tannaïs561
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Tout ce qui a été posté par tannaïs561
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ba turbo je prendrait un t28bb a refaire donc jesper en trouver un pas trop cher et je regardait le lien que tu m'avait donner il ya des pieces qu'il a payé cher pas rapport a ce que j'ai vu apres je pence changer les segments ten ka demonter mais pour les pieces nissan ou autre???? -
ba le ca18 est pas mal c'est sur mais voila c'est sur que ce serait moin galere a trouvé des pieces mais bon c'est pareil tout ça a un cout et si j'ai aussi les coussinets a faire sur un sr20 ça revient au meme du coup j'ai vu avec mes parent il vont ranger leur garage et la s13 va aller chez eux ensuite je voi avec tony et max pour sortir le bloc et le demonter comme ça il me diront ce qu'il y a a acheter ensuite ça ce fera au fur et a mesure donc je pence rerouler avec en 2013 si tout se passe bien du coup je pence a une refection changement injecteur kad ligne dump reprog et c'est tout je pence l'histoire d'arriver a 230-240ch ça suffira et surement allegement chassis
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je verrai le 20 ce que dit tony pour mes coussinets si c'est a faire je la met en garage sinon je roule encore un peu avec et je regardait c'est a peut pres pareil de faire un swap sr20 toujours pas reçu la dump il mon dit pas de souci il sont rapide mardi c'est la et aujourd'hui toujours rien
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tannaïs561 a répondu à un(e) sujet de Nono-Senpai11 dans Présentation de vos caisses
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le truc c'est que ça me ferait chier de devoir la vendre ou comme je disait a manu prendre une 323 turbo on en trouve pas trop cher et je pence que ça marche pas trop mal je regfrette un peu d'avoir echangé mon audi a6 v6
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l'ideal serait le monopoly si vous passez par la case depart recevez 20000fr ( et oui le mien est en franc)
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je mettrai une petite boite vous cotiserez pour la cagnotte comme a la bonne paye
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ba oui jesper pouvoir la refaire une foi que j'aurrai mon contrat pro mais en meme temps il y aurra le 3eme donc on verra autrement avec le noel les annif les etrennes ou je ferrai la manche au geant pendant les rasso
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une femme qui est a cote de moi en ce moment
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faut que je voit ça je sait pas trop dun cote on me dit de refaire mon bloc de lautre on me dit pas une tune dans ta caisse donc voila cest la merde
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ce que je peut faire c'est sortir le bloc le demonter et refaire au fur et a mesure en fonction de l'argent dispo
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tannaïs561 a répondu à un(e) sujet de Nono-Senpai11 dans Présentation de vos caisses
oui c'est pas faux desolé nono-senpai -
le truc c'est que pour le moment je bosse pas dc nivo tune c'est pas top la je vient de me prendre la dump mais c'est tout pour le moment le refaire c'est bien mais il faut un bon budget et trouver quelqu'un de dispo pour m'aider car je suis bricoleur pas mecano il va me faloir une voiture sur laquelle je peut compter car fin fevrier j'ai un stage de 5semaine pour ensuite avoir un contrat pro donc soit je refait la s13 soit je la met dans un garage et je me prend un daily donc je suis un peut perdu sur ce que je doit faire
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tannaïs561 a répondu à un(e) sujet de Nono-Senpai11 dans Présentation de vos caisses
j'ai le 1?3 75ch j'ai envoyer a regler chez leneveu a lanester il n'on meme pas voulu metre le nez dedans et chez honda il ne sont pas sur de reussir ton pote il pourrai pas me regler ça??? contre € biensur -
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tannaïs561 a répondu à un(e) sujet de Nono-Senpai11 dans Présentation de vos caisses
redcat => une petite question ton reglage carbu tu l'a fait ou??? -
le debimetre marche tres bien comme avant enfait remettre au propre c'est a dire???? en premier apparament un vieux qui l'a vendu a un garage et ensuite c'est un jeune qui la eu il a fait environ 10000km en 1 an avec enfin 6mois vu que le reste du temp il bosse dans un autre pays l'huile en garage c'etait motul 5w30 donc pas terrible et le mec metait de la elf competition
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la j'ai remonté la pipe de turbo avec le joint qui avait + pate a joint non durcissante ( c'est provisoire pour tester ma dump quand je la reçoi
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bas juste celui de sortie vu que cet aprem j'ai demonté la pipe pour netoyer et voir la geule du joint et il y avait un sorte de pate noir en plus du joint bizard non?? du coup faut que je passe chez nissan en commander un je me demande comment je peut demonter et nettoyer le papillon le capteur ya un reglage non?? comment ça ce regle??
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tannaïs561 a répondu à un(e) sujet de Nono-Senpai11 dans Présentation de vos caisses
super simpa ton eg comparé a la mienne -
alors recapitulatif de l'entretien que j'ai ( sans compter les vidanges) 100000km => 150000km: -embrayage ( fait chez nissan) controle/reglage co2 reglage pollution nettoyage circuit injection 150000km => 200000km: controle/reglage co2 ( 13,6%) refection du demareur changement batterie parrallelisme joint de collecteur et de turbo (187000km) vidange tout fluides ( decembre 2010) distribution (192000km)
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je peut pas voir il faut que je m'inscrive bas j'ai pris mon temp et bien souflé apres pour enlevé les peluche mais sinon aucun changement du coup pour mes probleme je pence a plusieur truc joint de turbo pompe a essence richesse mal reglé ou capteur de papillon voila donc faut que je fasse ça au fur et a mesure la elle tourne a peut pres bien a chaud donc pour l'instant sa reste comme ça
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j'ai fait au coton tige + alcool a 90 et nikel mais j'ai l'air davoir une petite fuite au joint de sortie de turbo au nivo du tube alu qui va vers le moteur manuas2h => t'en a eu pour combien pour tes joints de turbo??? je pence les changer comme ça trankil au nivo du papillon j'ai une couche d'huile jvai ptet voir pour le nettoyer
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j'ai tout demonté la boite a air en piece et tout nettoyer en dessous la mousse repeint les pieces metal en noir mat en fin bref une boite a air neuve nettoyage de certaines durites j'ai nettoyer le maf a l'alcool car il y avai de l'huile dessus cet aprem remontage et nettoyage du reste des durites et du reste de la baie moteur vu que ma dump n'arrivera finalement que demain il faut que tout soit propre pour l'acceuillir
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oui je pensait aussi a la large bande mais pour l'instant plus de budget dc sa attendra pour le moment elle tourne pas trop mal mais je pence prendre une walbro dans un premier temp pour avoir une bonne base ensuite une large bande et reglage
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voila a la base ya un capuchon manuas2h => est ce que tu pourrai verifier sur le tien s'il y a un trou ou une pastille fermée c'est pour savoir si je change mon maf manusw20 => est ce que tu sait comment regler ça autrement pour m'evité de le changer