Titou131

C'est pas une histoire de "décone" C'est une marge de sécurité

Le jour où il entre à l'assemblée on lui demandera de changer tout ça

C'est exactement ca! -5km/h en dessous de 100km/h puis 5% pour au dessus! Titou, tu es gendarme??? Après tout dépend de ton compteur, beaucoup de voitures ont un compteur optimistes... C'est à dire par exemple que le miens indique 117km/h alors que je suis autour des 112km/h. Je suis pas gendarme non, mais j'y ai pensé fût un temps... Sinon pour le compteur on me l'avait déjà dit mais c'est flagrant en fait. Vu que le compteur de vitesse de la s13 fonctionne quand il a envie (problème toujours pas reglé...) j'ai acheté un avertisseur de radars qui me sert plus à savoir à quelle vitesse je roule (j'aurais pût acheter un GPS mais le prix n'est pas le même ). Enfin bon, cet appareil me sert à me donner ma vitesse en temps réel. Pour aller au BJCE sur la route à 110km/h j'étais à 115 sur le bitonio, et là mon compteur se met à marcher et m'indique plus de 120km/h ! En dessous de 90 c'est quasi la même chose, mais plus tu vas vite plus l'écart est grand (c'est des %ages ). Enfin bon, je partage juste mon expérience

De toutes façons, comme tu dis il a rien à voir là-dedans C'était juste par curiosité pour moi

Je ne pense pas me tromper en précisant qu'à 91km/h tu ne risques rien. Ils commencent à prendre (les radars fixes en tout cas) 5km/h au dessus de la vitesse limite (donc 95km/h pour 90, 75 pour 70 etc...) et 5% de la vitesse au-dessus de 100km, soit 115,5km/h pour 110 et 136,5 pour 130. Ca m'est arrivé de passer à 75 devant un radar à 70 et que dalle, après nos compteurs de vitesse sont en dessous de la vitesse réelle pour donner une marge en plus. Les chiffres qu'il a donnés sont juste là pour donner un cadre de règlementation, dans la pratique c'est un peu plus compliqué. Tout ceci n'engage que moi, en attente d'avoir des précisions de nosferatju s'il a envie d'en donner

Ca c'est le constructeur qui passe la caisse sur un banc, donc tu prends les données constructeur. De toutes façons ils vont pas vérifier et ils sont pas à 500tr/min près Donc prends les chiffres de vince

Tu as pas la puissance de ta caisse sur l'équivalent de carte grise anglaise, en hp, kW ou cv ? (je suppose qu'elle est anglaise).

[HS: OFF]

fuca snob par raptor66

Je serais toi je me méfierais, je n'ai jamais été voir la couleur de ses fonds de culotte, mais si ça t'intéresse je t'enverrais un échantillon

Tu veux que je te prête ma grand-mère pour le transfert de masses ? Désolé, j'ai pas pû m'en empêcher

Elles sont magnifiques ces photos Tu as une très belle caisse , mais on a déjà dû te le dire

Mais c'est quoi tous ces préjugés sur les S13 Ne les écoutes pas, la mienne a 514 000km et se porte comme un charme, le moteur n'ayant jamais été ouvert Comme le disait une certaine personne, une S13 c'est hyper fiable, ce qui l'est beaucoup moins c'est la personne qui tient le volant ! Si elle a été entretenue tu n'auras aucun problème (déjà vu d'autres s13 à 300 voire 400 000km sans soucis non plus et stock). Par contre, il y a foule de s13 à 100 000km et avec les coussinets HS. Bref, c'est un grand débat De toutes façons, une caisse entretenue peut aller très loin, peu importe sa marque Edit : Bienvenue

6 mois pour vice-caché J'avais donc bien raison ! Quand ma copine a acheté sa polo, 2 jours après embrayage + vm HS ! 400E dans la tronche si je me souviens bien...

Je te le redis : elle est tout simplement magnifique ta sub ! Juste le débadgage arrière, je suis pas trop fan de ce genre de choses, mais si ça te plait Connaissais pas es freins à pistons opposés ya pas ça sur les s13

A voté ps : je savais pas qu'ils faisaient des s15 de société au mazout ?! (fioul et expédition de légumes )

T'inquiètes Merci

Merci les gars, même si jojoz arrive avec presque un mois de retard

Ca marche. Il me semblait que les skylines ont été aussi vendues en UK, donc qu'avec un certificat de conformité c'était bon. Dommage, ça me tentait bien Parce que passer à la DRIRE ça fait carrément plus de frais En tout cas bon courage

Ok, donc il faut que tu passes à la DRIRE du coup ?

Ils sont au taquet chez nissan Mais dis-moi, c'est pas plutôt un certificat de "conformité" plutôt que "non-conformité" qu'il te faut ?

Changement de pseudo. pb44 avait été choisit à la và-vite, Titou me correspond mieux capilario-sexuellement parlant, et c'était mon surnom au Lycée