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tannaïs561

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Tout ce qui a été posté par tannaïs561

  1. tannaïs561

    Délirium de janvier 2012

    monte des roues de 4X4 sa passera ptet
  2. pour commencer je pence que oui l'ideal c'est joint cache culbuteur
  3. tannaïs561

    Délirium de janvier 2012

    vive 2012 et ........................les elcetions!!!
  4. tannaïs561

    Délirium de janvier 2012

    manu pole emploi est ton ami!!!!
  5. tannaïs561

    Délirium de janvier 2012

    on va l'enfermé ce manu il est pas sortable!!!
  6. c'est moin bien que la greddy rz que je voulai mais bon du moment qu'elle fait son boulo pchitttttt!!!!!!!
  7. dump valve forge double piston le truc simple quoi la dump vaut 141€ je pence que c'est une vrai c'est le prix que j'ai vu un peut partout
  8. sayai dump forge + T silicone + 3M de dutite en 5mm le tout en bleu 196€ au final car il commande que pour moi donc 10€ de port mais bon au moin sa arrive mardi
  9. tannaïs561

    Délirium de janvier 2012

    daccord avec toi je croi que je vai faire entraineur de foot au psg moi 500000€ par moi jbosse 3ans et je prend ma retraite
  10. jvai ptet passer pour un con mais sa sert a quoi??? et c'est quoi??
  11. tannaïs561

    Délirium de janvier 2012

    oui sa serai le top!!! mais bon de nos jour on n'y croi plus trop
  12. tannaïs561

    Délirium de janvier 2012

    ba la cest pareil sauf que c'est que 20% du temp a l'afpa le reste c'est en entreprise donc plus interessant
  13. tannaïs561

    Délirium de janvier 2012

    la j'ai 5 semaines de stage dont une a l'afpa de lorient ( pour trouvé un patron ensuite contrat pro a l'afpa d'auray
  14. tannaïs561

    Délirium de janvier 2012

    moi meme metier que manuas2h mais en attente de formation plombier ( debut mi 2012)
  15. si j'ai le temp je passerai demain c'est toujours le meme mec chez nissan lanester??? ya 6 ans le mec connaissai meme pas la 100nx
  16. et remettre un joint papier d'origine il peut en avoir chez nissan??
  17. c'est un garage de preparation automobile il organise des sorties circuits apres je connai pas trop j'ai été qu'une foi pour emprunté une clé a bougie
  18. vu aujourd'hui chez race driving competiton a pluvigner une integra type R surement preparé et une s2000 blanche et noir avec kit carrosserie http://www.leboncoin.fr/voitures/267012148.htm
  19. FICD c'est le FICD c'est l'electrovane de ralentit accelere ( il me semble) et c'est fixé sur une pieces alu ( la meme que l'AAC)
  20. j'ai complété le liquide manu tinkiete pas je parle de la vanne AAC je netoi que la vanne ou l'ensemble AAC + FICD + leur support
  21. oui c'est clair j'ai quand meme reussi a finir mais je n'ai pas changé mon liquide ( pas trouvé la vis de vidange niveau moteur) du coup ma jauge de temp a l'air de marché maintenant reste a voir mon ralentit acceléré je pence netoyer l'AAC mais comment faire et faut il changer le joint demain commande d'une dump valve FORGE + T en 51mm + 3M de durite silicone total 185€
  22. bon alors j'ai recuperer ma s13 plus tot que prevu j'ai reçu thermostat, 2 sondes de temperature, filtre a essence et filtre a huile j'ai été acheter du liquide de refroidissement ne pouvant pas ateindre la vidange du radiateur j'ai enleve la durite superieur pour le moment en protegeant l'alternateur alors j'ai demonté la sonde a 1 conecteur et le thermostat mais pour la 2eme le conecteur est galere a enlever merci nissan pour ces connecteur de merde en plus la pluie si est mi donc le capot est fermé je verrai sa demain
  23. à essaye de suivre le 31 une s14 bleu a lochrist et à vu dans un jardin à pluvigner une 350Z noire
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