babasman

je vend donc mon audi a3 kit s3 TDI 90 reprog,année 2000,170000km entretien a jour avec distri et pompe a eau ok option:Pas de clim,ve,da,re,abs,interieur complet cuir beige en tbe avec 4 appuis tetes Jante 18p type a8,4 ammortisseurs KW J'ai retiré depuis les bas de caisse tuning frais recent,cremaillere de da,plaquette arriere et vidange

Salut bienvenue guigui eh ben,organise copain

Et la j'ai du mal ,quel est la difference avec mon aem? car lui aussi fonctionne en instantanné.

Plx c'est quoi ?

N'empeche c'etait tout du forgé

Moi jsuis chaud Kyf ce que tu appelles large band,c'est un controleur de richesse instantanné? J'en ai un,un AEM

Hey Joyeux noel au guerriers

les gestions bosh de cette génération valent pas un clou... Ca le merite d'etre clair

comment ca?

il as FREE, il as tout comprit paye moi une autre voiture alors si tu es pas content qu'on roule en 205 C'etait de l'humour,zupriska est mon meilleur pote et dieu sait que pour ma part des 205 gti j'en ai eu tien mon ancienne gti et son ancienne gt turbo

Oui c'est bien pour le corrado J'ai regardé les gestions megasquirt et microsquirt,ca m'a l'air assez balaise mais avantage d'etre open source comme dit plus haut part la suite qui sera apte a me la reprogrammer comme il ce doit sur banc

Voila je recherche toute info concernant la gestion sybele chalenger 4,et surtout vos avis personnel Kyf n'hésite pas a répondre

je pense que le gars est découragé par le temps qu il faut pour mener un projet de cette envergure

Désolé copain,mais tu es condamné a roulé le reste de ta vie en 205 xad

" 150heures et 13000€ d'investi voiture comprise" Pour info la caisse est a vendre 6000€,et ce n'est pas le proprio qui a fait le montage c'est vw speed motors.

Bon si tu nous présenté la gti ou lieux de nous prendre pour des cons

Il c'est meme pas ce qui vend,appriori une boite de S4 passé en traction

non fausse piste copain,le temps te le diras

J'admire la volonté que tu montre a rester sur le forum Présente nous ta gti si tu veus bien

Saxo pour ma part

voila ce que j'appel un swap de fou naturellement j'ai envoyé un mail au vendeur Bonjour, il ne reste pas grand chose a faire vu le travail qu'il y a dessus, c'est a dire presque deux ans de prépa et 150heurs et 13000€ d'investi voiture comprise, il reste donc le circuit d'eau a faire (radiateur et ventilo en place manque juste les durites), la gestion à régler et la ligne échappement (silencieux plus tube inox en 78mm fourni mais non soudé) le moteur a 40 000kilométre il a déjà tourné puisque on l'a pris sur un s4 roulant avec gros choc arrière, turbo neuf Obx GT35 (650Chx max) avec gros échangeur 3pouces en face avant,wastgate 60mm, combiné filté Fk réglable neuf, disque frein plus étriers de vr6 percé rainuré, triangle de Vr6 train avant et arrière complet VR6), jante en 18 harry hossen, crémaillère complet de bmw M3, boite 5 d'audi A4 1.8Turbo, embrayage Sach renforcé en métal frité, dump hks, compteur de S4 adapté au tableau de bord du coco avec faisceau complet Etc... j'en oublie surement ...

Vielle video la 206 s16 a une bonne prepa prepa(aac pointu,quelque pieces de rc,une bonne reprog),et a meme tourné au nos sur d'autre video la 205 16v c''est celle de juju sur jso,bv6 pont court,une sybele,un bloc et culasse au poil et 4 pap de zx12r

beau corrado Régis manque juste un turbo

Salut Régis bienvenu sur le forum

ouah la voiture de mes reves