Manusw201
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attend ya pire je vais cherché http://www.leboncoin.fr/voitures/269433020.htm?ca=6_s , comme ça sans peinture pour moi c'est invendable avec un prix quand même élevé il n'y a pas grand chose sur sa caisse au final :bball: Une fois que j'aurais fini la mr2 j'aurais à peu près la même chose niveau prépa et je ne la vendrais pas 10000€ (d'ailleur je ne l'a vendrait pas )faut avoir les pieds sur terre -
EBC yellow AR commandé et arrivé reste plus qu'à les montés et rodés Sinon j'ai choppé sur le net les réglage de géométrie fais par TRD pour une utilisation street et une autre road and race [img][/img] Du coup je vais mettre ce que je peux en carrossage genre 1° devant ou un poil plus , 1.2° derrière si je peux car le réglage de carrossage est limité En chasse je mettrais 6° En parrallélisme un poil plus de pince à l'AV que l'origine et moins de pince à l'AR que d'origine (en ce moment j'ai beaucoup de pince devant et beaucoup plus de pince à l'arrière que l'origine tous celà à cause du rabaissement mais aussi du carrossage que je lui est mis ) Et avec tous ça j'aurais une voiture je l'espère bien fun à conduire je vais essayé de faire célà dans la semaine -
Plus tu mets des pneus large moin ça ne tiens la route parcontre faut voir quel marque de pneus tu as en ce moment et surtout l'adhérence du bitume car 10km autour de chez moi c'est une patinoire et au delà l'adhérence est normal doit y avoir du des traces de gazoil sur la route -
C'est clair 3000 voir maxi 3500€ si la carrosserie est pas trop touché , serait un prix correcte vu le taff à faire
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Bonne année à tous Qui l'achète? http://www.leboncoin.fr/voitures/270629202.htm?ca=6_s -
Au boulot j'ai des écrous spéciaux pour les turbo !! Je suis pas un pro des taille mais toi c'est un écrous sur lequel tu mets une clé de 13 nan?
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http://www.leboncoin.fr/voitures/264051387.htm?ca=6_s PPFFFff il connais même pas sa caisse !!! Le moteur est un 4age bluetop comme ma MR et ça m'étonnerais qu'il sort 160CH Le 160ch est le 3sge c'est un 2litre alors que là c'est un 1.6L Parcontre avec seulement 550kg ça doit envoyé ssévère et les sensations doivent être top
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Pour les tofs c'est en général , aussi bien une rue éclairé avec de super lumière , que un temple ou bien une caisse (pas trop de primerda sinon le forum va perdre en crédibilité ) -
C'est bien les mécanos moto ça!!! ils n'aiment pas l'électricité Quel gestion est utilisé sur les 4age tuné? -
Les "Vendredi JDM du mois" à QUIMPER, 15ème édition
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de mathieu16 dans Les anciens topics de préparations aux rassos SJR de Quimper
Je ne sais pas du coup si je vais à plogonnec!! Ce sera plutot au géant de kemper -
Achète une martin
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Les "Vendredi JDM du mois" à QUIMPER, 15ème édition
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de mathieu16 dans Les anciens topics de préparations aux rassos SJR de Quimper
manusw20=>mr2=>quick Par contre petite question sur le long terme ya un truc de bouffe qui va ce faire vers ploonnec ou faudra faire plogonnec quimper à chaque foi?? Parceque des parking éclairé y en a plus près de quimper , rien que sur la route plogonnec->quimper on passe près d'un géant ou carrefour ou intermarché beaucoup plus près de quimper? D'où ma question édit grillé -
VVt-i ça veux dire que le 2jzgte est équipé de déphaseur d'arbre à came ?je ne savais pas et c'est sur l'admission et l'échappement?
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Bienvenue parmis nous !!! Quel à été ton déclique ou opportunité qui ta fais partir au japon?? Et fais péter des tofs
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en prelude j'étais 2-3 voiture derrière toi près de l'éléphant bleu -
S13 pour la route et pour la piste
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de romain200sx1 dans Présentation de vos caisses
apparemment même s'il ya eu plusieur acheteur sans que les papier soit fais entre temps il parait que des centre tels que feu vert ou autre peuvent ce chargé de ça après je ne sais pas pour les papier faut le ct valide donc un moteur qui tourne correctement , sans fuite à l'échappement , sans jeu dans les rotules , etc.... -
Bizarre ce système pour l'axe d'habitude c'est fourni avec un étaux il ya surement moyen de rentré le bestiaux en mettant une plaque d'appui pour pas l'abimé -
S13 pour la route et pour la piste
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de romain200sx1 dans Présentation de vos caisses
Oulà ya du taf sympa la BAR en bois sur la 3ème photos -
S13 pour la route et pour la piste
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de romain200sx1 dans Présentation de vos caisses
Il ne faut pas créer un nouveau postà chaque fois mais le continué en cliquant en bas à droite sur répondre -
Justement avec ce type de silent-bloc pas besoin de presse , regarde dans le post it juste au dessus j'ai déjà changé des silent-bloc sans presse d'ailleur il faut faire sans presse pour les enlevés et sur ce type de silent bloc ils ce remontent sans presse je radote avec mes "sans presse"
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Ouais ben commence par roulé en Allé mais comme vous êtes trop vieux vous pourrez pas me rattrapé
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Question de Silent-bloc
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de EE811 dans Demandes et conseils techniques
C'est vrai faut regardé les plans de montage sinon -
exact le débridage est normalement interdit , mais au début des année 90 fallais changé les arbre à cames et tous pour repassé en full , et maintenant tu débranche un fil (pas toutes sont comme ça) e hop 80ch sur un gex 1000 106ch sur un 600 c'est pas trop gênant sa ne change pas trop le comportement moteur mais sur un 1000 c'est malheureux
