Chili1

Salut! Voilà, j'me sépare de ma Saxo. Année 2002 121 000km Couleur gris quartz Moteur: - Admission dynamique Green avec filtre Green, - 13*59, - Collecteur 4/2/1 Supersprint inox + bande thermique qui est à changer, - Ligne complète OMP Acier, - BAR sup OMP, - Shortshift, - Joint de culasse et distribution ont été faits. Liaison au sol: - Ressorts Eibach (-45), - Bilstein B8 avant et arrière, - Durites avia Goodridge, - Jantes Cesam Interlagos Anthracite, avec 4 pneus neufs pour la vente, - Etriers de 206RC. Esthétique: - Trappe alu Sparco, - Pédalier CS, - Volant Oreca Nike cuir, - Antenne courte. Vendue avec des pièces d'origine (collecteur, amortos et ressorts). Pour les défauts: - La peinture: on me l'a vandalisée en la passant au papier à poncer, ou autre chose s'en approchant; donc le vernis a sauté, la peinture est entamée.... Peinture à refaire si on veut une auto vraiment propre. - Une baisse de régime à froid, dans la première minute suivant le démarrage du moteur - elle ne s'éteint pas, l'aiguille du compte-tour chute pendant une seconde. - Un cliquetis dans les virages se fait entendre, à voir ce que c'est (au niveau du train avant). - Plaquettes et disques arrières à changer - je fournis les neufs. Elle a subi un choc à l'avant, un mec m'a reculé sur la gueule avec un C5. Bilan: phares, traverse, et radiateur à changer. Tout a été pris en charge par l'assurance, tout est neuf. J'ai pas mal de factures de l'ancien proprio, mais perso j'en ai moins, grâce à des personnes compétentes (que je remercie au passage). Pour le prix, j'en sais trop rien, je pars sur 4000€. Merci!

'lut! Je cherche des étriers de 406 v6, des Brembo 4 psitons, de préférence neufs ou très très peu kilométrés. Si vous avez ça en stock, j'vous remercie d'me tenir informé. Bye

Merci S'il ne part pas avant ce weekend, je le garde, tant pis. Faudrait juste que je trouve un 4 points 4"

Salut! Je vends mon Sparco Pro2000, noir. Il n'est plus HO, il a du vécu (un trou dans le tissu au niveau du maintien du bassin, coté gauche, le dos est marqué par le jetage de harnais du précédent proprio, et sinon bah il a un peu vieilli, donc les renfort ont changé de couleur), mais il est encore super confortable, AXGTI pourra vous le confirmer Je le vends 80€

Très jolie l'AX Ca souffle fort dans l'garage en tous cas

Salut C'est quoi la différence avec un Quaife? J'avais lu que Dengel (ou Dangel) avait fait des 205 gti 4x4 il me semble, ca aurait un rapport? Merci

Shortshift récupéré, RC6 reçues (merci AXgti ) Demain peinture des étriers avants, et le weekend pro montage des étriers avants/Bmax/RC6, peinutre des étriers arrièrews (en attente de disques et plaquettes d'origine).

Aussi, un shortshift en attente, je le récupère mardi, sera monté le weekend normalement

Donc nouveautés: 13*59 monté, avec un embrayage neuf; distri faite, bougies neuves, Pro2000 monté (car RRS revendu), ET40 GrN J'ai les Brembo Max (pas encore monté), j'attends les RC6, les étriers d'origine, et aussi le freinage arrière.

Vendu, ainsi que le harnais.

Photos ajoutées dans le premier post

Prix trop élevé?

Salut Je vends mon RRS Expert Rallye noir, avec un harnais RRS rouge 4 points, sans les fixations/console/glissière. Acheté et posé chez AXESS MOTORSPORT début janvier 2008, jamais de choc, état neuf. 200€. Photos: J'irais chez Axess pour qu'ils me "marquent" l'autocollant d'homologation (ils ne l'avaient pas fait) avant la vente.

Up 200€

Salut Décidé à passer en 15", je mets en vente mes toulouses, bon état, 2 s-drive presque au témoin, et 2 s-drive encore bon (montés à l'arrière). Je fournis avec ces 4 jantes la visserie et 2 Firestone Firehawk (TZ 200 je crois, je vérifierais). 300€ Priorité aux acheteurs du 57/54/88/67, livraison en mains propres de préférence.