Manusw201

tu reste en ?

ou c'est peut être parceque j'ai pas de turbo

Sur la mienne le boost controller marque -0.2Bars pied au planché c'est normal

Passe la moi en 3 jours je la rode

il y a 6 mois les bc racing coutait moins chers en uk il valent moins cher mais si ta une merde , ben ça doit être le bordel pour la garantie

j'ai pas mesuré LOL demande là ce sera plus rapide http://www.bcracingsuspension.fr/

Salut j'ai du bc racing ça rabaissé de pas mal mais tu ne peux pas la claqué au sol , niveau confort c'est ferme mais ne tappe pas , en tout cas je trouve ça plus confortable que des koni sport avec ressort court

Magnifique , mais qu'est ce que faisait là-bas tu as payé pour une journée circuit ou tu as été en touriste

Tu vois donc un peu comme je te l'avais dis !! 6 réponses c'est déjà pas mal et forçément c'est quasiment les seul qui doivent posté tout le temps! Qu'on ne disent pas qu'il y a trop de SJR on à beau être 300 ou plus , seul 10-20 poste sur le forum ,sur les rasso sud le nombre de personne n'augmentent pas il baisse très légèrement (point de vue différent) , les SJR à quimper c'est mort(on va pas ce faire tappé sur les doigt pour les autres ), au Nord je ne sais pas! Parcontre je ne comprend pas comment ça ce fait qu'il y est du monde au rasso et personnes sur le forum Que les anciens partent c'est une chose mais il faudrait 3-4 serial posteur (à grande gueule )connu des SJR nord et sud pour refaire vivre le forum! (bien que pour moi une page est tournée ) Il est vrai que le nord est souvent venu au sud et rarement l'inverse Après faudrais peut être voir ce qu'est /était ou devrais être la team SJR : - des passionné de voiture jap en tout genre , rasso statique(stock ou modifié de 30 à 10000cv ,vieille ou récente ), - ou passionné de sport mécanique donc seul des voiture de sport jap accepté et rasso sportif (rasso dymamique) (civic 20 cv et hyundai pony non accepté (c'est pas jap mais le nom"pony" me fais marré)) -rasso statique autour des jap de la préparation en vue de sortie circuit - ou autre point de vue - ou rasso de rupteur , burn , kit mastic et sticker bomb (je ne vais pas me faire des amis mais le stickers bomb à quoi de différent des flammings tant critiqué ) A voir ce que chaqu'un veut ce que soit le point de vu de base du forum , le problème c'est que pour les anciens ce point de vue de base n'est plus ce qu'il était aujourd'hui voilà pourquoi le forum est déserté des anciens! Mon point de vue c'est optimisation des performance et prendre du plaisir avec sa caisse qu'il est 100cv ou 300cv (pas d'arsouille sur voie express , je tiens au permis)! parcontre ne faire que des modif esthétique et roulé au pas dans les rue pour pas que ça frotte ne correspond pas du tout à mon style Voilà mon point de vu!!

Une mx5 c'est top mais la rouille sur c'est modèle UK est le GROS point noir , 20 ans en UK c'est énorme!

Bien joué Nosfé , ça c'est de la bonne journée comme j'aimerais vivre

En rêglant le faisceau à plat ça passe au CT je crois!

Si tu as 2 + accessoires il faut utilisé le schéma avec 3 relais voir le 1er de la page 16! Après peut être que certain branche sans relay!

par exemple le montage en direct sur le colleur d'admission donne une sonorité grave à ma prelude surtout à 2000/3000tr/mn Et avec 45cm de tuyau , le bruit est plus métallique à 4500tr/mn et fait un vrai bruit de honda comme dans les vidéo

Il faut mettre un relais pour avoir le bon fonctionnement , mais il me semble que certain mettent direct du 12V dessus comme ça sa marche sans l'info du frein de parking! Le 1er schéma c'est juste pour indiqué à quoi servent les fils mais ils ne montre pas le branchement individuel , contrairemet au deuxième schéma

l'alu ne rouille pas , le kit veillit bien , et c'est un cône qu'il soit "X" marque le bruit dépendra du diamêtre dde ton admission de la longueur des tube , et de où tu le place

Javais vu uune fois avec fanto56 , il y a 2 + accessoires le 1 premier cran avec juste l'autoradio et le 2 l'autoradio avec les voyant au tableuau de bord Il faut faire au multimêtre , c'est le mieux , pour trouvé les bon fils sans schéma! Sinon , d'après ce que je comprend , le branchement du blanc dépend de l'état du relais au repos collé ou non!

Application gratos pour mesuré le 0-100km/h Bon c'est du renault et j'ai pas encore essayé https://play.google.com/store/apps/details?id=com.rsm&feature=search_result&rdid=com.rsm&rdot=1

Truc qui sert à rien mais qui ma fait marré sur un autre forum une fonctionnalité sympa de google maps, après les routes, c'est les pistes des circuits. Et plus particulièrement les circuits japonais (il y a surement ailleurs mais je n'ai pas cherché) J'ai testé Tsukuba mais je n'ai pas réussi à doubler la voiture jaune. Pour ceux qui veulent tester : tsukuba https://maps.google.com/?ll=36.149935,139.919386&spn=0.003327,0.014645&hnear=Tokyo,+Japan&t=m&z=17&layer=c&cbll=36.149938,139.919381&panoid=No28SWxGCuFIIx0IANwSHw&cbp=11,49.51,,0,-10.55 •Fuji Speedway https://maps.google.com/?ll=35.372097,138.92729&spn=0.003359,0.014645&hnear=Tokyo,+Japan&t=m&z=17&layer=c&cbll=35.372097,138.927286&panoid=Va7T-wqcz8sbV8UttCu3CQ&cbp=11,61.63,,0,-4.32 •Suzuka Circuit https://maps.google.com/?ll=34.842587,136.540953&spn=0.000845,0.003661&hnear=Tokyo,+Japan&t=m&z=19&layer=c&cbll=34.842586,136.540953&panoid=nbaR0IdHiUqGiaRDgboiQQ&cbp=11,338.81,,0,-6.96 •Autopolis https://maps.google.com/?ll=33.031882,130.981708&spn=0.003598,0.014645&hnear=Tokyo,+Japan&t=m&z=17&layer=c&cbll=33.031878,130.98171&panoid=QEllGYnmJpMjYWW2JkcUqA&cbp=11,335.31,,0,-3.48

Tu va sur ce site http://www.ebay.co.uk/itm/BLUE-SILICONE-HOSE-PIPE-STRIAGHT-1-METRE-70mm-/330578242715?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4cf7ffac9b http://www.ebay.co.uk/itm/70mm-Inlet-Universal-Twin-Cone-Air-Box-Filter-Blue-/290443520019?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item439fc86813 Tu prend ce qu'il te faut au diamêtre qu'il faut (tube alu ou chrome comme tu veux droit + des manchons en siliconne , par contre le siliconne est raide il ne peut pas faire de virage (je me comprend ))et un filtre bi-cône et voilà ça t'aura couté 80€ maxi et tu l'aura fais comme tu veux ! J'en ai un sur la prelude et ils sont de meilleur qualité que sur d'autre site français (j'avais sur ADN tuning la qualité est nul) , parcontre il met 2 semaines à livré sur ce site en UK

Normal FB c'est de la daube qui désocialise les gens

C'est des personnes de la team qui ont dis ça si oui les kicker de facebook et du forum (si le ton utilisé était vraiment critique et non de l'humour) , s'ils n'ont pas la maturité pour apprécier la chance de voir une R34gtr ou autre belle voiture Jap ou non (c'est des gland comme ça qui donne des coup de clé sur les belle caisse)qu'ils partent, s'ils veulent des rasso de voiture poubelle rouillé qu'ils le fassent , ça doit être super intéressant à voir! En tout cas cette mentalité ne me plaît pas , nous n'avons pas la même passion automobile! j'apprécie de voir une ferrari car j'aime les caisses , du coup merci au mec d'être riche et de venir montré sa ferrari , et non pas le point vu des "naz" regarde le richoux il ce la pète avec sa ferrari , , regarde il part même pas en burn , trop une caisse de boloss Donc je n'ai pas envie de parlé avec des "naz" , j'irais peut être plus souvent voir les "richou" à apigné qui eux connaissent (en général ) et apprécie les belles voitures sans jalousie ou a priorie

à partir de 180km/h ou un peu plus tu le rattrappe, mais ça fait bien plus que 400m Sur autoroute Z devant , sur circuit Z derrière Si j'en avais une , j'aurais accepté le challenge mais là c'est pas possible

J'ai trouvé pour mr2 mk2 des T-bar en carbon 579$ , on va cherche du poids ailleur

Une Mr2 (1 et 2) quand tu passe sur les pavés ça résonne dans l'habitacle , c'est la seul caisse qui ma fait ça