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  1. J'ai quatre pneus d'hiver à vendre, utilisés 2-3 semaines l'hiver passé. Je les vends parce que je n'en ai plus besoin (changé de voiture)­. Continental ContiViking contact 3 185/60/14R Ils sont montés sur des teardrops de volkswagen 14 pouces, mais je suis prête à les faire démonter pour ceux qui veulent juste les pneus. Avec les roues: 400 $ Sans les roues: 300 $ des photos Pascale
  2. P.

    Cabane à sucre 2009

    Tim Horton Montée Paiement 10h00 départ 10h30 Guillaume Pat phil mark Yann Yves Mart. Seb Marc-André Pascale Gros Dos de Masson 10h50 Corey Intersection de la 323 et du rang Ste-Julie (Casse croute créole) Jonathan
  3. P.

    Cabane à sucre 2009

    1- Jérémie (1) 2- Pat (1) peut etre 2 mais c'est pas sur encore 3- Mart (2) 4- Corey (2) 5- Frank (2) 6- phil (2) 7- Yann (3) 8- G (2) (p-être 3) 9- Volkswanted (1) 10- Bo_champ (1) 11- F3t1sh (2-3) 12- Mark + Elke 13- Chris + Myriam 14- yves peut-être et Pascale 15- J-F (3) 16-16vg60
  4. P.

    vagkraft 2.0

    :AHHH: sérieusement Yves, sont malades tes photos...! quel genre de traitement tu leur a fait? ca tellement bien sorti!
  5. P.

    fs: 1992 gti vr6

    une petite 8v tout croche en échange ça te dit?! gardez-là dans la région au moins!!!
  6. P.

    deux

    deux autres
  7. ENFIN! ça a de la gueule on veut d'autres photos!
  8. P.

    suspension saisie

    oui mais ca pas aidé les sacres!
  9. P.

    suspension saisie

    on avait pensé a ca aussi mais j'avais aucune info sur le thread pis le diamètre du thread faik on a laissé faire ca j'ai appellé chez VAG à Montréal, ils vont me shipper ca!
  10. P.

    suspension saisie

    j'ai parlé trop vite, j'ai commandé des rings neufs merci des suggestions!
  11. P.

    suspension saisie

    pour les rings neufs non, j'ai rien trouvé mais on a pensé aller voir un machiniste au pire des pire merci Pascale
  12. P.

    suspension saisie

    on y a pensé mais c'est de l'aluminium, pis ya de l'huile la dedans... ca se ferait tu pareil? merci
  13. Ma suspension semble être saisie: voici ce qui a été tenté - bourré de release-all = ca bouge pas - coups de marteau sur le ring = bouge pas - vise grip en chaine pour tourner le ring = rien - démanché le coilover du char, mis dans l'étau = tjrs rien - avec un punch = ...non rien c'est des patec, le ring est en aluminium, le thread en acier... bref, je sais pu quoi faire, c'est jammé ben raide, c'est pas pcq on a pas assez forcé après! des suggestions? merci Pascale http://www.savagemotorsport.net/catalog/popup_image.php?pID=670&type c'est la génération précédente mais c'est le meme principe, le ring est saisi là
  14. P.

    hatch de mk2 GTI et porte passager

    jte reviens la dessus jeremie, merci
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