jean-yves111

salut,oui ensemble arr seat ibiza.

aujourd hui un peu de shopping au mag et un peu de boulot prés du feu enfin mes pneu pour pouvoit monté mes jantes ensuit un ensemble enfin trouvé pour freiné la bete ventilé et avec plaquette racing maintenand pour faire avancé un mazout...il faut du mazout et bcp bcp d air aussi,donc on modifie la calandre pour en faire rentré de plus calandre d origine un gabarit... on trace,on pointe et voila apres 1H c est fini et tout beau,reste plus que à remonté le tous sur la one

oups je croyait blanche et tous au mazout.... il ne te reste plus que a trouvé un tdi et 2semaine de libre..

ah oui..elle est tres cool et blanche aussi moi je n ai pas mis le saute vent pour l instant..et pour mon interieur je le fixe sur le cerclage interieur en galva(on le voie sur les photos)

[quote="Mr Box"]ça dépend si t'as pris les mesures au trou où à la bâche pour le manuel car c'est pas le même la bache est plus grande. jense que le mien jl'ai mis un peu plus sur le devant c'est peut être pour ça que ça me fait cette impression. C'est du beau boulot en tout cas. [/quote salut,tu en a monté un manuel? et pour ton imperial,tu t est servie aussi d un joint de tole en U tu aurais une photo de ta one exterieur avec l open air?

il mesure 1m29/1m07 il a la meme longeur que celui manuel,quand tu est assis dans la voiture c est genial comme c est ouvert et grand..

et beaucoup d'huile de coude ! a moins d'utiliser la methode a fou ! en fesant gaffe de pas perdre 2 doigts dans l affaire

salut à tous aujourd hui on a bien boulotté avec mon pote vince au monster hangar pose d un open air et retiré le gti pour la cab de vince et bcp de partie de plaisir(comme d habitude) voici quelque photo de la journée.. on commence par les gants...hein vince ca coupe ensuite on préfore..sousle regard de mon frere qui ce dit"des malade!!!" et moi toujour avec mon bon pt cigarillo... ensuite la grignoteuse apres deux coup de disqueuse pour coupé les traverse de toit vince qui ce fait un plaisir à tout coupé l imperial (pour enlevé ces deux traverse.) voici le reste d une traverse.. un morceau de toit un... pose du cadre interieur voila l open air posé et fixé au cadre interieur dimanche,fixation de l imperial sur l open air et branchement éléctrique puis à nous le gd air.

Salut mr box merci pour le boulot,pour la video pas possible(je suit pas doué)je vient à votre rencart le 1er dimanche à all one ici je vaie monté l open air du week end et puis surement une peinture complet en hiver et puis fini les traveaux dessus..

Salut à tous les fou de one. j ai eu un peu bcp de boulot c est dernier jour à mon magasin(regardé la photo de la voiture du jacky avec mon pt gard.. mais voila enfin les disque arr sont posé je vous mets 2 pt photo et par contre pour l avant je me tate toujour de trouvé quelque chose de plus puissant que nos frein de one par contre aujourd hui je me suit fait un pt extra une open air complet éléctrique pour ma pt one..voyez plus tot..

Salut,oui mais pour le prix et c est pas ma voiture de tous les jours par contre on a fait des test au matin à 3 dans l auto et ca pousse vraiment bien,mais c est surtout trés agreable à conduire avec un couple de camion!!!! juste que ca freine pas et que les pneu en 145/13 ne supporte pas du tout le laché de cheveaux... rien que le couple les fait fumé. demain on pose les disques arr et regardé pour autre chose à l avant..

j ai deja dur pour les photos...alors video...impossible je vient à jambes au prochain rencart et j aurait mes jante en 15 alu j ai commandé mes pneu aujourd hui hankang 185/45/15 sur jante audi en 6p

Salut à tous je vient de finir ma premiere préparation d un boitier tdi aprés nombreux ,non de d....... et de p...de me**e et encore bcp d autre..et une pt brulure j ai quand meme arrivé à soudé un cms dans mon boitier (pour info le composant cms fait quelque mm et mes doigt bcp plus )pour la presion de turbo j ai mis une 46kohm -> 1.4bar et apres avoir tous remonté ca tourne,mais trops tard pour faire un essai sur route et trops de bruit à l'echappement,vite samedi matin pour les essais et je vous tient au courant de la modif

salut et bien c est simple,si c etait due 5/100 on reperce et on refilte les disque et moyeu

salut à quel entraxe tu veus passé?

super l ami..un bon plan et vraiment bien ficelé

salut à tous voila aujourd hui un peu de temps au matin pour allé monster hangar j ai refait le percage des disque arr et fileté pour monté les jante d audi et surtout gagné 200 RORO(les cales)les avant ces pour mercredi.. voici quelque photo et cet ap md pt promenade au gd prés..pour le rassemblement

salut moi j ai acheté des raceland pour ma one et ces affreux!!!!dur comme tous mais bon 150 euro c est un peu normal je pense la prochaine fois je mets des kw mon pote a ca et c est nickel mais plus cher....

j avais des 15 en 8 de large monté en 205/50 et ca passait..tu ne bouge que de 1cm et tu regarde pour ton ET de jante

salut calimero si c est pour le rabaisser de l arriere,ne fait pas ca!! moi j avais tous simplement enlever les tambours et avais fait une entretoise en 1cm d epais sur le train qui esty fixé par 4 boulon comme a l origine et j avais repercé cet plaque au meme trou que les tambour 5 cm plus bas et meme au controle il ne voyait que du feu...

salut à tous quelqun serait t il me renseignée sur ces fameux silentbloque de boite renforce de mecathecnique ...et ceux de la traverse avant. car avec ma one tdi mon moteur bouge bcp sur le sens avant,arriere mais par contre elle ne tremble pas du tous!!!mais quand je l allume ou l eteint il bouge tres fort,et pas envie qu il me lache en grooooooossssssse acceleration.

Ce serait cool ça salut mrs box je viendrait sur avec mon pote(vince qui ma bcp aider dans ce projet) et qui va attaque ca one cab en turbo 1800...

salut à tous voila je rattaque la one,c est dernier jour pas bcp boulotté dessus.. il me manquait des pieces.. mais par contre st nicolas et passé chez moi à l avance voyez plus tot la hotte... *un filtre à air diametre 80 (admission dynamique KN) merci grec 15 euro et jamais servi!!! *le boitier reprogramé *injecteur( 216) 50 euro tous est monté reste plus qu à faire des test,mais je n est pas encore fait mes jante de 15 audi A3 (rebouché les trous et percage) et mettre des pneu 175/45/15 pour dire que ca accroche sur le termac!!car les 13 ca va pas du tout!!!! j'éspere que le pere noel et aussi rapide que st nicolas je vous tient au courant des que pere noel est passé (avant le 5/12)pour venir vous montré ma one à votre rencart et pouvoir faire connaissance de votre club.

+1000 si y avait pas ce foutu CT ça me tenterait bien en daily mais je me contenterais du 1600D pour le moment avec une passage en 1900 par la suite. En tout cas beau boulot et merci de partager. AH.........c est controle technique et ces ca aussi le plaisir des forums le partage des connaissance.

ah ah un tdi qui traine et un quoi?90 ou 110,si tu as besoin n' hesite pas c est toujour avec plaisir des swap ainsi...ici on s attaque à un 1800 turbo!!celui de mon pote vince dans une cab