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babasman

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Tout ce qui a été posté par babasman

  1. oh les gars on est pas sur forum hdi.COM ,on s'en fou de la conso!!! faut juste que ca watt
  2. babasman

    Manta GSI 3L 24v

    projet toujours en cour grosse modif effectué sur le berceau volant moteur de kadett gsi avec embrayage posé
  3. Goks: Johan APPROUVED a 200% apres Jdm euh j'ai l'impression que c'est un truc du genre quand tu parle de ta honda tu enumere les pieces montées dessus avec des mots anglais du style: '' ouai ma civic ,j'ai monté un short ram jdm ,avec la bar password'' la ta une caisse au top
  4. une punto gt sporting 85ch pour 600€
  5. Sacré moteur mumu ,ca va donner tout ca pressé d'essayer
  6. babasman

    UNE DE PLUS

    Pressé de voir la suite!!!!
  7. je roule en manta et pas de different avec les guerriers
  8. zupkriska va vendre son B16 ca pourrait etre bon pour ta caisse
  9. il est merveilleux ton titre mais il est faux,ton 1.5L n'a aucun potentiel aa moin de swap b18 OU k20
  10. une caisse efficace,un bon moteur,un bon chassis et des freins
  11. babasman

    Manta GSI 3L 24v

    Non pas de stress,le carter d'huile moteur ne va pas,je vais monter son carter 'huile d'origine,car la j'ai un carter d'huile de vectra x25xe
  12. babasman

    Manta GSI 3L 24v

    Merçi Dan Voici la suite:
  13. babasman

    Manta GSI 3L 24v

    Petite mise a jour : Moteur boite d'origine sorti boite 5 de manta 1,8 gt reçu repere du faisceau moteur en cour ce week end mise en place du v6 moteur boite pour gabari des supports et le petit 3L avec ca nouvelle boite
  14. terrible!!!! en faite c'est quoi la caisse qui film?
  15. je pensai jamais dire ca d'une ax ,mais comme elle ne jette
  16. babasman

    Manta GSI 3L 24v

    Petite mise a jour Le c20xe va finir dans une corsa b j'ai preferé passer au V6,donc mon choix c'est porté sur un(x30xe) 3L 24V d'omega B 211ch A ce jour le v6 est dans mon garage,j'ai supprimé l'egr. la distribution et les 2 joints de couvre culasse viennent d'etres fait. j'attaque la transplantation apres le 15 aout Caractéristiques Opel Omega MV6 Moteur : 6 cylindres en V 2962 cm³ 24 soupapes Puissance Maxi : 211 Ch (155 Kw) à 6200 tr/min Couple Maxi : 270 Nm (27.5 mKg) à 3600 tr/min (~ 138 Ch) Ratios : 71 Ch/L (52 Kw/L) - 91 Nm/L Transmission : Propulsion Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports Poids UE en marche : 1738 Kg (le plus élevé mesuré) Rapport Poids/Puissance : 8.24 Kg/Ch & 89 Kw/T Rapport Couple/Poids : 155 Nm/T Année de lancement : 1994 Sources : Action Auto Moto, Auto Motor & Sport Vitesse Maxi réelle : 238 Km/h Km DA : 28.9 s. 0 à 100 : 7.9 s. 0 à 120 : 11.3 s. 0 à 140 : 15.1 s. 0 à 180 : 26.3 s. 80 à 120 en 4 : 9.1 s. 80 à 120 en 5 : 12.8 s.
  17. babasman

    la caisse piste de goks !

    ahah? pressé de voir ca
  18. babasman

    Yoshimura ^^

    salut et bienvenu ,je t'ai vu tourné dimanche matin j'etait avec l'opel manta
  19. babasman

    Ma scirocco gtx

    alors quand est ce qu'on se tire la bourre??
  20. babasman

    Chambley le 11.07.10

    Bonne matiné pour ma part,j'ai tourné a 9h30,les photographe devaient encore dormir
  21. babasman

    Manta GSI 3L 24v

    j ai tourné ce matin a chambley un bon melange un 2L qui n'en pouvait plus des freins cahotique des pneus dépassé et un pilote en carton terrible quoi
  22. babasman

    may be ma future !

    je ne comprend pas
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