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Tout ce qui a été posté par alex541
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306 s16 ou 206 s16 c'est bien oui... mais des disque GrN avec des Carbon lorraine, le tout en taille d'origine, et sans oublié les durit avia (pour l'endurance), ca suffit amplement. Mis à part si tu as une petite préparation qui te fais gaganer pas mal de Watt: alors là vaudrais miux passer à plus gros... mais sinon l'origine amélioré ca suffit amplement
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Et pourquoi pas !??? J'ai fait des recherches et il y a bon nombre de rigide faite à partir d'une 883... D'ailleurs un chpper n'a pas onligatoirement une base de Harley... mais bon autant bien faire... Pour une softail, c'est pas le meme prix à la base non plus ! Et mon but est pas d'arracher le bitume ni de monter à 160km/h Comme on dit faut savoir commencer petit pour aller loin apres Je vais voir à Beuiveille. il y a un p'tit garage de Harley... on sait jamais si il a des infos, des conseils, voir du matos...
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Pour un p'tit projet sympa sur base d'une Harley, je recherche une HD SportSter 883 pas cher... Voir meme accidentée (meme avec cadre félé je m'en tape) J'ai pour projet de me faire un trétaux américain pour la balade en passant directement pas la case dépouillage et changement de cadre par un rigide Si quelqu'un connait une bonne adresse d'un modèle de ce genre, je suis interessé et près à venir voir. merci
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vidée avec de bonne plaquettes (carbon lorraine ) et des disques qui supporte mieux que les origine (meme si les origines sont assez bon), ca suffit amplement meme avec quelques watts supplémentaires... Apres je conseille de monter des freins de 306s16 (boite 5 c'est encore mieux car plus d'adaptation de plaquettes d'apres ce que j'ai entendu) ... enfin, je laisse nicolas106 répondre sur le sujet si il passe ici
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