 88 89 90 91? ouvres la boite à fusibles qui se trouve face au passager au fond de la boite à gants et regardes le deuxième fusible en partant de la gauche .......il est grillé c'est un 25 ampères.....mets en un neuf et tout rentre dans l'ordre....
-
Bienvenue a toi nimkaj et a ton 2,5l pour tirer c'est mieux! -
Et pourquoi personne ne parle du ressort de rappel de la pédale? Si les vitesses passent correctement ça vient de là! -
bonsoir Maoxiung la première chose à faire est de remonter la pédale et de la maintenir en haut à l'aide d'un extenseur accroché au volant . Ensuite de positionner le récepteur purgeur en bas comme sur la photo ça permet d'avoir l'arrivée en haut .Tu prends ensuite ta seringue remplie de lokeed et tu lui mets l'embout sur le purgeur que tu desserres d'un demi tour .Une tite injection et tu verras l'air monter dans le tuyau d'arrivée. Refermes ton purgeur et le tour est joué. Je ne sais pas ce que tu possèdes comme seringue mais moi j'utilise celles dont on se sert pour faire les grosses piqures munie d'un raccord de pompe à vélo dont j'ai coupé les embouts.Bon courage à plus.....
-
Attention Sébastien tu me demandes si une boite 4 peut remplacer une boite 5 et je te réponds oui puisque j'ai déjà effectué cette modif. Mais si ton véhicule est équipé à l'origine d'une boite 4 la boite 5 ne rentrera pas elle est 4 cm plus longue et tu le vois au "bossage" qu'il y a sur la tole de liaison entre le plancher de la cabine et celui de la caisse il est plus proéminant pour une boite 5. -
Freins arrières qui bloquent sérieusement
michel45 a répondu à un(e) sujet de fixiboy dans Les freins
+1 C'est la seule solution: une douille facom soudée sur un mètre de tube 40/50 rangée dans un coin arrière avec un sandow..... -
Oui curieux comme système comme tu dis mais la preuve de la fiabilité est bien là: on n'entend pas parler de cette courroie et elle ne patine jamais car elle prend sur une demie poulie complète contrairement à celles qui on un tendeur ou un troisième accessoire à entrainer. Si mes souvenirs sont bons il te faudra déposer la courroie d'alternateur pour mettre celle du ventilateur, celle ci étant sur la gorge du fond sur la poulie moteur , des vieux souvenirs je n'ai plus de motorisation essence depuis 80........