Kyf11

si si mais c'est refait tout va bien quelques sequelles sur les flancs la prochaine session fin mai le 31

je l'ai pété a carole dejà je suis plus a ça près

tas de lopettes ça se chie dessus pour 3 tas de terre et des vibreurs pas fini... Perso j'y suis ce week end en moto la ça va etre du sport si on se sors

c'est bon ça ! joli resultat ! combien de participant ?

je suis jaloux enfin elle est mieux entre tes mains qu'entre les miennes si je l'avais achetée a l'époque je pense qu'elle serais en piteux etat aujourd'hui prends en soin

pourquoi avec le pognon que vous mettez dans vos caisses vous ne mettez pas une vrai gestion prog ??? parceque vos puce a 2 balles c'est vraiment de la daube ! c'est un beau projet ça serais con de casser a cause d'une gestion foireuse ? la base d'un passage d'un atmo turbo c'est quand même une gestion au poil...

honda ? jamais entendu parlé ??? bienvenue

bon c'est quand qu'on essaye ça !!!!!

je pesne que kyf le petit merdeux a tout bien résumé je savais que tu comprendrais... Et pour goks, une tenue de guerriers c'est pas forcement avoir mis 15 000e de pièces sur une caisse... au contraire pas besoin d'avoir de la pièces de ouf, une peinture neuve et 400 ch... Les guerriers c'était un état d'ésprit, fallait etre la pour comprendre le terme " boucherie " aujourd'hui les ames ce sont apaisé et etre un guerriers c'est faire 5 sorties circuit par moi avec des chiottes a 10 000 e... avant le seul " circuit " c'était chambley et tout le reste se passait a fond sur route pas de limites... y'a qu'a voir le corrado de jerem, l'integra de joe et les 10 aines de chiottes explosé pour comprendre... aujourd'hui ça semble incorrect, déplacé et mal, je regrette ce temp un peu ou on revenais du Nur a l'aspi les un des autres a 240++, ou ça tirais la bourre dés qu'on mettait les voitures en routes... Perso ici je me sens plus trop chez moi et y'a plus que chez mes potes motards ou j'arrive a retrouver ça ! sur ce je vais rouler... gaaaaaaaaaaaaz...

respect... rien a dire du bon gouts, des watts un chassis un pilote... ça va chier dans le ventilo !!

j'ai fait le tour du circuit en doblo... terrible !!!!!!! je vais y rouler le 10 mai en moto ! ça defonce j'ai hate !!!!

je ne te souhaite pas de la plier quand meme m enfin comme tu dit tu na pas perdu la guerre et c 'est bien le principal et bon comme dit plus haut c 'est le metier qui rentre parfois il rentre plus vite et plus fort là ça va il rentre tranquil c'est ca premiere sortie piste avec la caisse... deja tu peut pas forcement la connaitre aussi bien que tu connaissai ta megane, et puis tu parle de guerre mais met la en tenue de guerrier avant tout pour faire la guerre, bref ca me revolte remi parceque ca me fais chier pour twa, et c'est pas donné a tout le monde de rouler vite et sans rien casser sur un circuit comme le ring en propulsion, perso si j'y allais avec ma e30 et je voulais rouler vite je la casserai surement c'est une certitude. c'est ce qui fait la difference entre un vrai et un faux... il a écouté sa passion et ses couilles pas sont porte monnaie et son amour propre... y'en a peu qui pense comme ça... Une pensée pour Jerem, Joe54, schoumm et tous les bouchers que je connais ! pas du guerrier en tutu ça

t'as eu le courage d'y aller avec une merguez pas au point sans te chercher d'excuses... t'es un vrai toi... digne descendant de ce qu'etait les guerriers de l'Est avant Juste a fond, peu importe avec quoi, ou et comment... pas d'excuse pas de chichis j'adore félicitations va juste pas te faire mal ça serais con

ça depends de la brele et du temp de roulage, mais une journée en 1000 en etant un peu enervé ça fait : - inscription 100e ( en moyenne ) - train de pneu 210e ( pirelli sc2 ) - 2 pleins 30e - la route pour y aller - plaquettes avant toute les 3 sorties ( 100e les 4 ) ça fait des journée a 300/400e

va sur le site de la ffm tout est expliqué ça sera mieux

license ffm en cours de validité et pour cette license tu dois passer le casm ( certificat d'aptitude a usport mécanique ) cette année la license vaut 220e sinon permis de conduire

ça pète ça !

ça va marcher après

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de e36 a e36 tu peux faire ce que tu veux, les autobloquant sont tous des 25% t'as pas le choix pour plus il faut modifier les pentes et l'empilement

je peux te revendre les miens si tu veux ? je dois remettre un pot de chaque coté pour rouler en promosport donc j'en aurais plus l'utilité ?

entre l'echappement libre et la turbine d'avion

c'est ce que j'ai sur la mienne mais pour 1000

t'en fait ce que t'en veux ta vie sexuelle ne me regarde pas