Libtekvrt

Ca nous aiderais pas pentoute dans ce genre de course, nous avons pas de coordonnées, juste un point sur une map!

C'est vraiment nice Guillaume, comment est la finition a l'interieur? Mon oncle doit se "shaker " la tete?!!

Vous etiez a Buck samedi chez Volkswanted?? J'ai vu l'auto a Yves et les autos a G sex. Awoire su j'aurais arreter, j'etais avec la 911.

Quelqu'un ici peut me donner les pour et les contre du systeme 4 motion? Si je change ma subaru pour un auto 4 motion, je vais etre satisfait l'hiver ou non? C'est quoi les differences? 4 motion, Quattro, etc... Merci P.S. Je vous dis pas ce que je veut acheter

Si c'est samedi, Yannick et moi seront pas la certain, on va etre creux en Ontario perdu creux dans le bois ek nos boussoles a trouver le chemin le plus rapide

Il y a une GTI 2001 dans le journal Le Droit pour 5500$. J'ai vu ca ce matin.

j'téchange ton ongle en moins et tes 3 points de suture contre mon ticket et un cardan de vr6! Deal? Deal certain, mais tu me dois du $ parce que j'ai attendu 9 hrs a l'urgence!

grinder pour aller vide ou sawzhall. Attention au doigts, il m'en manque 1 temporairement depuis hier . 3 points de suture pis je vais perdre mon ongle .

Y'a un pick up Ford Bleu requin dans rue derriere le stade.

http://www.concept1.ca/engine%20dress%20up.htm scroll down tu va voir les skids plate.

Pour ce qui est de la bouffe Americaine, Ogdensburg c'est plus petit que Buckingham!!!! Ils ont un centre ville pas tres loin, j'y suis jamais allé par contre!

Parle pas trop vite, turbo c'est autre chose pis il y en a une couple sleeper a Gatineau.

Il y a 2 entrés pour ce stationnement. Une pour les clients de Capital parking et l'autre pour les résidents des condos du 151 Bay. Ceux ci ont une parti du P3 et le P4, P5. Il y a une porte de garage pour entrer dans la zone réservé! C'est vraiment weird comme parking avec des salles mecanique du coté de Capital parking J'ai pas touché a l'auto de Bob, je passais le plus loin possible avec mon panier d'epicerie pleins d'outils

J'ai trouvé son parking spot au centre ville. Il stationne juste a coté d'une porte de salle mecanique du 151 rue bay. Je l'ai acccroché avec un pipe wrench

Embarque avec quelqu'un du club, c'est certain que quelqu'un va vouloir t'embarquer. Hein???

Ben je me dis scrapper une mk2 ou mk3 ou meme mk4 j'ai pas de trouble avec ca, il y en a pleins et c'est pas tres rare mais une Scirocco ou une Corrado.....

Ma question pour toi Phil, y'avait tu vraiment pu rien a faire avec ce Scirocco?

Je l'ai deja vu aussi, tsé quand tu a pas de gouts pis de l'argent a bruler ca donne ce genre de resultats!!!

Kinetic font un tres bon kit mais je crois que tu peux avoir de quoi de pareil pour bcp moins cher. J'avais ce kit de base et plusieurs choses ont ete changés. J'aime pas ou ils passent le piping du intercooler en dessous entre le moteur et la tranny. Pour ce qui est de la chip C2, mon char roulait bcp trop riche, meme chose pour la mk3 VRT noir d'un membre du Ovd. On etais aussi a 50hp des resultats obtenu aux USA avec le meme setup. J'ai fais 301whp @ 16psi et ils disent 350whp+ .

MUST: Turbo (ca depend de ce que tu veux comme ride) T3T4, T4, GT30...etc, etc, etc. Downpipe 3 pouces Exhaust manifold Waste gate Blow off valve ou Diverter valve 4" MAF Housing Injecteurs green tops ARP Head studs Head spacer 8.5.1 Intercooler et piping, bonne clamps sinon ca lache Boost gauge Wideband (pas un must mais peu te sauver un moteur) SDS inutile dans ton cas, custom chip par Unitronic ou Tapp Auto LSD, Quaife ou Peloquin, Tu a deja pas de traction avec un VR Chippé! Clutch apres que le tienne tiendra pu (pas tres long a 300hp) Pour ce qui est des cams, avec le power que tu veux faire, tu a pas besoin de toucher a ca. Seulement les head studs et le spacer pour baisser la compression. Jespere que ca t'aide, pour ce qui est du budget, tu en aura pas de trop, tu en a jamais trop selon moi!!!! Le moins cher comme setup c'est d'en acheter un de quelqu'un comme sur Vortex ou autres. Parce que commencer a essayer de trouver des morceaux ici et la et de monter ton propre kit, c'est long et des fois par compatible ensemble. Les VR6 Turbo c'est pas quelques choses de nouveau alors il y a deja du monde qui ont fait des essai/erreurs pour toi! Juste a faire des searchs sur vortex et tu va voir que les setup se ressemble tous. Send moi des pm's si tu a des questions et si je peux repondre, ca va me faire plaisir.

2 fois dans meme journée! Chez eux entrain de shinner la GLI pis la Civic a sa blonde!! La deuxieme fois, encore plus drole, y prend son char pour aller chez son oncle, sa mere aussi, pour aller chez son oncle a 300M de chez eux Mon pere a trouvé ca tres proche des ailes les roues en arriere et se demandais si ca frottais, je lui ai dit que non avec personne en arriere . Il trouvais ca beau par exemple, looking good

Je sais pas, j'ai jamais gagné!!

J'ai checker pour te voir mais tu etais pas dehors.