foudvw
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Tout ce qui a été posté par foudvw
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slt aucune obligation chez eux pour le 1er véhicule,mon transporteur est assuré pres de chez moi -
un peu cher,je connais une vento td roulante a 400€ et y a un moulin a vendre ici a 250,mais bon c est pas a coté de chez toi -
Problème d'entrée d'eau dans le coffre!!
foudvw a répondu à un(e) sujet de difré1 dans Carosserie & accessoires...
pour les feux joint de silicone,j ai core eu ce probleme sur ma jetta -
+1000 oui toujours bon a savoir car je doit immatriculé une gti et gtd plaque normal mais plus de 25ans de plus ca évite de prendre des plaques marchandes ce systeme
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ça c'est vrai et c'était tout le problème des moteurs de Golf 1 GTD déjà... en plus y a peut-être une différence avec un AAZ qui fait marcher aussi une clim et une pompe de DA, et un AAZ dépolué de ces accessoires??? non? tous les AAZ ont la DA la clim ca reste rare,mais ce que j ai pu remarqué c est le poids de toutes les poulies ici le AAZ que j avais monté et qui est maint ds le jetta du beauf j avais tout monté en golf 2 (poulies fines alternateur)
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il a pas aussi indiqué au proprios que c étais pas une gti qu il fallais respecter le temps de chauffe etc,bcps de gens roulent comme des bourins,casse tout et apres disent que c est du brin
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pas spécialement,tu peu le changer et rectifier quand tu fait ta distrib,c est un plue onéreux mais au moins tu garde ton moteur aussi probleme résolu en 95/96 par vw les 1ers tdi (94) avaient aussi ce probleme je crois
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ah ca non tous les garagistes te le dirons quand tu change ce pignon il faut rectifier meme si a l oeil ca voile pas,demande a staff ca voilais pas et il a plus de moteur maintenant aussi pas besoin de démonter le moulin pour le rectifier
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faut rectifier le bout de villebrequin aussi bien sur mettre un pignon et une clavelle neuve et la plus de soussis qd j avais ma golf 3 gtd je tournais a +-7*5l en cents en conduite normale
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ben comme dis plus haut faut magouiller pour pas payer mon bus de 81 520€ l année en assurance classique et dépannage 31€ de taxe (+ -250€ si il avais moins de 25 ans) ma golf diesel en plaques 0 126€ d assurance via la fbva et 31€ de taxe (+-250€ si il avais moins de 25 ans) ma jetta de 83 an plaques normales 40€ d ass via la fbva et 31€ de taxe (+-250€ si il avais moins de 25 ans ) maintenant tu comprends pourquoi je roule en vieille memere,c est pas seulement par passion mais aussi pour mon porte feuille la en taxes annuelles j économise ds les 600€ par an et en assurance bcps aussi
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le pire c est que nos taxe de roulage devaient etre utilisées en partie pour refaire les routes,la il faut se poser des questions si tu paies tu as quand meme le droit a avoir un bon service nan,la c est champs de patate merci darden et cpgnie (mais bon ne nous éloignons pas trops du sujet de l écomalus c étais caca nerveux du matin )
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ca il faut se renseigner,car je crois qu ils prenaient en compte des le début de la sortie de l écomalus,mais de toute facon je sais meme pas si en véhicule de moins de 25ans en 1.6 diesel j y aurais eu droit
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faut vraiment tjs magouiller pour pas payer j ai de la chance alors car j ai immatriculé ma jetta en juin et j ai tjs rien recu (et suis pas passé en plaques 0 avant) mon bus a recu les plaques de ma vento en mai 09 mais étais déja immatriculé depuis septembre 08 a mon nom donc quedalle en écomalus
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comment polir les bords de ses jantes facilement
foudvw a répondu à un(e) sujet de foudvw dans Carosserie & accessoires...
je vois pas les photos non plus -
oui et non,en fait sur les 1500d le collecteur est a 6 boulons comme les gti 1600 mais un peu plus petit,le 1600d est a clips comme les 1800,les 1.6d golf 2 etc si tu veux mettre le 1.6d par exemple a la place du 1.5d y a pas de prob met tu dois mettre le collecteur qui va avec la ligne (un 6 boulons pas compatible avec un a clips donc la ligne dois suivre sauf la marmitte c est les memes embouts) -
sur kapazaa y a pas lgtps c étais 159 et meme vu moins cher du style 139 livrés garantis mais c étais des bagues noires -
Ancêtre!!! (Controle technique, plaque o...ect!)
foudvw a répondu à un sujet dans Questions? Réponses!
slt oui tu dois la repasser avec tes propres plaques (carte grise a ton nom) ou alors plaques marchandes ,ss rendez vous car pas de carr pass -
non pas de compte tours j'aurais parier le contraire bé t aurais perdu
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elle fini son rodage -
faire un bon entretien verifier la semelle de carbu,aussi nettoyer le reservoir a essence (par précaution) verifier la goulotte de remplissage,sinon ca roule tres bien
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non pas de compte tours
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n importe nawak,un 1.9td avec entretiens reguliers,usinage du bout de villebrequin avec new poulie tu seras jamais emmerdé et le turbo n a pas de prob en général,mais si tu doutes tu peux lui mettre un turbo de golf 2 sur la jetta mk2 du beauf je lui ai installé un 1.9td avec tous les périfs 1.6td inter et crois moi ca va tres bien ps question carosserie elle est core correcte du moment que t as un bon chassis,changer 2 ailes c est de la rigolade
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ouahhhh j ai été éssouflé en finissant de le lire d une traite c est le texte que le gars t as envoyé ou c est toi qui la vends,la suis un peu perdu les sc sont en 1100cc,pas en 1500 et c est sorti en 80 et pas 81,c est quoi pour une annonce ca
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un 155/55/13 ca devrais bien donner -
16D crache de l'huile par le pot
foudvw a répondu à un(e) sujet de Mr Box1 dans Mécanique & technique...
ca sert a rien j ai deja essayé sauf a diminuer l épaisser de ton porte feuille