Danjou

bonjour pas tout compris au fonctionnement on enregistre le trajet sur quoi avec une webcam et apres on le transfère sur gps ou fonctionne que sur tablette et smartphone. Mais c'est un coup à avoir un pépin en regardant la video defiler

Salut !!! La résistance de l'électrovanne peut dans certains cas ne pas suffire , tu peux la démonter et la secouer également. si tu entends un petit,,,, tic, tic ,, elle est morte., Si elle est d'une grande résistance ohmique, elle est morte également. @++

elle est vraiment sympas ta cox

ok sa ne tiens pas le choc en 200 malgre que c est un 4 patins

Embrayage 4 patins en 200 mm est ce suffisant pour un tct ?

Merci Titi

re, passe au diag tu sera fixé ! @++

hum ok merci de me prévenir je vais éviter de faire de la merde et attendre d'avoir les pièces qu'il me faut

Tu parles de la sub ou de la R26 à Nico car je parlais du poussins de Nico ah, ma sub fait 217cv, et je disait que sa suffit pour mettre de la jaune derriere. Je croyait que tu parlait de la sub du fait que ça te paraissait faible.

re, http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-889-889-reglage-du-frein-a-main.html je pense qu'il suffit de démonter le disque du coté concerné puis de défaire du coté frein à main et de sortir le cable dans sa totalité pour le remplacer , je n'est jamais fait cette intervention ,, pour les détails je ne sais pas ,, mais il faudra le régler comme indiquer sur la fiche après remplacement , ce ne doit pas etre si sorcier que cela , @++

Tout pareil, moi j'ai arreter de mettre des annonces sur leboncoin les gens sont toujours entrain de vouloir des prix qui ne sont pas la juste valeur des pièces. De plus en plus d'escroc aussi dans la vente de pièce. J'espère que le moteur que tu va voir demain est le bon

ok nikel pour les pneus c est vrai que sa donne un style j aime bien et comme tu dit une fois qu il sera posé sa fera vraiment caisse ricaine de ouf bon courage pour le demontage ma poule

J'ai payé hier 70€ pour le ML (alors que je payais 50 pour la série 3) T'as retrouvé ta carte grise

et un gris a droite ^^

moi je la kiff ta golf mon pote elle défonce.

Mon choix est fait !

re, il suffi de se repiqué sur un + contact protègé par fusible ,,, ou la prise remote de ton poste radio ,, @++

Un bon projet a suivre

Photos, photos ..............

Tu peux rouler à 130/150 sans monter dans les tours (2000/2500) Ce qu'il faut, c'est rouler dans les rapports inférieurs pour avoir du 3500trm Il me faut faire çà sans Miz .... Je vais faire comme PJ, une petite promenade du Mémel pour nous dégourdir les jambes ! C'est juste un peu plus bruyant, fout de la music de djeun's à donf, Miz ne fera pas la différence Cà ne marchera pas : elle deteste la musique à donf, et elle a lla trouille dès que j'accélère un peu

Après une matinée à chercher les sujets à mettre en ligne, je suis tombé sur ce qui s'apparente être une perle rare. Avec mes collègues, nous avons eu du mal à savoir s'il fallait faire une news sur le sujet. Une fois la décision prise par notre Docteur ès Saucisse, nous avons décidé de vous présenter la GTO de chez Aixam. Accrochez-vous à votre baquet Sparco, ça va décoiffer... Compte tenu de la répression active actuelle, de plus en plus de monde connait Aixam. Leader Européen de voiturettes sans permis, le constructeur Français expose sur le mondial de l'automobile (Pavillon 3) un Concept dans le pure esprit racing. Baptisé GTO, cette Aixam n'est pas sans rappeler la Ferrari 599 du même nom. Comme vous pouvez le constater dans le portfolio, les similitudes sont nombreuses. La couleur de la carrosserie tout d'abord qui reprend le célèbre rouge de la marque au cheval cabré. Ensuite, il y a les nombreuses touches de (faux) carbone sur les pare-chocs, les bas de caisse, les montants de baie, le toit, la calandre et enfin le becquet. Ça sent bon la performance !! Coté motorisation, en revanche, ça sent l’esbroufe à 10 kilomètres. Néanmoins, de nombreux appendices aérodynamiques semblent nous faire croire le contraire. Le pare-choc avant se montre très travaillé et on retrouve sur la partie arrière, un diffuseur. Élément indispensable pour plaquer le train arrière de l'Aixam lorsque l'on décide de prendre une Vmax (un petit 100 km/h). Pour retrouver ce bolide, rendez-vous dans la Pavillon 3, stand 215. ou contacter DPG au 06-69-62-62-62

Blitz et GReddy...en fait c,est pour le scion xB, mais la 1ere gen de xB a aussi un 1nz-fe

re, plus le choix tu es sur maintenant qu'il est mort ,,, ont en était pratiquement sur dèjà ,,, maintenant plus aucun doute ,,, remplacement de turbo ,,, et comme il a été dit de faire attention jusqu'ou les morceaux sont allé ,,, @++

Snif, vivement que je puisse la voir en vrai, un jour peut, etre, enfin j'espère ^^ ...

pourquoi pas...